VW Tayron im Leasing als Bestellfahrzeug für 239 Euro im Monat netto

VW Tayron 1.5 eTSI OPF DSG R-Line Bestellfahrzeug-Leasing für Geschäftskunden

Ein großes SUV für die Langstrecke, mit sportlicher Ausstattungslinie und einer Rate, die einfach Überzeugt. Geschäftskunden können den VW Tayron 1.5 eTSI DSG R-Line bei LeasingMarkt für 239 Euro netto pro Monat leasen. Der Vertrag läuft über 24 Monate und umfasst jährlich 10.000 Kilometer. On Top beinhaltet das Angebot ein Service-Paket inklusive Wartungsarbeiten. Auch eine Leasingratenversicherung gehört zum Angebot. Der Tayron wird als Bestellfahrzeug angeboten und lässt sich individuell zusammenstellen. Die Auslieferung ist voraussichtlich für Oktober 2026 vorgesehen.

Wie ungewöhnlich die Rate ausfällt, zeigt der Blick auf das Vergleichsangebot. Der Platzhirsch verlangt für einen Tayron derzeit 607 Euro netto monatlich. Bei LeasingMarkt bleiben damit jeden Monat 368 Euro netto im Unternehmensbudget.

R-Line verbindet Dynamik mit Langstreckenkomfort

Optisch setzt sich der Tayron durch typische R-Line Details und 19-Zoll-Leichtmetallräder im Design Coventry von zurückhaltenderen Ausführungen ab. LED-Plus-Scheinwerfer sorgen für eine moderne Lichttechnik und einen markanten Auftritt.

Im Innenraum übernimmt das Digital Cockpit Pro die Darstellung der Fahrinformationen. Das zentrale Infotainmentsystem besitzt einen 12,9 Zoll großen Bildschirm. Apple CarPlay und Android Auto lassen sich kabellos verwenden. Eine fest aktivierte Navigation gehört allerdings nicht zum Umfang, das System ist lediglich für eine spätere Freischaltung vorbereitet.

Beheizbare Sport-Komfortsitze, eine Massagefunktion für den Fahrersitz, Lenkradheizung und die Drei-Zonen-Klimaautomatik machen den Tayron auch auf längeren Geschäftsterminen angenehm. Rückfahrkamera, Park Assist Plus, ACC und Side Assist unterstützen im Alltag. Hinzu kommen eine sensorgesteuerte elektrische Heckklappe und eine mehrfarbige Ambientebeleuchtung.

Effizienter Antrieb statt unnötiger Übermotorisierung

Der 1,5 Liter große eTSI verbindet einen Turbobenziner mit einem 48-Volt-Mildhybridsystem. Der Vierzylinder stellt 150 PS und 250 Nm Drehmoment bereit. Ein 7-Gang-DSG übernimmt die Gangwechsel und überträgt die Leistung auf die Vorderräder.

Beim Verzögern gewinnt das System Energie zurück, beim Anfahren erhält der Benziner elektrische Unterstützung. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Tayron in etwa 9,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 207 km/h. Damit ist der Antrieb kräftig genug für Autobahn, Pendelverkehr und Dienstreisen, ohne unnötig hohe Leistung in den Vordergrund zu stellen.

Fazit

Der Tayron Deal überzeugt nicht allein durch die niedrige Rate. R-Line Ausstattung, kurze Vertragsbindung, fehlende Sonderzahlung und bereits enthaltene Serviceleistungen ergeben ein ausgesprochen rundes Firmenwagenpaket. Die Rückgabe im Raum Nürnberg sollte organisatorisch berücksichtigt werden. Wer damit leben kann, erhält für 239 Euro netto ein großes und komfortables SUV, das gegenüber dem Platzhirsch einen enormen finanziellen Vorteil bietet.

VW Tayron: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• frei konfigurierbar
• Digital Cockpit Pro
• Infotainment-System mit 12,9-Zoll-Touchscreen
• Sport-Komfortsitze
• 3-Zonen-Klimaanlage „Air Care Climatronic“ mit Aktiv-Kombifilter und Bedienelementen hinten
• LED-Plus-Scheinwerfer mit 3D-LED-Rückleuchten
• Einparkhilfe mit Rückfahrkamera