Cupra Raval VZ im Leasing als Bestellfahrzeug für 209 [376] Euro im Monat brutto [Umwelt]
Cupra Raval VZ 166 kW 52 kWh Bestellfahrzeug-Leasing für Privat- und Geschäftskunden
Ein elektrischer Kleinwagen muss nicht vernünftig und zurückhaltend auftreten. Der Cupra Raval VZ setzt stattdessen auf 226 PS, Sportschalensitze und ein adaptives Fahrwerk. Hackerott bietet die stärkste Ausführung des kompakten Stromers aktuell für 209 Euro brutto pro Monat an.
Hinter der niedrigen Rate steht allerdings eine Sonderzahlung von 6.000 Euro. Diese lässt sich abhängig von der persönlichen Förderberechtigung teilweise über die Umweltprämie ausgleichen. Der Vertrag läuft 36 Monate und umfasst 10.000 Kilometer pro Jahr. Zusätzlich fallen einmalig 1.390 Euro brutto für die Überführung an.
Die Fahrzeuge sollen nach einer Bereitstellungszeit von rund 23 Wochen verfügbar sein. Angeboten wird der Raval in Fiord Blue mit dem Innenraum Dinamica „Inmersive“ Grey.
Drei mögliche Preise statt einer einzigen Rate
Wie attraktiv das Angebot am Ende ausfällt, hängt von der Höhe der ausgezahlten Umweltprämie ab. Ohne Förderung verteilen sich die 6.000 Euro vollständig auf die Laufzeit. Daraus entsteht eine normalisierte Belastung von 375,67 Euro brutto pro Monat, noch ohne Überführung.
Erhaltet ihr 3.000 Euro Förderung, reduziert sich die rechnerische Monatsbelastung auf rund 286 Euro brutto. Bei einer Prämie von 4.500 Euro bleiben etwa 249 Euro brutto monatlich übrig.
Die beworbenen 209 Euro sind somit die reine Leasingrate nach geleisteter Sonderzahlung. Für einen fairen Vergleich mit anderen Angeboten sollte immer das persönliche Förderszenario betrachtet werden.
Sportausstattung statt elektrischer Verzicht
Die VZ-Variante macht aus dem Raval deutlich mehr als einen zweckmäßigen Stadtwagen. 19-Zoll-Leichtmetallräder und die adaptive Fahrwerksregelung DCC sorgen für einen entsprechend dynamischen Auftritt. Cupra Sportschalensitze und der Innenraum in Dinamica unterstreichen den Performance-Anspruch.
Im Alltag helfen die Zweizonen-Climatronic, der Wireless Charger sowie Parkhilfen vorne und hinten. Eine Rückfahrkamera erleichtert enge Parkmanöver. ACC, Side Assist und Emergency Assist erweitern das Paket um wichtige Fahrerassistenzsysteme. Gemessen an der Fahrzeugklasse fällt die Ausstattung damit ungewöhnlich umfangreich aus.
226 PS für Stadt, Pendelstrecke und Landstraße
Der Elektromotor leistet 166 kW beziehungsweise 226 PS und treibt die Vorderräder über ein einstufiges Automatikgetriebe an. Für den Sprint von 0 auf 100 km/h werden rund 6,8 bis 7,1 Sekunden erwartet. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ungefähr 175 km/h. Seine Energie bezieht der Antrieb aus einer Batterie mit 52 kWh Kapazität. Je nach finaler Homologation soll die Reichweite etwa 440 bis 445 Kilometer nach WLTP erreichen. Damit geht der Raval deutlich über den Einsatz als reines Stadtauto hinaus.
Am Schnelllader sind bis zu etwa 105 kW vorgesehen. Unter guten Bedingungen soll sich der relevante Ladehub innerhalb von ungefähr 24 Minuten erledigen lassen. Für Gepäck stehen voraussichtlich rund 441 Liter Kofferraumvolumen zur Verfügung.
Cupra Raval: Leasing-Kosten
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Ausstattungshighlights
- frei konfigurierbar
- Infotainmentsystem mit 12,9″ Display
- 2-Zonen Klimaautomatik
- Sitzheizung
- Sennheiser High-End-Surround-Soundystem
- CUPRA „CUP“ Supersport-Schalensitze
- Adaptive Fahrwerksregelung DCC
- Einparkhilfe mit Top View Kamera