VW ID. Polo Trend im Leasing als Bestellfahrzeug für 146 (313) Euro im Monat brutto [Umwelt]

VW ID. Polo 37 kWh 85 kW Trend Bestellfahrzeug-Leasing für Privatkunden

Ein Elektroauto von Volkswagen für weniger als 150 Euro im Monat klingt zunächst fast zu gut, um wahr zu sein. Hinter dem Angebot steckt jedoch kein Rechenfehler, sondern eine gezielte Förderkalkulation. Privatkunde können den VW ID. Polo Trend bei carwow für 146 Euro brutto pro Monat leasen. Der Leasingvertrag läuft 36 Monate und umfasst 10.000 Kilometer pro Jahr. Als Grundlage dient die maximale Elektroförderung von 6.000 Euro, die vollständig als Sonderzahlung in den Vertrag einfließt.

Der Betrag wird nicht einfach vom Anbieter verschenkt. Zunächst müssen die 6.000 Euro selbst eingebracht werden. Nach erfolgreicher Antragstellung und Bewilligung soll die Förderung diese Zahlung ausgleichen. Wer die persönlichen Voraussetzungen nicht erfüllt oder einen niedrigeren Zuschuss erhält, muss mit einer entsprechend höheren Monatsrate kalkulieren.

Zwei Förderstufen, zwei realistische Preise

Mit der maximalen Förderung ist der ID. Polo für 146 Euro brutto ausgesprochen günstig. Über die gesamte Laufzeit entstehen 5.256 Euro an monatlichen Leasingraten. Hinzu kommen 790 Euro für die Überführung. Die Förderung bleibt davon getrennt, weil sie zunächst als Sonderzahlung in den Vertrag einbezahlt und später vom Staat zurückerstattet werden soll.

Deutlich mehr Haushalte dürften sich an der Basisförderung von 3.000 Euro orientieren. In dieser Variante steigt die Rate auf 238 Euro brutto pro Monat. Über 36 Monate ergeben sich damit 8.568 Euro an Leasingraten. Auch hier kommen die Überführungskosten separat hinzu.

Die beiden Varianten zeigen, wie stark die persönliche Förderhöhe den Deal beeinflusst. Zwischen maximalem Zuschuss und Basisförderung liegen monatlich 92 Euro. Deshalb sollte nicht allein die beworbene Rate entscheiden, sondern die Frage, welche Fördersumme im eigenen Haushalt tatsächlich erreichbar ist.

Kompakter Stromer mit klarer Alltagsausrichtung

Der ID. Polo Trend wird von einem Elektromotor mit 85 kW beziehungsweise 116 PS angetrieben. In Verbindung mit der 37-kWh-Batterie entsteht ein Stadt- und Pendlerauto, das auf vernünftige Verbrauchswerte und überschaubare Betriebskosten ausgelegt ist.

Rund 300 Kilometer WLTP-Reichweite reichen für Arbeitswege, Einkäufe und regionale Fahrten in vielen Fällen problemlos aus. Wer regelmäßig lange Autobahnetappen plant, sollte die kleinere Batterie und die moderate Schnellladeleistung allerdings realistisch einordnen. Der Sprint auf 100 km/h dauert ungefähr 10,6 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h.

Ausstattung ohne typischen Basismodell-Verzicht

Trotz der günstigen Kalkulation wirkt die Trend-Version nicht völlig nackt. Ein digitales Fahrerdisplay, ein großformatiges Infotainmentsystem, LED-Licht und Klimaautomatik sorgen für ein modernes Grundniveau. Da der ID. Polo als frei konfigurierbares Bestellfahrzeug angeboten wird, lassen sich zusätzliche Wünsche berücksichtigen. Allerdings steigt mit jedem Extra auch die Monatsrate.

VW ID. Polo: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• frei konfigurierbar
• Infotainment-System mit 12,9 Zoll-Touchscreen
• Automatische Distanzregelung ACC
• 2-Zonen-Klimaautomatik
• LED-Scheinwerfer und LED Rückleuchten
• Parkassistend