Peugeot 3008 im Vario-Leasing als Vorlauffahrzeug für 104 [187] Euro im Monat brutto

Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DSC6 Allure Vario-Leasing für Privat- und Geschäftskunden

Eine lange Vertragsbindung passt nicht zu jedem Alltag. Genau deshalb wirkt dieses Angebot besonders interessant: Der Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DSC6 Allure lässt sich bei MeinAuto für 104 Euro brutto im Monat sichern, und das bei einer ungewöhnlich kurzen Laufzeit von nur zwölf Monaten. Vorgesehen sind 10.000 Kilometer pro Jahr sowie eine Anzahlung von 1.000 Euro.

Nach Ablauf des Jahres bleibt die Entscheidung offen. Der Peugeot kann zurückgegeben, weiterfinanziert oder dauerhaft übernommen werden. Damit verbindet das Vario-Leasing eine überschaubare Nutzungsdauer mit einer späteren Kaufoption. Die unverbindliche Bereitstellung ist ab November 2026 geplant. Einmalig kommen 774 Euro für die Überführung und 120 Euro für die Zulassung hinzu.

Kein gewöhnlich ausgestatteter Allure

Neben der Ausstattungslinie Allure besitzt das Fahrzeug mehrere Pakete und Extras im Gesamtwert von 4.864 Euro.

Im Mittelpunkt des Innenraums steht das breite 21-Zoll-Panoramadisplay. Das digitale Cockpit und das Infotainmentsystem gehen optisch ineinander über, während die TomTom-Navigation bei längeren Strecken die Routenführung übernimmt. Für mehr Komfort sorgen beheizbare Sitze, eine Lenkradheizung und die separat regelbare Zweizonen-Klimaautomatik.

Beim Rangieren liefert die 360-Grad-Kamera einen guten Überblick über das Fahrzeugumfeld. Zusätzlich erkennt der Totwinkelassistent Verkehrsteilnehmer, die seitlich schwer zu sehen sind. Ein schlüsselloses Zugangs- und Startsystem sowie 19-Zoll-Leichtmetallräder ergänzen das Paket. Die Ausstattung liegt damit spürbar über einem einfachen Einstiegsmodell.

145 PS mit elektrischer Unterstützung

Beim Hybridantrieb arbeitet ein 1,2-Liter-Turbobenziner mit einem Elektromotor zusammen. Die Systemleistung beträgt 107 kW beziehungsweise 145 PS. Ein elektrifiziertes Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe überträgt die Kraft automatisch an die Vorderräder.

Der 48-Volt-Hybrid benötigt weder Wallbox noch Ladekabel. Seine Batterie gewinnt Energie beim Bremsen und Verzögern zurück. Bei niedriger Geschwindigkeit kann der Elektromotor den Benziner zeitweise entlasten oder kurze Abschnitte selbst übernehmen. Dadurch fährt sich der 3008 ähnlich unkompliziert wie ein klassischer Benziner, nutzt im Stadtverkehr aber zusätzliche elektrische Unterstützung.

Trotz der dynamisch abfallenden Dachlinie bleibt der Nutzwert überzeugend. Rund 520 Liter passen in den Kofferraum. Mit umgeklappten Rücksitzen wächst das Volumen auf etwa 1.480 Liter.

Rückgabe oder Kauf, ihr entscheidet

Soll der Peugeot nach zwölf Monaten bleiben, liegt der festgelegte Kaufpreis bei 30.829 Euro. Alternativ kann dieser Betrag weiterfinanziert werden. Bei einer Rückgabe fällt dagegen eine separate Zahlung von 1.381 Euro an. Diese Rückgabezahlung ist nicht zusätzlich zum Kaufpreis zu leisten.

Kurze Laufzeit, umfangreiche Ausstattung und drei Optionen am Vertragsende machen den Peugeot 3008 zu einem ungewöhnlich flexiblen Angebot. Die Rate schafft Aufmerksamkeit, die echte Stärke liegt jedoch in der Kombination aus Hybrid-SUV, Komfortausstattung und Entscheidungsfreiheit.

Peugeot 3008: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• Panorama-Display mit zwei 10″-HD-Farbbildschirmen
• Ergonomischer Komfortsitz auf der Fahrerseite mit AGR-Gütesiegel
• Eco-LED-Scheinwerfer mit Full-LED-Heckleuchten
• Klimaautomatik 2-Zonen mit Anti-Allergenfilter
• Einparkhilfe mit 180°-Rückfahrkamera

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