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BMW 330e Touring als Kaufdeal für 48.391 Euro brutto [26% Rabatt]

Stromverbrauch: kombiniert: 15,8 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 2,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 59 g/km CO2*
BMW 3er
BMW 3er Pressefoto; Quelle: Pressefoto

BMW 330e Touring Hybrid Kaufdeal für Privat- und Geschäftskunden

64.599,99 Euro stehen normalerweise auf dem Preisschild dieses BMW. Bei MeinAuto wird daraus aktuell ein Endpreis von 48.390,49 Euro inklusive Überführung. Der Unterschied beträgt satte 16.983 Euro. Damit rutscht der BMW 330e Touring preislich in eine Region, in der häufig deutlich gewöhnlichere Mittelklasse-SUV angeboten werden.

Der Rabatt von 26,29 Prozent ist umso bemerkenswerter, weil kein bereits produziertes Fahrzeug mit fester Farbe und vorgegebener Ausstattung übernommen werden muss. Der 3er Touring lässt sich frei konfigurieren. Lackierung, Räder, Innenraum und zusätzliche Pakete können passend zum eigenen Bedarf ausgewählt werden.

Morgens elektrisch, am Wochenende ohne Reichweitenstress

Das Antriebskonzept passt besonders gut zu Fahrern, die ihren Arbeitsweg regelmäßig elektrisch bewältigen möchten, auf langen Strecken aber nicht ausschließlich von Ladepunkten abhängig sein wollen. Ein Zweiliter-Turbobenziner und ein Elektromotor arbeiten gemeinsam und liefern 292 PS Systemleistung.

Im Alltag kann der BMW viele Wege rein elektrisch zurücklegen. Je nach Ausstattung und Fahrbedingungen sind rund 90 Kilometer elektrische Reichweite möglich. Das reicht bei zahlreichen Pendlern für den Weg ins Büro und wieder zurück. Wird der Akku am Abend geladen, startet der Touring am nächsten Morgen erneut elektrisch.

Steht eine längere Reise an, verändert sich die Planung kaum gegenüber einem klassischen Benziner. Nach Ausschöpfen der elektrischen Energie fährt der 330e als Hybrid weiter. Ein längerer Ladestopp ist nicht zwingend notwendig. Dadurch verbindet das Modell die leisen und effizienten Seiten eines Elektroautos mit der Flexibilität eines Verbrenners.

Leistung, die nicht nur im Datenblatt stattfindet

Die 292 PS treffen auf eine Achtgang-Automatik und den für den 3er typischen Hinterradantrieb. Beim Beschleunigen unterstützt der Elektromotor unmittelbar, während der Benziner bei höherem Tempo seine Stärken ausspielt. Das Ergebnis ist ein souveräner Kraftaufbau, der sowohl beim Einfädeln auf die Autobahn als auch bei Überholvorgängen genügend Reserven bietet.

Gleichzeitig bleibt der Touring komfortabel genug für lange Etappen. Fahrwerk und Lenkung setzen auf eine ausgewogene Mischung aus Präzision und Alltagstauglichkeit. Dadurch fühlt sich der Kombi nicht wie ein schwerfälliges Sparmodell an, sondern wie ein vollwertiger BMW mit zusätzlicher elektrischer Kompetenz.

Ein Kombi für Beruf, Familie und Reise

Die Touring-Karosserie macht den 330e vielseitiger als eine klassische Limousine. Gepäck, Kinderwagen oder größere Einkäufe lassen sich bequem verstauen, während die große Heckklappe einen unkomplizierten Zugang schafft. Auch als Geschäftswagen verbindet der BMW einen repräsentativen Auftritt mit einem praktischen Nutzwert.

Im Cockpit prägt das breite Curved Display den modernen Eindruck. Digitale Instrumente, Infotainment und zahlreiche Fahrzeugfunktionen werden übersichtlich zusammengeführt. Da der Wagen frei konfigurierbar ist, lassen sich Komfort- und Assistenzsysteme gezielt ergänzen, statt für ungewünschte Extras eines Lagerfahrzeugs zu bezahlen.

 

Ausstattungshighlights

  • frei konfigurierbar
  • BMW Live Cockpit Plus mit BMW Curved Display
  • BMW Operating System 8.5 mit Navigation
  • Klimaautomatik mit 3-Zonenregelung
  • Sport-Lenkrad
  • beheizbare Sportsitze
  • LED-Scheinwerfer und LED-Heckleuchten

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