Kompaktes SUV mit sportlichem Ausstattung. Der VW T-Roc 1.5 eTSI 110 kW DSG R-Line steht bei Null-Leasing für 248 Euro brutto im Monat im Privatleasing bereit, als frei konfigurierbares Bestellfahrzeug. Farbe, Felgen, Innenraum und Pakete legt ihr selbst fest, die Lieferzeit liegt bei rund drei Monaten, also gut planbar.
R-Line Auftritt und Ausstattung im Alltag
Optisch zeigt sich der T-Roc R-Line von seiner dynamischeren Seite. Die sportlich gezeichneten Schürzen, markanten Einsätze in den Stoßfängern und die R-Line Embleme verleihen dem Auto deutlich mehr Schärfe als den Basisvarianten. Dazu kommen je nach Konfiguration große Leichtmetallräder und eine prägnante Lichtsignatur mit LED Technik, sodass der T-Roc im Straßenbild nicht untergeht, egal ob vor dem Büro, auf der Landstraße oder in der Stadt.
Im Innenraum setzt VW auf eine klar strukturierte, digitale Umgebung. Das volldigitale Kombiinstrument stellt Geschwindigkeit, Assistenzsysteme und Fahrdaten gestochen scharf dar, daneben arbeitet das Infotainment mit Touchscreen und Smartphone Anbindung, Navigation, Musik und Apps laufen damit über eine vertraute Oberfläche. R-Line Sportsitze halten euch in Kurven angenehm fest, ohne auf Langstrecken unbequem zu werden. Das Multifunktionslenkrad mit R Logo liegt satt in der Hand, die Klimaautomatik hält das Wunschklima konstant. Beim Rangieren unterstützen Einparkhilfen und je nach Ausstattung eine Rückfahrkamera, was den Alltag in Parkhäusern und engen Seitenstraßen deutlich entspannter macht.
Antrieb, Fahrgefühl und Platz
Unter der Haube arbeitet der 1,5 Liter eTSI Turbobenziner mit 48 Volt Mildhybrid System. 150 PS und etwa 250 Nm Drehmoment stehen über das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe an der Vorderachse bereit. Beim Losfahren hilft der Startergenerator, der T-Roc setzt sich weich und ohne Ruck in Bewegung, die Gangwechsel bleiben fast unmerklich. Der Sprint auf 100 km pro Stunde gelingt in gut acht Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 200 km pro Stunde, Reserven für die linke Spur sind also vorhanden. Der Kofferraum bietet rund 445 Liter Volumen, bei umgeklappter Rückbank entsteht ein deutlich größeres Ladeabteil, das Einkäufe, Koffer oder Sportausrüstung locker schluckt. Die erhöhte Sitzposition sorgt für gute Übersicht, trotzdem bleibt der Wagen kompakt genug für enge Parkhäuser.
Konditionen mit deutlichem Abstand
Die Kalkulation bei Null-Leasing basiert auf 24 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr, Anpassungen sind möglich, wenn ihr mehr oder weniger fahrt. Im direkten Vergleich zeigt sich der Vorteil klar, der Platzhirsch verlangt für einen ähnlich ausgerüsteten T-Roc R-Line 618 Euro brutto im Monat, hier stehen 248 Euro brutto auf dem Zettel. So bekommt ihr ein sportlich ausgestattetes Kompakt-SUV mit aktueller Technik zu Konditionen, die eher nach einer Klasse darunter aussehen.
