Volvo XC40 2017

Volvo, als schwedischer Hersteller von Automobilen, ist in keiner Weise unerfahren im Bereich der SUV. Der XC90 und XC60 wurden schon lange auf dem Markt angeboten und existieren in mehreren Versionen. Ein weiteres, kompaktes, Luxus-SUV wurde nun hinzugefügt und trägt den Namen Volvo XC40 2017. Es muss sich gegen den Audi Q3 behaupten, wobei der Einstiegspreis in Franken bei 35.500 liegt, was etwa 31.000 Euro entspricht. Diese neue Version von Volvo steht daher hinter den beiden anderen. Der XC40 wurde im September 2017 in Mailand präsentiert und das Design war aufgrund einer bereits 2016 gezeigten Studie namens „Volvo Concept Car 40.1“ nicht allzu überraschend. Seit März 2018 ist der XC40 erhältlich und erhielt in diesem Jahr darüber hinaus den Titel des europäischen „Auto des Jahres„.

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Technischer Hintergrund

Unter der Motorhaube des Autos befindet sich eine wesentliche Neuigkeit: Volvo nutzt erstmals die modulare CMA-Plattform (Compact Modular Architecture), die auch von Geely, dem chinesischen Mutterkonzern, verwendet wird. Andere künftige Modelle werden auf dieser Basis aufbauen, unter anderem der Nachfolger des V40 der schwedischen Marke. In Bezug auf die Abmessungen misst das Auto 4,42 Meter in der Länge, 1,86 Meter in der Breite, 1,65 Meter in der Höhe und 2,70 Meter im Radstand, wobei das Gewicht je nach Ausstattung zwischen 1.645 und 1.823 Kilogramm schwankt. Im Kofferraum ist Platz für 460 Liter Gepäck und 1.336 Liter, wenn die Rücksitze umgeklappt werden.

Beim Marktstart wurden zwei Motoren angeboten: ein 2-Liter-Ottomotor mit 247 PS und ein 2-Liter-Dieselmotor mit 190 PS. Im Frühjahr 2018 kamen ein 3-Zylinder-Ottomotor mit 156 PS und ein 4-Zylinder-Dieselmotor mit 150 PS hinzu. Beide Motoren werden mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb in der Basisversion angeboten.

Dieses SUV bietet eine bemerkenswerte private Carsharing-Funktion. Freunden und Familienmitgliedern ist es gestattet, das Auto per App zu öffnen und zu starten. Nach der Erteilung der erforderlichen Genehmigung fungiert das Mobilgerät als Schlüssel.

Aussehen und Innenraum

Das Design des Fünftürers wird Kennern der Marke einige vertraute Elemente wie etwa die Front- und Heckleuchten bieten. Der schlicht wirkende Karosserieeindruck hinterlässt bei vielen ein positives Gefühl. Auch der Innenraum folgt der Optik der größeren Markenbrüder und kommt mit einer modernen Infotainment-Navi-Einrichtung (einschließlich eines großen Bildschirms) daher. Kurzum, auch das Smartphone wurde nicht vergessen, es kann induktiv aufgeladen werden. Alles in allem ist das Design eine Frage des Geschmacks.

Bei der Konfiguration eines XC40 kann man verschiedene Optionen wählen, wie es in der Branche üblich ist. Entscheidet man sich für die Extras, wie LED-Scheinwerfer und teilautonomes Fahren mit einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h, muss man jedoch tiefer in die Tasche greifen.

Die Motorisierungen

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