Hyundai i10 im All-inclusive Auto-Abo für 219 Euro im Monat brutto

Hyundai i10 1.2 Prime AMT All-inclusive Auto-Abo für Privat- und Geschäftskunden

Hyundai i10, wenn Mobilität vor allem einfach funktionieren soll. Der Hyundai i10 1.0 Prime bei FINN für 219 Euro brutto im Monat setzt bewusst auf ein anderes Prinzip. Hier geht es nicht um klassische Leasinglogik, komplizierte Nebenkosten oder lange Entscheidungen, sondern um ein Fahrzeug, das sofort verständlich wirkt. Einsteigen, fahren, überschaubare Kosten haben, genau das macht dieses Angebot interessant. Verfügbar ist der kleine Hyundai ab dem 07.04.2026, also passend für alle, die zeitnah eine flexible Lösung suchen.

Das Abo nimmt euch viel Arbeit ab

Der eigentliche Reiz liegt weniger nur im Fahrzeug selbst, sondern im Abo-Modell dahinter. Im monatlichen Betrag sind bereits viele Punkte enthalten, die sonst einzeln organisiert und bezahlt werden müssten. Versicherung, Wartung, TÜV, Verschleißteile und Reifenwechsel laufen bereits mit. Dadurch wird der i10 nicht nur zu einem Kleinwagen, sondern zu einer ziemlich unkomplizierten Mobilitätslösung. Im Alltag bleibt im Grunde nur noch das Tanken.

Für die Bereitstellung werden einmalig 1.500 Euro fällig. Wer diese Summe nicht auf einmal zahlen möchte, kann sie mit 136 Euro pro Monat verteilen. Auch bei der Übergabe gibt es Spielraum. Die Lieferung bis vor die Haustür kostet 299 Euro, die Abholung an einer Station 149 Euro. Wer danach direkt wieder ein Abo abschließt, spart sich diese Kosten sogar komplett.

Kleinwagenformat, aber keineswegs karg

Im Innenraum zeigt der Hyundai, dass ein kleines Auto längst nicht mehr schlicht wirken muss. Ein 8-Zoll-Touchscreen mit Navigationssystem bildet den Mittelpunkt, unterstützt von einem 4,2-Zoll-Bordcomputer, der die wichtigsten Informationen übersichtlich darstellt. Dazu kommen eine automatische Klimaanlage, Einparkhilfe mit Rückfahrkamera, LED-Tagfahrlicht, DAB+ und Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Genau diese Mischung macht den i10 angenehm alltagstauglich und spürbar moderner, als man es in dieser Fahrzeugklasse oft erwartet.

79 PS und Automatik, gemacht für kurze Wege und tägliche Routinen

Unter der Haube arbeitet ein 1,0-Liter-Benziner mit 58 kW, also 79 PS, kombiniert mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe. Das passt sehr gut zum Charakter des Fahrzeugs. Der i10 will kein kleiner Sportler sein, sondern ein Stadtwagen, der Wege leicht macht. Im Verkehr fühlt er sich handlich, unkompliziert und übersichtlich an. Die 0 auf 100 km/h in rund 15,8 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 156 km/h reichen für dieses Einsatzprofil völlig aus. Dazu kommt ein Kofferraum mit rund 252 Litern, der sich bei umgelegter Rückbank auf über 1.000 Liter erweitern lässt.

Flexibel kalkuliert statt langfristig festgezurrt

Das Angebot ist auf 12 Monate Laufzeit und 6.000 Kilometer pro Jahr kalkuliert. Beides lässt sich anpassen. Genau dadurch wird der Hyundai i10 zu einem Auto-Abo, das nicht über Prestige kommt, sondern über einfache Nutzung, klare Kosten und ein Konzept, das im Alltag erstaunlich gut aufgeht.

Ausstattungshighlights

• Multimedia-Radio mit 8,0-Zoll-Touchscreen
• Navigationssystem
• Bordcomputer mit 4,2-Zoll-Display
• Klimaautomatik
• Einparkhilfe mit Rückfahrkamera