Cupra Born 60 kWh 150 kW bei carwow für 199 Euro brutto im Privatleasing. Das Ganze als Bestellfahrzeug, ihr wählt Lack, Felgen, Innenraum und Pakete selbst, dazu eine Laufzeit von 24 Monaten mit 10.000 Kilometern pro Jahr. So landet ein kräftig motorisierter Stromer vor eurer Tür, der optisch wie technisch deutlich mehr Pfeffer hat als viele klassische Kompaktmodelle.
Sportliche Optik, andere Attitüde als der ID.3
Der Cupra Born teilt sich die technische Basis mit dem VW ID.3, wirkt aber wie die sportlichere Variante aus derselben Familie. Die Front fällt schärfer gezeichnet aus, die Cupra Lichtsignatur zieht den Blick an, die Spur steht satt auf der Straße, die Karosserie wirkt etwas geduckter. Wo der ID.3 bewusst zurückhaltend und sachlich auftritt, zeigt der Born mehr Kante und will eher als dynamischer Kompaktsportler wahrgenommen werden. Im Alltag bleibt er trotzdem handlich, Parkhäuser, Cityverkehr und enge Straßen steckt er ohne Aufhebens weg.
Im Innenraum macht sich dieser Charakter ebenfalls bemerkbar. Vor euch sitzt ein kompaktes digitales Kombiinstrument, das Geschwindigkeit, Reichweite und Fahrprogramm klar einblendet. Daneben arbeitet der große zentrale Touchscreen, über den Navigation, Medien und Fahrzeugfunktionen gesteuert werden, inklusive Smartphone Anbindung und Online Diensten. Das Multifunktionslenkrad liegt griffig in den Händen, auf Wunsch beheizt, die Vordersitze bieten guten Seitenhalt und lassen lange Strecken entspannt wirken. Parkpiepser und Rückfahrkamera nehmen dem Rangieren viel Stress, ISOFIX Schnittstellen erleichtern den Einbau von Kindersitzen. Der Eindruck bleibt: Hier steht ein kompaktes Elektroauto, das näher an einem Hot Hatch ist als an einem reinen Vernunftsfahrzeug.
Heckantrieb, Alltagstempo und Konditionen
Beim Antrieb setzt der Cupra Born auf einen Heckmotor mit 150 kW, also 204 PS, und 265 Newtonmetern Drehmoment. Die Kraft liegt früh an, der Wagen beschleunigt ohne Schaltunterbrechung, der Sprint von 0 auf 100 km pro Stunde gelingt in rund 7,7 Sekunden, die Spitze liegt bei 160 km pro Stunde. Für Pendelstrecken, Autobahnetappen und zügige Landstraßenfahrten reicht das locker, ohne den Verbrauch unnötig nach oben zu treiben. Die Energie kommt aus einem 60 Kilowattstunden Akku, im WLTP Zyklus sind je nach Ausstattung bis zu etwa 428 Kilometer drin. An der heimischen Wallbox lädt der Born mit 11 Kilowatt, an der Schnellladesäule stehen bis zu 165 Kilowatt zur Verfügung, ein Stopp von knapp einer halben Stunde reicht in der Regel, um wieder entspannt weiterzufahren.
Der Kofferraum fasst rund 385 Liter, mit umgelegten Rücklehnen entsteht ausreichend Platz für Gepäck, Einkauf oder Sportausrüstung. Zusammen mit der kompakten Außenlänge ergibt sich ein Paket, das sowohl in der Stadt als auch auf der Langstrecke funktioniert. In Verbindung mit den genannten Leasingraten bei carwow wird der Cupra Born so zu einer spannenden Alternative für alle, denen ein ID.3 zu nüchtern erscheint, die aber trotzdem ein alltagstaugliches, gut kalkulierbares Elektroauto suchen.
Dieses Angebot wurde mit einer Laufzeit von 30 Monaten und 10.000 Kilometer Fahrleistung pro Jahr berechnet.
