Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48V DCT Trend Leasing für Privat- und Geschäftskunden
Eine vierjährige Vertragsbindung passt nicht zu jeder Lebensplanung. Beim Hyundai Tucson Trend bleibt der Zeitraum mit lediglich 18 Monaten angenehm überschaubar. MeinAuto verlangt für den 136 PS starken Diesel 185 Euro brutto pro Monat, ohne eine Anzahlung vorauszusetzen. Das Leasing umfasst 10.000 Kilometer pro Jahr. Voraussichtlich ab Oktober 2026 steht der Neuwagen zur Verfügung.
Zusätzlich lässt sich der Tucson mit einem 150 PS starken Benzinmotor bestellen. Diese Variante kostet bei identischer Laufzeit und Fahrleistung 230 Euro monatlich.
Ausstattung weit über dem Pflichtprogramm
Schon der Diesel bringt in der Ausstattungslinie Trend zahlreiche Merkmale mit, die den niedrigen Preis besonders interessant erscheinen lassen. Das Cockpit setzt auf zwei 12,3 Zoll große Bildschirme, Navigation sowie die Smartphone-Integration über Apple CarPlay und Android Auto.
Beheizbare Vordersitze, ein beheizbares Lenkrad und die Zweizonen-Klimaautomatik erhöhen den Komfort. Hinzu kommen eine elektrische Heckklappe, Matrix-LED-Scheinwerfer, 18-Zoll-Leichtmetallräder und elektrisch einstellbare Außenspiegel. Rückfahrkamera und Parksensoren erleichtern das Einparken. Für mehr Sicherheit sorgen Totwinkelüberwachung, Verkehrszeichenerkennung und eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stopp-Funktion.
Beim Benziner legt MeinAuto noch einmal nach. Die Konfiguration umfasst Sonderausstattung im Wert von 2.300 Euro. Dazu gehören ein KRELL-Soundsystem, eine schwarze Stoff-Leder-Kombination, Matrix-LED-Licht und die Lackierung in Ecotronic Grey Mineraleffekt.
Zwei Motoren für unterschiedliche Streckenprofile
Mit 136 PS und 320 Nm eignet sich der 1,6-Liter-Diesel besonders für Pendler und regelmäßige Autobahnfahrten. Ein 48-Volt-System unterstützt den Verbrennungsmotor, während das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe automatisch schaltet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h, der Sprint auf Tempo 100 dauert ungefähr 11,4 Sekunden. Als Verbrauch nennt MeinAuto 5,4 Liter je 100 Kilometer.
Der 150 PS starke Turbobenziner reagiert lebhafter. Er erreicht 100 km/h nach 9,4 Sekunden und fährt bis zu 196 km/h schnell. Auch diese Variante besitzt Frontantrieb und ein Siebengang-DCT. Mit 7,1 Litern je 100 Kilometer liegt der Normverbrauch allerdings höher.
Die Vertragskosten transparent betrachtet
Für den Diesel entstehen während der 18 Monate insgesamt 3.330 Euro an Leasingraten. Zusätzlich berechnet MeinAuto 1.578 Euro für Überführung und Haustürlieferung sowie 120 Euro für die Zulassung. Damit beträgt der gesamte Vertragsaufwand 5.028 Euro brutto. Der Listenpreis von 45.110 Euro führt zu einem reinen Leasingfaktor von rund 0,41.
Beim Benziner summieren sich die Raten auf 4.140 Euro. Für die Händlerabholung in Bayern werden 1.050 Euro und für die Zulassung 120 Euro verlangt. Insgesamt entstehen somit 5.310 Euro brutto. Die optionale Haustürlieferung verteuert den Gesamtaufwand entsprechend.
