Ford Kuga im Leasing als Vorlauffahrzeug für 203 Euro im Monat brutto

Ford Kuga 2.5 Duratec Vollhybrid ST-Line CVT Leasing für Privat- und Geschäftskunden

Der Ford Kuga ist ein SUV für alle, die es praktisch mögen, aber nicht langweilig. Er kombiniert sportlich angehauchte ST-Line-Optik mit unkomplizierter Hybridtechnik und einer Laufzeit, die angenehm flexibel bleibt. Bei LeasingMarkt gibt es den Ford Kuga 2.5 Duratec Vollhybrid ST-Line CVT im Leasing für 203 Euro brutto im Monat. Der Kuga kommt in Magnetic-Grau Metallic, die Auslieferung ist für August 2026 vorgesehen. Der Leasingfaktor von 0,43 macht sofort klar, dass dieses Angebot preislich ziemlich scharf kalkuliert ist.

Kurze Laufzeit, großer Nutzen

Der spannendste Punkt ist hier nicht nur die Rate, sondern die Vertragsdauer. Das Leasing läuft über 12 Monate mit 10.000 Kilometern pro Jahr. Dadurch eignet sich der Kuga besonders für alle, die ein modernes SUV brauchen, aber keine mehrjährige Bindung eingehen möchten. Ob als Übergangslösung, Familienauto auf Zeit oder flexibler Begleiter für den Alltag, diese kurze Laufzeit gibt dem Angebot einen besonderen Reiz. Die Fahrleistung lässt sich bei Bedarf anpassen.

Richtig deutlich wird der Deal im Vergleich: Beim Platzhirsch werden rund 892 Euro brutto im Monat für den Ford Kuga aufgerufen. Hier stehen 203 Euro brutto monatlich im Raum.

Optisch bringt die ST-Line deutlich mehr Spannung in den Kuga. Das ST-Line Body Styling Kit sorgt für einen dynamischeren Auftritt, ohne den Ford künstlich auf Performance-SUV zu trimmen. In Kombination mit Magnetic-Grau Metallic wirkt der Kuga sportlich, aber nicht aufdringlich.

Ausstattung, die im Alltag direkt auffällt

Innen setzt der Kuga auf moderne Bedienung und angenehmen Komfort. Das digitale Fahrerdisplay liefert die wichtigsten Informationen sauber ins Blickfeld, während Ford SYNC 4 inklusive Ford Navigationssystem über den großen 13,2-Zoll-Touchscreen gesteuert wird. Gerade auf täglichen Strecken wirkt das Cockpit dadurch angenehm zeitgemäß.

Das Winterpaket mit Sitz- und Lenkradheizung ist ein echter Pluspunkt, besonders in der kalten Jahreszeit. Dazu kommen Klimaanlage sowie Einparkhilfe mit Rückfahrkamera. Der Kuga ist damit nicht nur gut ausgestattet, sondern vor allem praktisch vorbereitet auf den normalen Alltag zwischen Pendelstrecke, Einkauf, Stadtverkehr und Wochenendtrip.

Vollhybrid statt Ladekabel-Stress

Beim Antrieb setzt Ford auf einen 2,5-Liter-Duratec-Benziner, der mit einem Elektromotor zusammenarbeitet. Die Systemleistung liegt bei rund 180 PS. Geschaltet wird über ein stufenloses CVT-Automatikgetriebe, das den Kuga besonders gleichmäßig und entspannt fahren lässt. Ein Ladekabel braucht der Vollhybrid nicht, die Batterie lädt sich während der Fahrt und beim Bremsen selbst wieder auf.

Von 0 auf 100 km/h geht es in etwa 9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 196 km/h. Damit fährt der Kuga souverän genug für Autobahn, Landstraße und Alltag, bleibt aber eher komfortabler Hybrid-SUV als hektischer Kurvenjäger.

Auch beim Platzangebot bleibt der Ford ein typisches Familien-SUV. Rund 412 Liter Kofferraumvolumen reichen für Einkäufe, Taschen oder Kinderwagen, bei umgelegter Rückbank wächst der Stauraum auf etwa 1.534 Liter.

Ford Kuga: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• digitales Fahrerdisplay
• Ford SYNC 4 inkl. Ford Navigationssystem
• 13,2″-Touchscreen
• Klimaanlage
• Sitzheizung vorne
• Einparkhilfe mit Rückfahrkamera