Polestar 4 SUV im Leasing als Bestellfahrzeug für 397 [460] Euro im Monat brutto

Polestar 4 Rear Motor Leasing für Privatkunden

Ein Elektroauto muss nicht bei 300 Kilometern anfangen, über die nächste Ladesäule nachzudenken. Der Polestar 4 spielt in einer anderen Liga: bis zu 630 Kilometer WLTP-Reichweite, 272 PS und ein großer 100-kWh-Akku treffen hier auf eine Leasingrate von 397,36 Euro brutto pro Monat. Carwow kombiniert das Angebot mit 48 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr. Das SUV-Coupé wird neu bestellt und soll nach ungefähr fünf Monaten verfügbar sein. Hinzu kommen einmalig 1.300 Euro für die Überführung.

3.000 Euro statt maximaler Fördersumme

Ein genauer Blick auf die Kalkulation lohnt sich trotzdem. In der Monatsrate sind 3.000 Euro Elektroförderung als Sonderzahlung berücksichtigt. Genau diesen Betrag weist Carwow für das Angebot aus. Die staatliche Prämie wird nicht direkt beim Händler verrechnet, sondern muss separat beantragt werden und setzt die entsprechenden Fördervoraussetzungen voraus.

Wer die Kosten unabhängig von der späteren Erstattung vergleichen möchte, verteilt die 3.000 Euro über die Vertragsdauer. Auf 48 Monate entfallen 62,50 Euro. Damit ergibt sich eine normalisierte monatliche Belastung von 459,86 Euro brutto. Die 1.300 Euro Überführung betrachten wir wie gewohnt separat.

630 Kilometer verändern die Perspektive

Bei vielen Elektro-Leasingdeals steht vor allem die Rate im Vordergrund. Beim Polestar 4 lohnt sich der Blick zuerst auf die Technik.

Der Heckmotor entwickelt 200 kW beziehungsweise 272 PS und 343 Nm Drehmoment. Das reicht für 0 auf 100 km/h in 7,3 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Der kombinierte WLTP-Verbrauch des Angebots liegt bei 17,5 kWh pro 100 Kilometer.

Noch wichtiger ist der Energiespeicher. 100 kWh Batteriekapazität und bis zu 630 Kilometer WLTP machen aus dem Polestar einen Elektro-Reisewagen. Und wenn die Batterie doch leer wird, akzeptiert das System bis zu 200 kW Gleichstrom. Unter optimalen Voraussetzungen benötigt der Ladehub von 10 auf 80 Prozent ungefähr 30 Minuten.

Kein Reichweiten-Verzicht für die Leasingrate

Bei einem Listenpreis von 57.900 Euro ist die Rate von 397,36 Euro bemerkenswert. Noch wichtiger ist für mich aber, dass hier nicht mit einem kleinen Akku oder einer leistungsschwachen Basisversion auf einen attraktiven Monatsbetrag getrimmt wird.

Der Polestar bringt 272 PS, Heckantrieb, 630 Kilometer Reichweite und Schnellladetechnik mit. Wer Anspruch auf die einkalkulierte Basisförderung hat, bekommt deshalb einen außergewöhnlich reichweitenstarken Stromer für unter 400 Euro auf der monatlichen Rechnung. Ohne Schönrechnerei gehört aber auch die zweite Zahl dazu: 459,86 Euro normalisiert.

Polestar 4: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• volldigitales 10,2-Zoll-Fahrerdisplay
• 15,4-Zoll-Touchscreen
• Digitaler 8,9-Zoll-Rückspiegel
• Sitzheizung
• 2-Zonen-Klimaautomatik inkl. Standklimatisierung
• 360°-Parkkamera