BMW i4 eDrive40 Gran Coupé im Leasing als Bestellfahrzeug für 310 Euro im Monat netto [Flottenrabatt]

BMW i4 eDrive40 Gran Coupé Bestellfahrzeug-Leasing für Privat- und Geschäftskunden

Wenn ein E-Auto pötzlich wie ein BMW fährt. Sichert euch den BMW i4 eDrive40 Gran Coupé bei PAW Automobile für 310 Euro netto pro Monat im Geschäftsleasing, kalkuliert mit 36 Monaten Laufzeit und 5.000 Kilometern pro Jahr. Der Flottenbonus von 15 Euro netto ist bereits berücksichtigt, Voraussetzung ist ein Fahrzeugbestand von mehr als vier Pkw. Als Bestellfahrzeug bleibt der i4 frei konfigurierbar, was gerade bei Lack, Felgen und Innenraum schnell den Unterschied macht. Die Lieferzeit liegt bei etwa vier Monaten, eine spätere Wunschauslieferung kann auf Anfrage möglich sein. Für Privatkunden startet der Einstieg bei 431 Euro brutto im Monat, damit steht das Gran Coupé auch außerhalb des Fuhrparks offen.

Innen modern, aber nicht verspielt

Das i4 Konzept wirkt innen hochwertig, weil es auf klare Linien und ein starkes digitales Setup setzt. Das BMW Live Cockpit Plus mit BMW Curved Display spannt sich über den Fahrerbereich und bringt Instrumente und Zentralbildschirm in eine gemeinsame, gut ablesbare Fläche. Bedient wird über das BMW Operating System 8.5, inklusive Navigation, Online Funktionen und Sprachsteuerung. Für den Alltag sind kabelloses Apple CarPlay und Android Auto integriert, was die Smartphone Nutzung ohne Kabelsalat ermöglicht. Komfort liefern beheizbare Sportsitze, die auch auf längeren Strecken angenehm bleiben und gleichzeitig Halt geben. Dazu passt das Sportlenkrad, das nicht dekorativ wirkt, sondern das Auto fahrerorientiert hält. Eine Klimaautomatik mit erweiterten Umfängen sorgt für eine gleichmäßige Temperierung, und beim Rangieren helfen Einparkhilfe und Rückfahrkamera, wodurch der i4 trotz seiner sportlichen Linie in engen Situationen entspannt bleibt.

Hinterradantrieb und Punch, so fühlt sich eDrive40 an

Der eDrive40 setzt auf einen Elektromotor an der Hinterachse, 340 PS und 430 Nm stehen bereit. Das Ergebnis ist eine sehr direkte Leistungsabgabe, ohne Verzögerung, ohne Gangwechsel, einfach sauberer Schub, der in der Stadt genauso hilft wie beim Auffahren auf die Autobahn. Der Sprint auf 100 kmh gelingt in 5,6 Sekunden, bei 190 kmh wird elektronisch begrenzt. Dabei bleibt das Auto auffallend leise, was den Gran Turismo Gedanken stützt, schnell reisen, aber entspannt ankommen.

Im Unterboden steckt ein Akku mit 83,9 kWh brutto, nutzbar sind gut 80 kWh. Nach WLTP sind bis zu rund 600 Kilometer möglich, in der Praxis hängen die Werte stark von Tempo und Temperatur ab, häufig liegen sie im Bereich 480 bis 520 Kilometer. Geladen wird mit 11 kW AC, an Schnellladern sind bis zu 205 kW DC drin, der Sprung von 10 auf 80 Prozent dauert etwa 30 Minuten. Auch der Nutzwert passt, 470 Liter Kofferraum machen den i4 nicht nur zum Dienstwagen, sondern auch zum praktischen Alltagsauto.

Klar kalkuliert und im Marktvergleich auffällig

Die Konditionen sind auf 36 Monate und 5.000 Kilometer pro Jahr ausgelegt, Anpassungen sind je nach Fahrprofil möglich. Als Vergleichswert wird genannt, dass der Marktführer das gleiche Modell aktuell mit 458 Euro netto pro Monat anbietet. Wer also ein sportliches Elektro Gran Coupé sucht, das sich konfigurieren lässt, planbar lieferbar ist und gleichzeitig preislich weit unter dem Referenzniveau liegt, bekommt hier einen Deal, der ohne große Show auskommt und genau deshalb stark wirkt.

BMW i4 Gran Coupé: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• frei konfigurierbar
• BMW Live Cockpit Plus mit BMW Curved Display
• BMW Operating System 8.5 mit Navigation
• beheizbare Sportsitze
• Sport-Lenkrad
• Klimaautomatik mit erweiterten Umfängen
• Einparkhilfe mit Rückfahrkamera