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Opel Grandland Electric als Kaufdeal für 34.320 Euro brutto [29% Rabatt]

Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 17,8 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2*
Opel Grandland Elektro
Opel Grandland; Quelle: Pressefoto

Opel Grandland Electric 73-kWh-Batterie 157 kW Edition Kaufdeal für Privat- und Geschäftskunden

46.950 Euro stehen regulär in der Preisliste, bezahlt werden aktuell nur 34.319,50 Euro inklusive Überführung. Damit rutscht der Opel Grandland Electric Edition preislich in einen Bereich, in dem häufig kleinere Verbrenner oder deutlich weniger geräumige Elektroautos angeboten werden.

MeinAuto gewährt auf das frei konfigurierbare SUV einen Rabatt von 29 Prozent. Der ausgewiesene Vorteil liegt bei 13.615,50 Euro. Da die Überführungskosten von 985 Euro bereits im Endpreis enthalten sind, bleibt die Kalkulation angenehm übersichtlich. Auf den Käufer wartet kein zusätzlicher vierstelliger Transportposten.

Großes Elektroauto ohne Premium-Aufschlag

Der Grandland gehört nicht zu den kompakten Stadtstromern, bei denen jeder Zentimeter Innenraum knapp kalkuliert wurde. Die Karosserie ist auf Alltag, Familie und Reise ausgelegt. Gleichzeitig bleibt das Design modern und klar, ohne unnötig auf Effekthascherei zu setzen. Die Edition-Ausstattung bildet den vernünftigen Einstieg in die Modellreihe. Sie richtet sich an Käufer, die lieber in Reichweite und Nutzwert investieren, statt für große Räder, sportliche Anbauteile oder dekorative Pakete mehrere Tausend Euro zusätzlich auszugeben.

Trotzdem muss kein Fahrzeug von der Stange übernommen werden. Farbe, Innenraum und weitere Optionen lassen sich frei auswählen. Dadurch entsteht ein Neuwagen, der zum eigenen Alltag passt und nicht nur deshalb gekauft wird, weil er zufällig günstig auf einem Händlerhof steht.

Reichweite, die nicht nur für den Arbeitsweg reicht

Die 73-kWh-Batterie ermöglicht bis zu 523 Kilometer nach WLTP. Das reicht nicht nur für Pendelstrecken und den täglichen Einkauf. Auch längere Autobahnfahrten, Wochenendtouren und Urlaubsreisen lassen sich mit deutlich weniger Ladestopps planen als bei kleinen Elektroautos mit 40- oder 50-kWh-Akku.

Der Elektromotor leistet 213 PS und liefert 345 Nm Drehmoment. Seine Kraft steht sofort zur Verfügung, wodurch sich der Grandland trotz seiner Größe leichtfüßig in Bewegung setzt. Der Frontantrieb sorgt für ein unkompliziertes Fahrverhalten und passt zum komfortorientierten Charakter des SUV.

Mit bis zu 160 kW DC-Ladeleistung fällt auch der Zwischenstopp auf längeren Strecken überschaubar aus. Unter günstigen Bedingungen soll der Akku in weniger als einer halben Stunde wieder auf 80 Prozent geladen werden können.

Der entscheidende Punkt bleibt der Endpreis: 34.319,50 Euro inklusive Überführung sind für ein frei konfigurierbares Elektro-SUV dieser Größe ausgesprochen stark.

Ausstattungshighlights

  • frei konfigurierbar
  • digitales 10“- Fahrerinfodisplay
  • Multimedia Navigationssystem mit 10˝-Touchscreen
  • 2-Zonen-Klimaautomatik
  • Sitzheizung vorne
  • LED-Scheinwerfer
  • Einparkhilfe mit Rückfahrkamera

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