VW T-Roc Cabriolet im Leasing als Lagerwagen für 249 Euro im Monat brutto

VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF 110kW DSG R-Line Leasing für Privatkunden
SUV und Cabrio passen auf den ersten Blick nicht unbedingt zusammen. Beim VW T-Roc Cabriolet R-Line funktioniert genau diese Kombination aber erstaunlich gut. Gottfried Schultz bietet den offenen T-Roc aktuell für 249 Euro brutto im Monat an. Die Kalkulation läuft über 24 Monate und 10.000 Kilometer pro Jahr.
Der Neuwagen kommt in Rauchgrau Metallic und bringt einen Leasingfaktor von 0,49 mit. Damit bleibt der Deal nicht nur emotional interessant, sondern auch preislich sehr ordentlich aufgestellt.
Wer lieber direkt kaufen möchte, kann den T-Roc alternativ für 39.890 Euro brutto übernehmen.
R-Line bringt sportlichen Auftritt und viel Alltagstechnik
Der offene T-Roc lebt nicht allein von seinem Stoffverdeck. Die R-Line sorgt dafür, dass der Gesamtauftritt deutlich dynamischer wirkt. Innen wartet ein modernes Digital Cockpit, ergänzt von einem zentralen Multimedia-Touchscreen. Dazu kommen Sport-Komfortsitze und ein Leder-Sportlenkrad mit Schaltwippen. Gerade im Cabrio passt diese Kombination gut, weil der T-Roc dadurch nicht nur entspannt, sondern auch etwas sportlicher gefahren werden kann.
Für den Alltag stehen unter anderem LED-Plus-Scheinwerfer, Rückfahrkamera, Einparkhilfe und Klimaanlage mit Aktiv-Kombifilter bereit. Damit bleibt das Cabrio trotz seines Freizeit-Charakters erstaunlich vernünftig ausgestattet.
150 PS passen perfekt zum offenen T-Roc
Angetrieben wird das T-Roc Cabriolet von einem 1,5-Liter-TSI mit 150 PS und 250 Nm Drehmoment. Die Kraftübertragung übernimmt ein 7-Gang-DSG. Diese Kombination passt hervorragend zum Charakter des Fahrzeugs. Das DSG nimmt dem Cabrio im Stadtverkehr die Arbeit ab, während die 150 PS auch auf Landstraße und Autobahn genügend Reserven bieten.
Von 0 auf 100 km/h geht es in etwa 9,6 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 205 km/h. Damit ist der T-Roc kein Sportwagen, aber mehr als flott genug für ein Cabriolet dieser Klasse.
Offen fahren, ohne komplett auf Alltag zu verzichten
Der T-Roc ist als Viersitzer ausgelegt. Vorne geht es komfortabel zu, hinten ist der Platz eher für kürzere Strecken oder gelegentliche Mitfahrer gedacht.
Der Kofferraum fasst rund 284 Liter. Das reicht für Einkäufe, Reisetaschen oder ein Wochenende zu zweit. Genau darin liegt die Stärke des Modells: Es ist kein klassischer Roadster, sondern ein Cabrio, das noch genug Alltagstauglichkeit mitbringt.
Der Vergleich macht den Deal richtig stark
Besonders spannend wird das Angebot beim Blick auf den Wettbewerb. Während Gottfried Schultz 249 Euro brutto monatlich verlangt, ruft der Marktführer für eine vergleichbare Konfiguration aktuell 484 Euro brutto auf.
Das sind 235 Euro Unterschied pro Monat.
Über die 24 Monate Laufzeit ergibt sich damit eine Differenz von 5.640 Euro bei den reinen Leasingraten.
Schlusswort
Das T-Roc Cabriolet ist sowieso ein Exot, und genau das macht den Deal interessant. 249 Euro für R-Line, 150 PS, DSG und offenes Fahren sind schon für sich stark.
Mit Blick auf die 484 Euro beim Marktführer wird daraus aber ein richtig überzeugendes Angebot. Wer ein Cabrio sucht, das nicht komplett auf Alltagstauglichkeit verzichtet, bekommt hier einen ungewöhnlich guten Mix aus Spaß, Komfort und Preis.
VW T-Roc Cabriolet: Leasing-Kosten
| Brutto inkl. MwSt. | Netto exkl. MwSt. | |
| UPE | 54.605,-- € | 45.887,-- € |
| Leasingrate | 249,-- € | 209,24 € |
| Sonderzahlung | Keine! | |
| Leasingfaktor | 0,46 | |
| Überführungskosten | 1.470,-- € | 1.235,29 € |
| Gesamtkosten | 7.446,-- € | 6.257,14 € |
| Gesamtkosten / Monat | 310,25 € | 260,71 € |
| Gesamtleasingfaktor | 0,57 | |
| Laufzeit | 24 Monate | |
| Jährliche Fahrleistung | 10.000 km | |

Ausstattungshighlights
- Digital Cockpit
- Multimedia-Touchscreen
- LED-Plus-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht
- Sport-Komfortsitze
- Multifunktions-Sportlenkrad in Leder, mit Schaltwippen
- Klimaanlage mit Aktiv-Kombifilter
- Parklenkassistent „Park Assist“ inkl. Einparkhilfe