Ein vollelektrischer Porsche bei uns, das passiert nicht jeden Tag. Bei LeasingMarkt steht der Porsche Macan Electric mit 265 kW für 360 PS für 983 Euro brutto im Monat im Angebot, als Bestellaktion für Privat und Gewerbe, vollständig nach euren Wünschen konfigurierbar. Ihr stellt euch euren Macan nach Geschmack zusammen, von der Lackfarbe über die Räder bis hin zu den Paketen, kalkuliert auf 36 Monate Laufzeit und 10.000 Kilometer pro Jahr.
Auftritt und Innenraum, typisch Porsche, konsequent elektrisch
Der elektrische Macan bleibt trotz neuer Technik sofort als Porsche erkennbar. Die Front sitzt tief, der Blick der Scheinwerfer wirkt konzentriert, die Karosserie spannt sich breit über die Hinterachse, die Proportionen erinnern eher an einen dynamischen Sportwagen im SUV Gewand als an ein klassisches Familienauto. Die Dachlinie läuft leicht abfallend nach hinten, das Leuchtenband am Heck zieht sich über die gesamte Breite und verleiht dem Macan in der Nacht eine klare Signatur.
Im Innenraum setzt Porsche auf eine moderne Interpretation des bekannten Layouts. Vor euch arbeitet ein 12,6-Zoll großes Curved Display, das alle relevanten Fahrdaten und Assistenzinfos zeigt. Daneben sitzt ein 10,9-Zoll Touchscreen mit Porsche Communication Management, über den ihr Navigation, Medien und Fahrzeugfunktionen steuert, optional ergänzt ein weiteres Display für die Beifahrerseite das Setup. Materialien und Verarbeitung bewegen sich auf gewohnt hohem Niveau, mit sauber abgestimmten Oberflächen und einer Sitzposition, die sportlich wirkt und gleichzeitig langstreckentauglich bleibt. Vorn findet ihr viel Platz, hinten ordentlich Raum für Mitfahrende, im Heck wartet ein vollwertiger Gepäckraum, ergänzt um einen kleinen Frunk vorn für Kabel und Kleinteile.
Antrieb, Reichweite und Ladeperformance
Die 265 kW Motorleistung, umgerechnet 360 PS, stammen von einem permanenterregten Synchronmotor an der Hinterachse. Der Macan beschleunigt in etwa 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 220 km h, das Fahrgefühl bleibt dabei klar Porsche typisch, direkt und kontrolliert. Die Batterie mit rund 100 kWh brutto sitzt tief im Fahrzeugboden, sorgt für einen niedrigen Schwerpunkt und ermöglicht WLTP Reichweiten von deutlich über 600 Kilometern, je nach Radgröße und Ausstattungspaket.
Die 800 Volt Architektur erlaubt DC Laden mit bis zu 270 kW, der Bereich von etwa 10 auf 80 Prozent lässt sich in gut über 20 Minuten auffüllen, an der Wallbox zuhause lädt der Macan mit 11 kW AC über Nacht wieder voll. So kombiniert ihr echtes Langstreckenpotenzial mit sehr schnellen Zwischenstopps.
Am Ende steht ein Angebot, das euch einen vollwertigen Porsche Macan Electric mit 265 kW, hochwertigem Cockpit, viel Reichweite und Top Ladegeschwindigkeit zu einer fixen Monatsrate von 983 Euro brutto sichert, bei klar definierten Rahmenbedingungen über drei Jahre und 10.000 Kilometer pro Jahr.
