Mazda CX-6e im Leasing als Vorlauffahrzeug für 389 [472] Euro im Monat brutto [Umwelt]

Mazda CX-6e EV Elektro Heckantrieb Takumi Leasing für Privatkunden

Mit dem Mazda CX-6e greift der japanische Hersteller erstmals richtig selbstbewusst in der elektrischen Mittelklasse an. Großzügige Abmessungen, ein ruhiger Heckantrieb und ein außergewöhnlich digitales Cockpit verleihen dem neuen Elektro-Crossover einen eigenständigen Charakter. Über LeasingMarkt.de wird der Mazda CX-6e EV Takumi aktuell für 389 Euro brutto im Monat angeboten. Der Privatleasingvertrag läuft über 36 Monate und enthält 10.000 Kilometer pro Jahr.

Grundlage der Kalkulation ist eine einmalige Sonderzahlung von 3.000 Euro, die über die mögliche staatliche Elektroprämie ausgeglichen werden kann. Da die tatsächliche Förderung von Einkommen, Familienkonstellation und persönlicher Berechtigung abhängt, sollte die beworbene Monatsrate nicht isoliert betrachtet werden. Verteilt man die Sonderzahlung rechnerisch auf die 36 Monate, ergibt sich eine normalisierte Leasingrate von 472,33 Euro brutto. Dadurch lässt sich das Angebot auch dann transparent bewerten, wenn die Prämie geringer ausfällt oder nicht vollständig bewilligt wird.

Der CX-6e ist bereits als Vorlauffahrzeug eingeplant. Die unverbindliche Auslieferung soll im Dezember 2026 erfolgen.

Takumi verwandelt das Cockpit in eine digitale Lounge

Schon das Interieur zeigt, dass Mazda beim CX-6e nicht einfach einen gewöhnlichen Stromer auf die Räder stellt. Im Mittelpunkt steht ein 26,45 Zoll großes Multimedia-Display, das sich weit über das Armaturenbrett erstreckt und Navigation, Unterhaltung sowie zahlreiche Fahrzeugfunktionen bündelt.

Das Head-up-Display hält wichtige Informationen direkt im Sichtfeld, wodurch der Blick seltener von der Straße genommen werden muss. Für die akustische Begleitung sorgt ein Soundsystem mit 23 Lautsprechern. Damit dürfte selbst eine längere Autobahnetappe eher an eine mobile Lounge als an einen nüchternen Dienstweg erinnern.

Sitzheizung und Klimaautomatik erhöhen den Komfort unabhängig von der Jahreszeit. Beim Rangieren hilft ein 360-Grad-Monitor, der die Umgebung des fast fünf Meter langen Fahrzeugs übersichtlich darstellt. Gerade in engen Parkhäusern oder dicht bebauten Innenstädten ist diese Rundumsicht ein wertvoller Helfer.

Heckantrieb mit entspannter Kraftentfaltung

Der Elektromotor sitzt an der Hinterachse und leistet 190 kW beziehungsweise rund 258 PS. Dazu kommen etwa 290 Nm Drehmoment, die ohne Verzögerung bereitstehen. Der CX-6e setzt dabei weniger auf aggressive Beschleunigung als auf einen gleichmäßigen, souveränen Antritt.

Aus dem Stand erreicht der Mazda nach ungefähr 7,9 Sekunden Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 185 km/h. Damit besitzt der große Elektro-Crossover genügend Reserven für Autobahn, Überholmanöver und längere Reisen. Die 78-kWh-Batterie ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 480 Kilometern. Im Kofferraum stehen rund 468 Liter zur Verfügung, wodurch sich der CX-6e auch für Familien, Urlaubsfahrten oder umfangreicheres Gepäck eignet.

Deutlicher Abstand zum Vergleichsangebot

Beim Marktführer werden für den Mazda CX-6e bei vergleichbarer Laufzeit, Fahrleistung und Sonderzahlung 469 Euro brutto monatlich aufgerufen. LeasingMarkt.de bleibt mit 389 Euro genau 80 Euro pro Monat darunter. Über die gesamte Laufzeit ergibt sich bei den reinen Leasingraten eine Differenz von 2.880 Euro brutto.

Mazda CX-6e: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• 26,45″-Multimedia-Touchdisplays
• Head-up Display
• Sound-System mit 23 Lautsprechern
• Sitzheizung
• Klimaautomatik
• Einparkhilfe mit 360° Monitors