Ford Puma im Leasing als Vorlauffahrzeug für 149 Euro im Monat brutto [inkl. Service-Paket]

Ford Puma 1,0 EcoBoost Hybrid 92kW Titanium Leasing für Privatkunden

Der Ford Puma ist ein Fahrzeug für alle, die im Alltag etwas Kompaktes suchen, dabei aber nicht auf Übersicht, moderne Technik und einen brauchbaren Innenraum verzichten möchten. Ford Puma 1,0 EcoBoost Hybrid 92 kW Titanium bei carwow für 149 Euro brutto pro Monat, inklusive Wartung und Verschleiß, damit steht ein Angebot im Raum, das nicht nur über die Monatsrate funktioniert, sondern auch über seine Alltagstauglichkeit. Besonders angenehm ist die kurze Perspektive bis zur Auslieferung, denn hier geht es um ein bereits bestelltes Vorlauffahrzeug mit einer Lieferzeit von rund vier Wochen. Das macht den Deal vor allem für alle interessant, die nicht monatelang auf ein neues Auto warten möchten.

Titanium-Ausstattung mit den wichtigen Komfortdetails

Die Ausstattungslinie Titanium konzentriert sich auf das, was im täglichen Einsatz tatsächlich genutzt wird. Im Cockpit sitzt ein digitales 12,8-Zoll-Fahrerdisplay, das die wichtigsten Informationen modern und übersichtlich darstellt. Dazu kommt Ford SYNC 4 inklusive Navigation, wodurch Medien, Smartphone-Anbindung und Routenführung angenehm unkompliziert nutzbar bleiben. Gerade in dieser Fahrzeugklasse ist das ein klarer Pluspunkt, weil der Puma dadurch deutlich moderner wirkt als viele klassische Kleinwagen oder einfache Crossover.

Im Alltag machen sich außerdem die Klimaanlage mit automatischer Temperaturkontrolle, der Tempomat, die Einparkhilfe und die Rückfahrkamera positiv bemerkbar. Das sind genau die Dinge, die aus einem reinen Fortbewegungsmittel ein Fahrzeug machen, das im Berufsverkehr, beim Einkaufen und auf längeren Strecken wirklich entspannt bleibt. Hinzu kommt das Winterpaket, das den Ford gerade in den kälteren Monaten noch praktischer macht.

Mildhybrid mit ausgewogenem Charakter

Im Puma arbeitet ein 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder mit 125 PS, unterstützt von einem 48-Volt-Mildhybridsystem. Die technische Idee dahinter ist nicht maximale Show, sondern ein Antrieb, der im Alltag wach wirkt und gleichzeitig sparsam bleiben kann. Genau das gelingt dem Ford ziemlich gut. Beim Anfahren und Beschleunigen hilft die elektrische Unterstützung spürbar, wodurch der kleine Crossover leichtfüßiger wirkt als ein klassischer Benziner ohne Hybridtechnik.

Geschaltet wird über ein 7-Gang-Automatikgetriebe, die Kraft geht an die Vorderachse. Der Sprint auf 100 km/h gelingt in rund 9,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 190 km/h. Damit bleibt der Puma nicht nur für die Stadt passend, sondern fühlt sich auch auf Landstraße und Autobahn völlig erwachsen an. Der Verbrauch bewegt sich je nach Einsatzprofil bei rund fünf bis sechs Litern pro 100 Kilometer.

Auch beim Platzangebot macht der Ford eine gute Figur. Der Kofferraum bietet rund 456 Liter, mit umgelegter Rückbank wächst das Volumen auf über 1.200 Liter.

Gerechnet wurde das Privatleasing mit 24 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr. Unterm Strich steht damit ein Angebot, das kompakte Abmessungen, niedrige Rate und echten Nutzwert sauber zusammenbringt.

Ford Puma: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• digitales 12,80-Zoll Fahrerdisplay
• Ford SYNC 4 inkl. Navigation
• Klimaanlage mit automatischer Temperaturkontrolle
• Tempomat
• Einparkhilfe mit Rückfahrkamera