Renault Twingo im Leasing als Bestellfahrzeug für 167 [250] Euro im Monat brutto [Umwelt]

Renault Twingo E-Tech 80 Urban Range Evolution Leasing für Privatkunden

Große Akkus und dreistellige Reichweitenrekorde beeindrucken auf dem Papier, im dichten Stadtverkehr zählen jedoch andere Qualitäten. Wendigkeit, niedriger Verbrauch und ein unkompliziertes Raumkonzept machen den Renault Twingo E-Tech elektrisch Evolution 80 zu einem interessanten Begleiter für Pendelstrecken und kurze Alltagswege. Bei LeasingMarkt kostet der neue Elektro-Kleinwagen derzeit 166,52 Euro brutto pro Monat. Enthalten sind 10.000 Kilometer im Jahr bei einer Laufzeit von 36 Monaten.

Die Kalkulation berücksichtigt eine Sonderzahlung von 3.000 Euro. Dieser Betrag soll über die separat zu beantragende Umweltprämie ausgeglichen werden. Die Förderung muss zunächst vorfinanziert werden und hängt von den individuellen Voraussetzungen sowie der späteren Bewilligung ab. Einen zusätzlichen Pluspunkt liefert das bereits in der Rate enthaltene Wartungspaket.

Kleine Grundfläche, erstaunlich flexible Ideen

Mit einer Länge von rund 3,79 Metern passt der Twingo auch in Parklücken, bei denen größere Elektroautos längst aufgeben. Dennoch stehen fünf Türen und vier Sitzplätze bereit. Die einzeln verschiebbaren Rücksitze helfen dabei, den Innenraum je nach Situation stärker auf Passagiere oder Gepäck auszurichten.

Die Evolution-Ausstattung konzentriert sich auf die wichtigen Alltagsfunktionen. Ein 10,1 Zoll großer Touchscreen bildet die digitale Zentrale, ergänzt durch ein 7-Zoll-Fahrerdisplay. Apple CarPlay und Android Auto funktionieren kabellos. Hinzu kommen Voll-LED-Scheinwerfer, Parksensoren am Heck und eine manuelle Klimaanlage.

Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Notbremsassistent, Tempomat und Müdigkeitswarner schaffen eine solide Sicherheitsbasis. Eine luxuriöse Vollausstattung sollte bei dieser Version zwar niemand erwarten, für Arbeitsweg, Einkaufsrunde und Stadtverkehr ist das Paket aber passend zusammengestellt.

Elektrische Gelassenheit statt Leistungswettbewerb

Der Elektromotor entwickelt 60 kW, entsprechend 82 PS, sowie 175 Nm Drehmoment. Über eine einstufige Automatik gelangt die Kraft an die Vorderräder. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 12,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h.

Damit ist der Twingo nicht als Autobahnrenner konzipiert. Im urbanen Umfeld spielt der direkt ansprechende Elektroantrieb dagegen seine Vorteile aus. Die Batterie besitzt 27,5 kWh Kapazität und ermöglicht bis zu 263 Kilometer Reichweite nach WLTP. Wechselstrom lädt der Renault mit bis zu 11 kW, an einer geeigneten Schnellladesäule sind maximal 50 kW möglich. Von 15 auf 80 Prozent soll der Akku unter günstigen Bedingungen rund 28 Minuten benötigen.

Fazit

Dieser Twingo versucht nicht, ein verkleinertes Langstreckenauto zu sein. Seine Stärken liegen dort, wo täglich kurze Wege, enge Straßen und knappe Parkflächen warten. Für 166,52 Euro brutto erhalten Privatkunden einen modernen Elektro-Kleinwagen mit brauchbarer Reichweite, flexiblen Rücksitzen und kalkulierbaren Wartungskosten. Als Pendlerauto, Zweitwagen oder elektrischer Begleiter für die Stadt ist der Deal deshalb ausgesprochen stimmig.

Renault Twingo: Leasing-Kosten

[table “snwstats_10060” not found /]

Ausstattungshighlights

• frei konfigurierbar
• Digitales Tachodisplay 7-Zoll
• OpenR link Infotainmentsystem 10,1-Zoll-Touchscreen
• Voll-LED-Scheinwerfer vorne & hinten
• manuelle Klimaanlage
• Einparkhilfe hinten