Peugeot 408 im Leasing als Tageszulassung für 199 Euro im Monat brutto

Peugeot 408 Hybrid 145 e-DSC6 GT Tageszulassung-Leasing für Privatkunden

Der Peugeot 408 ist eines dieser Autos, die sich nur schwer in eine klassische Schublade stecken lassen. Zu flach für ein typisches SUV, zu markant für eine normale Limousine und zu praktisch, um nur als Designobjekt durchzugehen. Peugeot 408 Hybrid 145 e-DSC6 GT für 199 Euro brutto im Monat, damit wird der französische Fastback-Crossover jetzt noch interessanter. Die Rate wurde von 229 Euro auf 199 Euro brutto monatlich gesenkt. Angeboten wird ein Fahrzeug mit Tageszulassung aus September 2025 und gerade einmal 2 Kilometern Laufleistung. Praktisch bedeutet das: fast Neuwagengefühl, aber mit deutlich attraktiverer Leasingrate.

GT, wenn der Innenraum nicht nach Standard aussehen soll

Der 408 GT spielt seine Stärken vor allem im Cockpit aus. Das typische Peugeot i-Cockpit mit digitalem 10-Zoll-3D-Kombiinstrument setzt die Fahrinformationen modern in Szene und gibt dem Innenraum einen eigenständigen Charakter. In der Mitte sitzt der Multimedia-Touchscreen inklusive Navigationssystem, der für Routenführung, Medien und Fahrzeugfunktionen zuständig ist.

Dazu kommt das Focal-Soundsystem, ein Extra, das den 408 spürbar hochwertiger wirken lässt. Auf längeren Fahrten sorgen Sitzheizung und Lenkradheizung für Komfort, während die Klimaanlage den Innenraum angenehm temperiert. Außen liefern die adaptiven LED-Matrix-Scheinwerfer moderne Lichttechnik, die besonders bei Dunkelheit und wechselnden Verkehrsbedingungen überzeugt. Beim Rangieren hilft die 360-Grad-Parkkamera, was bei der dynamisch geschnittenen Karosserie ein echter Pluspunkt ist.

Hybrid, aber ohne Steckdosenpflicht

Beim Antrieb setzt Peugeot auf eine unkomplizierte Hybridlösung. Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner arbeitet mit elektrischer Unterstützung zusammen und bringt es auf 145 PS Systemleistung sowie rund 230 Nm Drehmoment. Extern geladen werden muss der 408 nicht. Die Elektrounterstützung läuft automatisch im Hintergrund und hilft vor allem beim Anfahren, Rangieren und im Stadtverkehr.

Das 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe e-DSC6 passt gut zum entspannten Charakter des Fahrzeugs. Es sortiert die Gänge sanft und hält den Peugeot angenehm ruhig. Von 0 auf 100 km/h geht es in 9,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 205 km/h. Damit bleibt der 408 souverän genug für Pendelstrecken, Autobahnfahrten und Dienstwagenalltag, ohne auf sportliche Härte zu setzen.

Trotz seiner coupéhaften Silhouette bleibt der Peugeot 408 erstaunlich praktisch. Der Kofferraum bietet bis zu 471 Liter Ladevolumen. Werden die Rücksitze umgelegt, wächst der Stauraum auf über 1.600 Liter. Genau diese Kombination macht ihn spannend: Er sieht deutlich emotionaler aus als viele klassische Kompakt-SUVs, bringt aber trotzdem genug Nutzwert für Reisen, Einkäufe, Gepäck und Alltag mit.

Kurz gesagt

Das Leasingangebot läuft über 36 Monate mit 10.000 Kilometern pro Jahr, Anpassungen sind möglich. Der Peugeot 408 Hybrid 145 e-DSC6 GT ist ideal für alle, die ein auffälliges Auto mit starker Ausstattung und unkomplizierter Hybridtechnik suchen. 199 Euro brutto im Monat, Tageszulassung, nur 2 Kilometer Laufleistung, GT-Ausstattung und gesunkene Rate, dieser Franzose ist kein gewöhnlicher Leasingdeal, sondern ein stilvoller Preisbrecher mit ziemlich viel Charakter.

Peugeot 408: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• i-Cockpit mit digitalem 10-Zoll 3D-Kombiinstrument
• Multimedia-Touchscreen
• Navigationssystem
• Focal-Soundsystem
• Sitz- und Lenkradheizung
• Klimaanlage
• Adaptive LED-Matrix-Scheinwerfer
• 360°-Parkkamera