Ein Leasingangebot zum günstigen Kurs! Auf mobile.de gibt’s den BMW iX1 eDrive20 aktuell für 299 € brutto pro Monat, voll konfigurierbar von Lack bis zu den Ausstattungspaketen. Die Lieferzeit beträgt etwa drei Monate. Im direkten Duell mit dem Platzhirsch wird’s deutlich: Dort steht ein vergleichbares Angebot mit 545 € brutto/Monat in der Liste. Differenz: 246 € pro Monat – über 24 Monate sind das 5.904 € Vorteil.
Cockpit mit Klarblick – intuitiv wie ein Smartphone
Im Innenraum zeigt der BMW iX1, wie Premium 2025 geht. Das BMW Live Cockpit Plus mit Curved Display vereint Fahreranzeigen und Infotainment in einer eleganten Glasfläche. Darauf läuft das BMW Operating System 9 inklusive QuickSelect: Ihr tippt direkt auf die Zielfunktion, statt euch durch Ebenen zu hangeln. Sprachsteuerung, smarte Routen samt Ladestopp-Vorschlägen und flotte Reaktionen machen die Bedienung herrlich stressfrei. Die 2-Zonen-Klimaautomatik inklusive Ausströmern im Fond hält das Wohlfühllevel stabil, LED-Scheinwerfer und LED-Heckleuchten sorgen für klare Sicht und markante Signatur. Beim Rangieren hilft die Einparkhilfe mit Rückfahrkamera – selbst verwinkelte Innenstädte verlieren ihren Schrecken.
Leise Souveränität – Antrieb und Laden im Alltagstakt
Vorne arbeitet ein 150-kW-E-Motor (204 PS) mit 250 Nm, gekoppelt an ein 1-Gang-Automatikgetriebe. Ergebnis: 0–100 km/h in 8,6 s, Vmax 170 km/h, exakt die Bandbreite, die im Alltag zählt. Energie liefert die Hochvoltbatterie mit 64,7 kWh nutzbar; je nach Ausstattung sind bis zu 474–475 km WLTP drin. AC 11 kW (optional 22 kW) macht die Wallbox-Nacht zur Routine, DC bis 130 kW bringt euch von 10 auf 80 % in ca. 29 Minuten. Wärmepumpe und Batterie-Vorkonditionierung (per Navi) helfen, Reichweite und Ladegeschwindigkeit in der Praxis zu sichern, besonders bei kalten Temperaturen.
Das SUV bleibt kompakt genug fĂĽrs Parkhaus, bietet aber echten Nutzwert: 490 Liter Kofferraum bei voller Bestuhlung, bis zu 1.495 Liter mit umgelegter RĂĽckbank.
Konditionen, die aufgehen
Das Beispiel auf mobile.de rechnet mit 24 Monaten Laufzeit und 10.000 km/Jahr. Zusammen mit der freien Konfiguration und kurzen Lieferzeit ergibt das ein Paket, das derzeit nur schwer zu schlagen ist: vollwertiges Premium-E-SUV, erstklassiges Cockpit, schnelles Laden – und ein Preis, der die Konkurrenz sichtbar blass aussehen lässt.
