Dacia Bigster im Leasing als Lagerwagen für 178 Euro im Monat brutto

Dacia Bigster 1.2l TCe 140 Essential Lagerwagen-Leasing für Privatkunden

Platz für Familie, Freizeit und längere Reisen muss nicht automatisch 300 Euro im Monat kosten. Null-Leasing stellt den Dacia Bigster Expression mit 140 PS für 167 Euro brutto monatlich bereit. Das Fahrzeug ist sofort verfügbar, eine Anzahlung wird nicht verlangt.

Der Leasingvertrag läuft über 48 Monate. Für die Bereitstellung fallen einmalig 1.350 Euro brutto an. Mit einem Bruttolistenpreis von 27.220 Euro bleibt der Bigster bereits auf dem Papier vergleichsweise bodenständig, die Leasingrate fällt dennoch auffallend niedrig aus. Wie gut die Kalkulation tatsächlich ist, zeigt ein Blick zur Konkurrenz. Dort kostet dieselbe Konfiguration 261 Euro brutto pro Monat. Der Unterschied beträgt 94 Euro pro Monat.

Winterkomfort ohne teures Zusatzprogramm

Die Expression-Ausstattung wird durch mehrere sinnvolle Extras aufgewertet. Sitzheizung, Lenkradheizung und beheizbare Frontscheibe sorgen dafür, dass der Bigster auch im Winter nicht nach preisgünstigem Basismodell wirkt. Eine 2-Zonen-Klimaautomatik erlaubt unterschiedliche Temperatureinstellungen für Fahrer und Beifahrer. Rückfahrkamera und hintere Einparkhilfe erleichtern den Umgang mit der größeren Karosserie. LED-Scheinwerfer, Leichtmetallräder und die Dachreling vervollständigen das Paket. Zwei bereits eingeschlossene Wartungen können die laufenden Kosten zusätzlich entlasten.

Navigation und Smartphone laufen gemeinsam

Ein 10,1-Zoll-Touchscreen bildet die digitale Zentrale. Navigation, Apple CarPlay und Android Auto sind bereits vorgesehen, sodass sich Routen, Musik und Anrufe unkompliziert verwalten lassen. Vor dem Fahrer sitzt ein digitales 7-Zoll-Display. Die Darstellung bleibt übersichtlich und konzentriert sich auf die für die Fahrt wichtigen Informationen.

Vernünftige Leistung statt unnötiger Sportlichkeit

Der Mildhybrid-Benziner entwickelt 140 PS und wird von Hand geschaltet. Das System unterstützt den 1,2-Liter-Turbomotor elektrisch, ohne den Bigster zu einem Vollhybrid zu machen. Der Antrieb passt zu Fahrern, die ein solides SUV für Stadt, Landstraße und Autobahn suchen. Mit rund 5,4 Litern WLTP-Verbrauch bleibt der Kraftstoffbedarf trotz der Fahrzeuggröße überschaubar.

Die Handschaltung ist der deutlichste Kompromiss. Wer im Berufsverkehr unbedingt eine Automatik möchte, muss nach einer anderen Antriebsvariante suchen und vermutlich eine höhere Rate akzeptieren.

Dacia Bigster: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• Digitales 7-Zoll-Fahrinfodisplay
• Multimediasystem mit 10,1-Zoll-Touchscreen
• Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitswarner
• Klimaanlage
• Einparkhilfe mit Rückfahrkamera