Jeep Avenger im All-inclusive Auto-Abo für 269 Euro im Monat brutto

Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid Altitude Auto-Abo für Privat- und Geschäftskunden

Kompakt in den Abmessungen, kantig im Auftritt und angenehm unkompliziert im Alltag, der Jeep Avenger bringt genau den Charakter mit, den viele City-SUVs inzwischen vermissen lassen. Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid Altitude bei FINN für 269 Euro brutto im Monat, und zwar im flexiblen Auto-Abo mit 12 Monaten Laufzeit. Verfügbar ist das SUV ab Anfang Juni in Grau oder Schwarz, einzelne Alternativen können je nach Bestand bereits ab Mai bereitstehen.

Einsteigen, fahren, weniger Nebenkosten jonglieren

Der größte Unterschied zum klassischen Leasing liegt beim FINN-Abo in der Kostenlogik. Hier steckt bereits vieles in der Monatsrate, was sonst separat organisiert oder bezahlt werden muss. Versicherung, Zulassung, Wartung, TÜV, Verschleiß und Reifenservice sind enthalten. Damit bleibt der Jeep Avenger vor allem für alle interessant, die ein Auto für ein Jahr fahren möchten, ohne sich langfristig zu binden oder ständig einzelne Kostenpunkte im Blick behalten zu müssen.

Die Basisrechnung umfasst 6.000 Kilometer pro Jahr. Für Vielfahrer ist das Upgrade auf 12.000 Kilometer jährlich besonders fair kalkuliert, es kostet nur 9 Euro zusätzlich pro Monat. Für die Bereitstellung fallen 1.500 Euro an, alternativ verteilt FINN den Betrag auf 125 Euro monatlich. Bei der Fahrzeugübergabe entscheidet ihr zwischen Haustürlieferung für 299 Euro oder Abholung für 149 Euro.

Altitude heißt hier: alles Wichtige an Bord

Der Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid Altitude verzichtet auf übertriebene Spielereien, bringt aber genau die Ausstattung mit, die im Alltag zählt. Das 7-Zoll-Digitalinstrument liefert die Fahrdaten direkt vor euch, das UConnect Radio mit 10,25-Zoll-Touchscreen übernimmt Infotainment, Medien und Smartphone-Anbindung. Die Ein-Zonen-Klimaautomatik hält den Innenraum angenehm temperiert, während die Sitzheizung gerade an kühlen Morgen schnell zum Lieblingsdetail wird.

Auch praktisch muss sich der Avenger nicht verstecken. Der Kofferraum fasst 380 Liter, bei umgeklappter Rückbank wächst das Ladevolumen auf über 1.000 Liter. Für Einkauf, Pendelalltag, Sporttaschen oder Wochenendgepäck reicht das locker.

Hybrid statt Ladekabel-Pflicht

Unter der kurzen Haube arbeitet ein 1,2-Liter-Turbobenziner mit 48-Volt-Hybridtechnik. Zusammen leistet der Jeep Avenger e-Hybrid 110 PS, das maximale Drehmoment liegt bei 205 Newtonmetern. Das elektrifizierte 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe sortiert die Gänge automatisch und passt gut zum entspannten Charakter des kompakten SUV.

Besonders in der Stadt spielt die Hybridtechnik ihren Vorteil aus. Beim Anfahren, Rangieren und langsamen Rollen kann der Avenger elektrisch unterstützen, ohne dass ihr laden müsst. Von 0 auf 100 km/h geht es in rund 10,9 Sekunden, die Spitze liegt bei etwa 184 km/h.

SUV mit Planbarkeit statt Papierkrieg

Für 269 Euro brutto im Monat bekommt ihr hier kein gewöhnliches Kurzzeit-Leasing, sondern ein ziemlich vollständiges Mobilitätspaket. Der Jeep Avenger bleibt optisch eigenständig, technisch unkompliziert und finanziell gut planbar. Genau das macht dieses Auto-Abo so interessant.

Ausstattungshighlights

• 7‑Zoll‑Digitalinstrument
• UConnect Radio mit 10,25-Zoll Touchscreen
• Ein-Zonen-Klimaautomatik
• Sitzheizung
• LED Scheinwerfer
• Einparkhilfe hinten