Opel Frontera Electric im Leasing als Lagerwagen für 333 Euro im Monat brutto [ohne Anzahlung]

Opel Frontera Electric 52 kWh 83 kW Edition Lagerwagen-Leasing für Privatkunden

Kein Vorschuss auf eine mögliche Förderung, keine hohe Sonderzahlung und trotzdem ein vollelektrisches Familien-SUV. Allane bietet den Opel Frontera Electric 52 kWh Edition für 333 Euro brutto pro Monat an. Die Rate ist zunächst unabhängig von der neuen Umweltprämie kalkuliert. Wer die persönlichen Förderbedingungen erfüllt, kann seine tatsächlichen Kosten nachträglich entsprechend reduzieren.

Der große Vorteil liegt in der sauberen Kalkulation. Die Umweltprämie muss nicht erst als mehrere Tausend Euro hohe Sonderzahlung vorfinanziert werden. Ob und in welcher Höhe eine Förderung ausgezahlt wird, hängt von den individuellen Voraussetzungen ab. Die Details dazu findet ihr in unserem Ratgeber zur neuen Umweltprämie.

Zwei Displays statt karger Einstiegsversion

Die Bezeichnung Edition klingt zunächst nach Basismodell, doch der Frontera fährt keineswegs ohne moderne Technik vor. Vor dem Fahrer sitzt ein 10 Zoll großes digitales Display, daneben übernimmt ein weiterer 10-Zoll-Touchscreen die Bedienung zentraler Multimedia- und Fahrzeugfunktionen. Auch beim Komfort wurde nicht an den entscheidenden Stellen gespart. Die Klimaautomatik regelt die gewünschte Temperatur selbstständig. Einparkhilfen an Front und Heck unterstützen auf engen Parkplätzen, während die Rückfahrkamera den Bereich hinter dem SUV sichtbar macht.

Das Fahrzeug ist bereits vorbestellt und kann deshalb nicht mehr individuell zusammengestellt werden. Dafür bleibt die Wartezeit überschaubar. Rund zwei Monate sollen bis zur Bereitstellung vergehen.

Ein Stromer für Alltag statt Ampelrennen

Beim Elektroantrieb stehen Effizienz und unkomplizierte Mobilität im Mittelpunkt. Der Frontmotor leistet 83 kW beziehungsweise 113 PS und schickt sein Drehmoment ohne klassische Schaltvorgänge an die Vorderräder.

Aus dem Stand erreicht der Frontera nach etwa 14,2 Sekunden Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 140 km/h. Eindrucksvolle Beschleunigungswerte liefert er damit nicht, doch genau das ist auch nicht seine Aufgabe. Der Opel möchte Familien, Pendler und Stadtfahrer zuverlässig ans Ziel bringen, ohne unnötig viel Energie in sportliche Fahrleistungen zu investieren.

Im Stadtverkehr spielt der elektrische Antrieb seine Stärken aus. Er reagiert direkt, fährt leise an und benötigt keine Gangwechsel. Auch auf Landstraße und Autobahn reichen die Fahrleistungen für ein entspanntes Vorankommen.

Bis zu 400 Kilometer mit der größeren Batterie

Die 52-kWh-LFP-Batterie ermöglicht laut WLTP eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern. Im realen Fahrbetrieb beeinflussen Geschwindigkeit, Außentemperatur, Heizung und Beladung den tatsächlichen Aktionsradius.

Für tägliche Arbeitswege, Einkäufe und regionale Ausflüge bietet der Akku dennoch gute Reserven. Selbst längere Strecken bleiben möglich, sofern passende Ladestopps eingeplant werden.

An einer Wallbox lädt der Frontera mit bis zu 7,4 kW Wechselstrom. Eine vollständige Ladung dauert unter geeigneten Bedingungen ungefähr sieben Stunden. Unterwegs nimmt das Fahrzeug Gleichstrom mit bis zu 100 kW auf. Dadurch kann der Akku in rund 26 Minuten von 20 auf 80 Prozent gebracht werden.

Auch das Raumangebot folgt einem praktischen Ansatz. Der Kofferraum fasst 460 Liter und bietet damit genügend Platz für Einkäufe, Kinderwagen oder Reisegepäck. Werden die Rücksitze umgelegt, stehen bis zu 1.600 Liter zur Verfügung.

30 Monate ohne lange Bindung

Die Leasingkonditionen basieren auf 30 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr. Anpassungen an der jährlichen Fahrleistung sind möglich. Eine vorfinanzierte Umweltprämie ist nicht Bestandteil der Rate.

Einmalig berechnet Allane 1.089,80 Euro brutto Überführungskosten. Diese werden separat ausgewiesen und nicht in die Monatsrate eingerechnet.

Opel Frontera: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• volldigitales 10-Zoll-Fahrerdisplay
• 10-Zoll-Touchscreen
• Klimatisierungsautomatik
• Einparkhilfe vorne und hinten
• Rückfahrkamera