Kurz binden, groß fahren, clever sparen. Den Dacia Bigster Mild Hybrid 140 Essential gibt es bei carwow für unschlagbare 184 Euro brutto im Monat, im 12 Monates Leasing und 10.000 Kilometer pro Jahr. Der Dacia ist bereits bestellt und schnell verfügbarer, mit Zulassungspflicht in 2025, nur solange der Vorrat reicht. Wer den Aufstieg in die C-SUV-Liga ohne lange Verpflichtung testen will, bekommt hier den passenden Probelauf mit solidem Wertegefühl und klaren Kosten.
Auftritt und Raumgefühl
Der Dacia Bigster setzt auf kantige Präsenz, steile Flanken und eine Front, die Breite betont, das wirkt gelassen und robust zugleich. Mit 4,57 Metern Länge rückt ihr im Alltag spürbar nach oben, Ein- und Aussteigen gelingen bequem, die erhöhte Sitzposition verschafft Überblick im Verkehr. Innen empfängt euch ein sachliches Cockpit mit 10,1-Zoll-Touchscreen für Infotainment und Smartphone-Anbindung, das 7-Zoll-Display hinter dem Lenkrad liefert die Kerninfos ohne Ablenkung. Klimaanlage, Rückfahrkamera und Parksensoren sind serienmäßig an Bord, das erleichtert den Stadtalltag und das Rangieren. Die Ladefreude ist ein echtes Argument, denn der Kofferraum schluckt 667 Liter im Alltagsmodus und erweitert sich bei umgelegter Rückbank auf bis zu 1.912 Liter, damit passen Urlaubsgepäck, Sportausrüstung oder der spontane Baumarkt-Einkauf, ohne dass ihr Tetris spielen müsst.
Antrieb, Effizienz, Gelassenheit
Unter der Haube arbeitet der 1,2-Liter Dreizylinder-Turbo mit 48-Volt-Mild-Hybrid, im Zusammenspiel entstehen 140 PS und 200 Nm. Das manuelle 6-Gang-Getriebe hält euch dicht am Geschehen, der Bigster reagiert berechenbar und ruhig, genau richtig für Pendelwege, Landstraßen und lange Etappen. Der elektrische Schub beim Anfahren glättet den Sprint an der Ampel, Rekuperation füttert die Batterie, im Ergebnis fühlt sich das Set-up entspannt an, ohne die Kosten aus den Augen zu verlieren. Die praxisnahen Fahrwerte unterstreichen das: 0 bis 100 km/h in rund 10,4 Sekunden, die Spitze bei etwa 190 km/h. Auf der Autobahn bleibt das SUV satt und spurtreu, in der Stadt profitiert ihr von leichtgängiger Lenkung und guter Übersicht.
Konditionen, Timing, Vorteil
Kalkuliert wurde das Angebot mit einer Laufzeit von 12 Monate und 10.000 Freikilometern pro Jahr, auf Wunsch anpassbar. Der Vergleich macht die Stärke sichtbar, denn beim Marktführer liegt der Bigster aktuell bei 309 Euro brutto im Monat. Gegenüber 184 Euro bei carwow ergibt sich über die Laufzeit ein spürbarer Vorteil von rund 1.500 Euro, der am Ende schwarz auf weiß steht. Wer jetzt bucht, sichert sich schnelle Verfügbarkeit, die Zulassung 2025 und ein C-SUV, das eure Checkliste bei Platz, Einfachheit und Planbarkeit überzeugend abarbeitet. So fühlt sich ein kurzer Leasing-Sprint richtig an, weil Gegenwert, Technik und Preis sauber zusammenfinden.
