Peugeot 3008 Leasing für 132 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar]

Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DSC6 Allure Leasing für Privat- und Geschäftskunden

Der Peugeot 3008 trifft den Nerv vieler, die ein modernes SUV wollen, ohne in den schweren Premium Zirkus abzurutschen, schick im Auftritt, angenehm im Alltag, mit einer Portion Effizienz im Hintergrund. Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DSC6 Allure bei Null Leasing für 132 Euro netto pro Monat im Geschäftsleasing, für Privatkunden steht das Angebot mit 218 Euro brutto pro Monat im Privatleasing im Raum. Dazu kommen zwei Leasingfaktoren, die die Einordnung erleichtern, 0,38 für Geschäftskunden und 0,53 für Privatkunden. Als frei konfigurierbares Bestellfahrzeug lässt sich der 3008 nach Bedarf zusammenstellen, was gerade bei Farbe und Komfortdetails oft den Unterschied macht. Die Lieferzeit liegt bei vier Monaten, also planbar und nicht dieser typische Wartelotto Effekt, der viele Deals sonst ausbremst.

Allure heißt, alles Wichtige ist drin

Die Allure Ausstattung wirkt nicht überladen, aber komplett genug, um sich im Alltag nicht nachträglich ärgern zu müssen. Vor dem Lenkrad sitzt ein digitales Kombiinstrument, das Informationen schnell lesbar aufbereitet und dem Cockpit einen modernen Charakter gibt. In der Mitte übernimmt das Multimedia Radio mit PEUGEOT i Connect die Steuerzentrale, mit ordentlicher Konnektivität und einer Bedienung, die sich nach kurzer Zeit logisch anfühlt. Komfort bringt die Sitzheizung, gerade morgens ein Vorteil, der sofort spürbar ist. Dazu kommt eine Klimaautomatik, die das Thema Innenraumtemperatur zuverlässig regelt, ohne dass ständig nachjustiert werden muss. Außen sorgen Eco LED Scheinwerfer für zeitgemäße Optik und solide Lichtausbeute. Beim Rangieren unterstützt die Kombination aus Einparkhilfe und 180 Grad Rückfahrkamera, was den 3008 gerade in engen Situationen deutlich entspannter macht.

Mildhybrid, der das SUV ruhiger wirken lässt

Beim 3008 Hybrid 145 geht es nicht um lautstarke Sportlichkeit, sondern um das, was im täglichen Einsatz zählt. Das 48-Volt-Mildhybrid System kombiniert einen 1,2 Liter Turbobenziner mit einem kleinen Elektromotor, der vor allem beim Losfahren und im Stadtverkehr hilfreich ist. Die Systemleistung beträgt 145 PS, beim Drehmoment werden rund 230 Nm genannt. Die Kraft läuft über das 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe e-DSC6, das eher unaufgeregt schaltet und damit gut zur Komfort Ausrichtung passt. Im Stop and Go wirkt das Auto dadurch geschmeidiger, weil der elektrische Anteil die ersten Meter unterstützt. Auf der Autobahn bleibt genug Reserve, 0 auf 100 kmh in etwa 10,2 Sekunden, dazu eine Höchstgeschwindigkeit um 200 kmh, damit ist das Profil klar, unkompliziert, langstreckentauglich, ohne aufgeregt zu sein.

Beim Nutzwert liefert der 3008 starke Argumente. 520 Liter Kofferraum sind ein richtig gutes Maß für die Klasse, bei umgeklappter Rückbank stehen bis zu 1.480 Liter bereit, wodurch auch größere Transporte, Familiengepäck oder Business Material problemlos möglich sind.

Konditionen und Vergleich, damit die Einordnung sitzt

Das Angebot ist mit 36 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr gerechnet, Anpassungen sind meist möglich. Als Vergleich wird ein Preis von rund 173 Euro netto pro Monat beim Platzhirsch genannt, wodurch der Abstand dieses Deals deutlich wird. Wer ein SUV sucht, das optisch modern auftritt, innen komfortabel wirkt und beim Antrieb nicht nervös, sondern angenehm ruhig bleibt, findet hier ein Angebot, das nicht nur über die Rate überzeugt, sondern auch über die stimmige Gesamtkalkulation.

Peugeot 3008: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• frei konfigurierbar
• digitales Kombiinstrument
• Multimedia-Radio mit PEUGEOT i-Connect
• Sitzheizung
• Klimaautomatik
• Eco-LED-Scheinwerfer
• Einparkhilfe mit 180°-Rückfahrkamera