Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V N Line Bestellfahrzeug-Leasing für Geschäftskunden
Auffälliges SUV, mit erstaunlich kleine Gewerberate. Sichert euch den Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V N Line bei carwow im Geschäftsleasing für 90 Euro netto pro Monat. Der Leasingfaktor von 0,25 setzt zusätzlich ein dickes Ausrufezeichen hinter die Kalkulation. Als Bestellfahrzeug könnt ihr den Tucson individuell zusammenstellen. Die Lieferzeit liegt bei drei bis vier Monaten.
Der Deal läuft über 24 Monate und basiert auf 5.000 Kilometern pro Jahr. Für alle, die den Tucson nicht nur als Firmenwagen für kurze Strecken nutzen wollen, gibt es eine wichtige Option: Mit 10.000 Kilometern jährlich steigt die Rate auf 124,16 Euro netto im Monat. Das bleibt immer noch ausgesprochen attraktiv.
Mehr Kante als Klassendienstwagen
Der Tucson tritt in der N Line deutlich selbstbewusster auf als viele sachliche Gewerbeleasing-Angebote. Die scharf gezeichnete Front, die sportlicheren Details und die markante SUV-Silhouette sorgen dafür, dass der Hyundai nicht nach reinem Zweckfahrzeug aussieht. Genau das macht ihn interessant für Unternehmen, die ihren Fuhrpark nicht langweilig wirken lassen möchten, ohne gleich in teure Premiumregionen zu wechseln.
Im Innenraum geht es modern weiter. Das 12,3-Zoll-Digitalcockpit und der ebenfalls 12,3 Zoll große Touchscreen mit Navigationssystem bringen eine klare digitale Struktur ins Cockpit. Die Bedienung wirkt zeitgemäß, die Anzeigen sind groß genug, um den Alltag angenehm übersichtlich zu machen. Dazu kommen Voll-LED-Scheinwerfer, 3-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung, Lenkradheizung sowie Einparkhilfe mit Rückfahrkamera. Gerade bei einem Fahrzeug, das täglich genutzt wird, zählen solche Details mehr als reine Prospektwerte.
Mildhybrid mit Handschalter, ungewöhnlich, aber reizvoll
Unter der Haube arbeitet ein 1,6-Liter-T-GDI-Turbobenziner mit 48-Volt-Mild-Hybrid-System. Der Vierzylinder leistet 150 PS und liefert rund 250 Nm Drehmoment. Statt Automatik gibt es in diesem Angebot ein 6-Gang-Schaltgetriebe iMT. Das wirkt in Zeiten vieler Doppelkuppler fast schon erfrischend, weil der Tucson dadurch direkter und klassischer gefahren werden kann.
Die Fahrleistungen passen zum souveränen Alltagsanspruch. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in etwa 9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt je nach Ausführung bei rund 190 bis 200 km/h. Der Frontantrieb bleibt berechenbar, das Mildhybrid-System unterstützt beim Anfahren, Rekuperieren und in rollenden Phasen.
Viel Auto für wenig Budget
Auch praktisch liefert der Tucson solide Argumente. Rund 459 Liter Kofferraumvolumen reichen für Akten, Arbeitsmaterial, Einkäufe oder Gepäck. Mit umgelegter Rückbank wächst der Stauraum auf über 1.500 Liter. Dadurch bleibt der N Line nicht nur optisch attraktiv, sondern auch im Alltag belastbar.
