Kompakt, flexibel und genau auf Alltag getrimmt. Opel Frontera Hybrid 107 kW eDCT GS bei MeinAuto für 139 Euro brutto im Monat, mit 1.000 Euro Anzahlung, als bereits bestelltes und üppig vorkonfiguriertes Fahrzeug. Die Auslieferung ist für Mai 2026 geplant, bei der Farbe stehen Karbon Schwarz Metallic, Kristall Silber Metallic oder Arktis Weiß Uni zur Wahl. Nach den 12 Monaten bleibt die Entscheidung offen, entweder Übernahme für 22.950 Euro oder Rückgabe nach Zahlung einer Schlussrate von 970 Euro. Wer auch die Anzahlung verzichtet, zahlt 223 Euro im Monat brutto.
GS mit Extras, die wirklich genutzt werden
Der Frontera wirkt klar und kantig, ohne sperrig zu werden, ein SUV mit geradlinigem Auftritt und moderner Frontsignatur. Innen setzt Opel auf ein aufgeräumtes, digitales Cockpit, das schnell vertraut ist und im Alltag nicht mit unnötigen Spielereien nervt.
In der GS Linie passt die Mischung aus Komfort und Technik gut zu einem SUV, das häufig im Familien, Freizeit oder Dienstalltag läuft. Das Tech Paket GS schiebt die Bedienung und Assistenz spürbar nach vorne, gerade auf Pendelstrecken oder im Stadtverkehr zahlt sich das schnell aus. Dazu kommt das S.O.S Paket, ein Sicherheitsplus, das im Hintergrund arbeitet und im Ernstfall zählt.
Besonders praktisch ist hier das 7 Sitzer Paket. Damit wird aus dem kompakten SUV ein Auto, das auch mal spontan die Großeltern, Freundinnen, Freunde oder das Sportteam mitnimmt. Für den Alltag bleibt trotzdem genug Nutzwert übrig, weil der Frontera als Konzept auf Variabilität setzt. Die 17 Zoll Leichtmetallräder im Diamond Cut Look runden den Auftritt ab, und mit Allwetterreifen bleibt das Thema Reifenwechsel deutlich entspannter, das ist gerade bei kurzen Laufzeiten und viel Alltag eine angenehme Vereinfachung.
Mild Hybrid, der leise mithilft
Der 1,2 Liter Turbo arbeitet mit Mild Hybrid Unterstützung und hängt am 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe eDCT, dadurch wirkt das Anfahren geschmeidig und das Beschleunigen gleichmäßiger. Im Alltag stehen 107 kW, also 145 PS, und 230 Nm bereit, genug Reserven für Landstraße und Autobahn, ohne dass der Frontera hektisch werden muss. Der Sprint gelingt in einem Bereich unter zehn Sekunden, die Spitze liegt um 190 km/h, also vollkommen souverän für tägliche Strecken. Beim Verbrauch bleibt es im WLTP Umfeld in der mittleren Fünf Liter Klasse, passend zum Anspruch, Kosten und Komfort zu verbinden.
Auch beim Platz zeigt der Frontera seinen Nutzwert. 460 Liter Kofferraum sind für Einkauf, Gepäck oder Equipment schnell hilfreich, und mit umgeklappter Rückbank werden bis zu 1.600 Liter möglich.
Konditionen, kurz und klar
Die Kalkulation läuft über 12 Monate und 10.000 Kilometer pro Jahr, Anpassungen sind möglich. Und der Vergleich ist deutlich, denn im Marktumfeld werden für ähnliche Fahrzeuge teils 415 Euro brutto im Monat aufgerufen, hier steht der Frontera spürbar günstiger da.
