VW T-Roc

Im März 2014 stellte der Wolfsburger Hersteller das SUV VW T-Roc auf dem Genfer Auto-Salon vor. Das Serienfahrzeug ließ allerdings noch eine Weile auf sich warten. Die offizielle Vorstellung erfolgte am 23. August 2017 in der Villa Erba in Italien. Der T-Roc mit der internen Bezeichnung „A1“ wird in Setúbal (Portugal) gebaut. Die Auslieferungen der ersten SUV erfolgten ab dem 25. November 2017. Zur größten Konkurrenz des Wolfsburgers gehörte unter anderem der Audi Q2, der BMW X1, der Peugeot 2008 oder der Renault Captur.

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1,57 Meter hoch und 4,23 Meter lang

Der T-Roc kommt mit einer Länge von 4,23 Metern, einer Höhe von 1,57 Metern und einer Breite von 1,82 Metern daher. Die hohe Sitzposition und ein Radstand von 2,59 Meter vermitteln das besondere SUV-Feeling.

Wie auch das Schwestermodell Audi Q2 steht der T-Roc auf der MQB-Plattform. Beim Euro NCAP-Crashtest gabs fünf von fünf möglichen Sternen.

Die R-Version

Wer den T-Roc mit Spitzenleistungen fahren will, der sollte sich die R-Version zulegen. Diese Version des SUV wurde im März 2019 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt und besticht mit einer Leistung von 300 PS. Der 2,0-Liter-Ottomotor kommt ebenfalls im VW Golf R zum Einsatz und überzeugt selbst noch die letzten Kritiker von diesem Top SUV.

Drei Ausstattungslinien

Beim Kauf oder auch Auto Leasing steht der VW T-Roc in drei verschiedenen Ausstattungslinien zur Auswahl. Die Basisausstattung nennt sich schlicht „T-Roc“. Hinzu kommt noch „Style“ und „Sport“. Zur Serienausstattung gehören unter anderem eine Wärmeschutzverglasungen, Türgriffe und Außenspiegel in Wagenfarbe, Stahlräder und LED-Rückleuchten. Hinzu kommt noch eine elektronische Wegfahrsperre, Scheibenbremsen, eine Reifenkontrollanzeige und in allen Türen verbaute Rückstrahler.

Bei „Style“ gibt es außerdem Leichtmetallräder und eine Ambientebeleuchtung. Bei „Sport“ kann man sich auf ein Abbiegelicht und abgedunkelte Seiten-/Heckscheiben freuen.

Hinsichtlich Sicherheit überzeugt der T-Roc mit einer elektronischen Differenzialsperre, ABS mit inkludiertem Bremsassistent und einem elektronischen Stabilisierungsprogramm (inklusive Gegenlenkunterstützung). Darüber hinaus sind alle Insassen von einem Kopf-Airbag-System geschützt.

Die Motorisierungen

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