VW T-Roc A1: Leasing-Angebote zu Top-Konditionen
VW T-Roc A1 Leasing
Im März 2014 hat Volkswagen, ein Automobilhersteller aus Wolfsburg, ein Konzeptfahrzeug, das als SUV unter dem Namen VW T-Roc A1 bekannt wurde, auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Doch es dauerte einige Zeit, bis das Serienmodell schließlich am 23. August 2017 im italienischen Villa Erba offiziell vorgestellt wurde. Der T-Roc mit der internen Bezeichnung „A1“ wird für Europa in Setúbal (Portugal) hergestellt, während die asiatische Version in China bei der Firma FAW-Volkswagen gebaut wird. Ab Mitte September 2017 konnten Bestellungen aufgegeben werden, und die Auslieferung begann am 25. November desselben Jahres.
Zur Konkurrenz des VW T-Roc gehört unter anderem Konzernschwester Audi Q2, der BMW X1, der Mercedes-Benz GLA, der Renault Captur und der Peugeot 2008, wobei Letztere keinen Allradantrieb haben.
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Wie groß ist der T-Roc A1?
Das SUV von VW ist ein Schwestermodell des Audi Q2 und verfügt über einige Gemeinsamkeiten mit dem VW Golf, wie beispielsweise die Motorenpalette, die Technik und die Ausstattung. Mit einer Höhe von 1,57 Meter, einer Länge von 4,23 Meter, einer Breite von 1,82 Meter und einem Radstand von 2,59 Meter bietet es zudem ein reiches SUV-Erlebnis.
Der Euro-NCAP-Crashtest bescheinigte dem T-Roc außerdem beste Sicherheit in Form vom fünf vergebenen Sternen.
VW T-Roc R-Version
Für Personen, die sich eine höhere Leistung als die vom T-Roc üblichen Motoroptionen wünschen, steht seit dem Genfer Auto-Salon im März 2019 eine R-Version zur Verfügung. Dies bedeutet, dass der 2,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 300 PS (221 kW), wie im Golf R, nun auch im T-Roc A1 zum Einsatz kommt.
Die Ausstattung: T-Roc, Style und Sport
Es gibt drei verschiedene Ausstattungslinien für den VW T-Roc: die Basisausstattung „T-Roc“, „Style“ und „Sport“. Die Standardausstattung des Fahrzeugs umfasst unter anderem Wärmeschutzverglasungen (seitlich und hinten), Türgriffe und Außenspiegel in Wagenfarbe, Stahlräder sowie helle LED-Rückleuchten. Das Auto verfügt zudem über eine elektronische Wegfahrsperre, Scheibenbremsen (vorne und hinten), eine Reifendruckkontrollanzeige sowie reflektierende Einsätze in allen Türen. Natürlich sollte man auch nicht vergessen, sich anzuschnallen – bei Nichtanlegen des Gurts wird eine akustische und visuelle Warnung ausgegeben.
Die „Style“-Ausstattung bietet unter anderem Leichtmetallräder sowie eine Ambientebeleuchtung, die „Sport“-Version kommt mit Abbiegelicht und abgedunkelten Seiten-/Heckscheiben daher.
Bei der Sicherheitsausstattung hat Volkswagen auch nicht gespart. Der T-Roc ist mit einer elektronischen Differenzialsperre, ABS inklusive Bremsassistent und einer Berganfahrhilfe ausgestattet.
Die Motorisierungen
Ottomotoren | ||||||||
1.0 TSI | 1.0 TSI OPF | 1.5 TSI | 1.5 TSI OPF | 1.5 TSI OPF 4Motion | 2.0 TSI 4Motion | 2.0 TSI OPF 4Motion | R 4Motion | |
Bauzeit | von November 2017 bis August 2018 | seit August 2018 | von November 2017 bis August 2018 | seit August 2018 | seit November 2018 | von November 2017 bis August 2018 | seit November 2018 | seit 2019 |
Leistung | 115 PS (85 kW) | 150 PS (110 kW) | 190 PS (140 kW) | 300 PS (221 kW) | ||||
Höchstgeschwindigkeit in km/h | 187 | 205 | 200 | 216 | 250 | |||
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden | 10,1 | 8,4 | 7,2 | 4,9 | ||||
Getriebe | Schaltgetriebe mit 6 Gängen | Direktschaltgetriebe mit 7 Gängen | ||||||
Abgasnorm | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | keine Angabe |
Dieselmotoren | ||||
1.6 TDI | 2.0 TDI 4Motion | 2.0 TDI | ||
Bauzeit | seit Juni 2018 | von November 2017 bis August 2018 | seit November 2018 | |
Leistung | 115 PS (85 kW) | 150 PS (110 kW) | ||
Höchstgeschwindigkeit in km/h | 187 | 200 | 205 | |
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden | 10,9 | 8,7 | 8,8 | |
Getriebe | Schaltgetriebe mit 6 Gängen | |||
Abgasnorm | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | |