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VW ID.3 Neo im Leasing als Bestellfahrzeug für 149 [315] Euro im Monat brutto [Umwelt]

Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 14,0 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2*
VW ID.3 Neo
VW ID.3 Neo, Quelle: Pressefoto

VW ID.3 Neo 125 kW Trend Bestellfahrzeug-Leasing für Privatkunden

Volkswagen schickt den ID.3 Neo sichtbar geschärft ins Rennen. VW ID.3 Neo 125 kW Trend bei carwow für 148,75 Euro brutto im Monat ist ein Angebot, das zunächst über die niedrige Monatsrate Aufmerksamkeit erzeugt, bei genauerem Hinsehen aber sauber eingeordnet werden muss. Die Berechnung basiert auf der maximalen Umweltprämie von 6.000 Euro, wobei sich die tatsächliche Förderhöhe je nach individueller Einstufung verändern kann. Genau deshalb lohnt der Blick auf die umgerechnete Monatsbelastung. Verteilt man die Prämie realistisch auf die Laufzeit, ergibt sich eine normalisierte Rate von 315,42 Euro brutto pro Monat. Geliefert wird der Stromer als Bestellfahrzeug, aktuell liegt die Lieferzeit bei drei bis vier Monaten.

Trend-Ausstattung mit sinnvoller Alltagsausrichtung

Schon die Version Trend zeigt, dass der ID.3 Neo nicht über nackte Basis wirken will. Im Mittelpunkt steht das 12,9 Zoll große Infotainment-System, das deutlich großzügiger ausfällt, als man es in dieser Fahrzeugklasse erwarten würde. Hinzu kommt die Climatronic mit Aktiv-Kombifilter und Standklimatisierung, was gerade im täglichen Einsatz angenehm ins Gewicht fällt. Auch bei Licht und Komfort bleibt das Paket stimmig. LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten gehören ebenso dazu wie die Einparkhilfe im Front- und Heckbereich. Praktisch ist außerdem das bereits enthaltene Mode-3-Ladekabel Typ 2, womit der ID.3 Neo von Beginn an auf den normalen Ladealltag vorbereitet ist.

170 PS, Heckantrieb und ein stimmiges E-Auto-Konzept

Angetrieben wird der Kompakte von einem Elektromotor mit 125 kW, also 170 PS, der seine Kraft an die Hinterachse schickt. Genau diese Kombination sorgt für ein angenehmes, ausgewogenes Fahrgefühl und hebt den ID.3 etwas von vielen frontgetriebenen Wettbewerbern ab. Dazu kommt das für Elektroautos typische spontane Ansprechen, denn das Drehmoment steht direkt beim Losfahren bereit. Vor allem im Stadtverkehr und beim Zwischenspurt wirkt der VW dadurch angenehm lebendig.

Die Eckdaten passen ebenfalls. Der Sprint auf 100 km/h gelingt in rund 8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 160 km/h. Versorgt wird der Antrieb von einer 50-kWh-Batterie, die eine Reichweite von bis zu 417 Kilometern nach WLTP ermöglichen soll. Damit bleibt der ID.3 Neo nicht auf die Stadt beschränkt, sondern eignet sich ebenso für Pendelstrecken und längere Etappen. Geladen wird mit bis zu 105 kW DC, sodass sich Stopps unterwegs in einem praktikablen Rahmen halten.

Auch das Raumangebot überzeugt. Der Kofferraum fasst rund 383 Liter und nutzt die kompakte Fahrzeugarchitektur effizient aus.

Gerechnet wurde das Angebot mit 36 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern jährlich. Damit steht hier ein Elektro-Kompakter, der moderne Technik, vernünftige Reichweite und einen marktfähigen Preis sauber zusammenführt.

VW ID.3: Leasing-Kosten

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Ausstattungshighlights

  • frei konfigurierbar
  • Infotainment-System mit 32,7-cm-Display (12,9 Zoll)
  • Klimaanlage „Climatronic“ mit Aktiv-Kombifilter und Standklimatisierung
  • LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten
  • Einparkhilfe im Front- und Heckbereich
  • Ladekabel Mode 3 Typ 2, 16 A

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