BMW 3er Touring Leasing für 267 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar]

BMW 318i Touring Auto Leasing für Privat- und Geschäftskunden

Ein BMW 3er Touring für deutlich weniger als 300 Euro im Monat klingt zunächst nach einer extrem knapp gerechneten Lockrate. Dieses Angebot ist jedoch bereits mit einer brauchbaren Fahrleistung kalkuliert. Bei Null-Leasing können Privatkunden den BMW 318i Touring für 267 Euro brutto monatlich bestellen. Enthalten sind 10.000 Kilometer pro Jahr, 24 Monate Laufzeit und null Euro Sonderzahlung. Das frei konfigurierbare Bestellfahrzeug soll nach rund drei Monaten ausgeliefert werden.

Besonders interessant wird die Rate mit Blick auf den Wettbewerb. Der Marktführer ruft für den Dreier aktuell 437 Euro brutto monatlich auf. Der BMW bei Null-Leasing bleibt damit 170 Euro pro Monat günstiger. Über die zweijährige Laufzeit ergibt sich bei den reinen Leasingraten ein rechnerischer Unterschied von 4.080 Euro.

Ein Touring, der nicht erst mit Extras alltagstauglich wird

Die Basiskonfiguration verzichtet zwar auf das auffällige M Sportpaket, wirkt aber keineswegs karg. LED-Scheinwerfer, 17-Zoll-Leichtmetallräder und eine elektrische Heckklappe gehören ebenso zum Fahrzeug wie beheizbare Vordersitze und eine Klimaautomatik.

Das BMW Live Cockpit Plus bündelt Navigation, Fahrinformationen und Multimedia auf dem gebogenen Widescreen Display. Apple CarPlay und Android Auto verbinden das Smartphone kabellos mit dem Fahrzeug. Beim Einparken unterstützen Sensoren an Front und Heck sowie eine Rückfahrkamera.

Hinzu kommen Active Guard Plus, Verkehrszeichenerkennung und ein Geschwindigkeitsregler. Farbe, Felgen und weitere Komfortextras lassen sich individuell auswählen. Zusätzliche Ausstattung kann die Leasingrate allerdings entsprechend erhöhen.

Klassischer BMW-Antrieb statt Downsizing-Minimalismus

Der 318i setzt auf einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 156 PS. Sein maximales Drehmoment von 250 Nm gelangt über die Achtgang-Steptronic an die Hinterräder. Damit bietet der Touring eine Antriebskombination, die in dieser Fahrzeugklasse längst nicht mehr selbstverständlich ist.

Für den Sprint von 0 auf 100 km/h benötigt der Kombi rund 8,8 Sekunden, maximal erreicht er 218 km/h. Der 318i ist damit kein übermotorisiertes Sportmodell, bietet aber ausreichend Reserven für Autobahn, Urlaubsreise und tägliche Pendelstrecke.

Auch beim Gepäck zeigt sich der BMW praktisch. Das Ladeabteil fasst rund 500 Liter. Werden die Rücksitze umgelegt, stehen bis zu 1.510 Liter zur Verfügung.

Fazit

267 Euro brutto für einen frei konfigurierbaren BMW 318i Touring sind bereits stark, mit 10.000 Kilometern pro Jahr wird der Deal richtig rund. Dazu kommen Automatik, Vierzylinder, Hinterradantrieb und eine kurze Vertragsbindung. Wer keinen M Sportauftritt benötigt, bekommt hier einen ausgewachsenen Premium-Kombi zu einer Rate, die sonst häufig für deutlich kleinere Fahrzeuge verlangt wird.

BMW 318i Touring: Leasing-Kosten

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Ausstattungshighlights

• frei konfigurierbar
• BMW Live Cockpit Plus mit BMW Curved Display
• BMW Operating System 8 mit Navigation
• LED-Scheinwerfer und LED-Heckleuchten
• Klimaautomatik mit 3-Zonenregelung
• Parking Assistant