Kompaktes SUV mit sportlicher Note und klaren Kosten. Bei LeasingMarkt steht der VW T-Roc 1.5 TSI 110 kW DSG R-Line als Lagerwagen für 275 Euro brutto im Monat bereit, gerechnet im Privatleasing. Es handelt sich um das Vorfacelift Modell mit klassischem Cockpit und bekannten Bedienelementen, verfügbar in Pure White Uni oder Schwarz Uni, je nachdem ob der Auftritt eher hell und frisch oder bewusst dunkel und zurückhaltend ausfallen soll.
Ausstattung und Auftritt im R-Line Look
Der VW T-Roc gehört zu den kompakten SUV, die optisch etwas mehr Kante zeigen, ohne übertrieben aufzutreten. Die Front wirkt aufrecht, die Silhouette bleibt überschaubar, die höhere Sitzposition sorgt für gute Übersicht. In der R-Line kommt ein sportlicheres Designpaket dazu, ergänzt durch das Black Style Paket, das Zierelemente abdunkelt und perfekt mit den schwarzen 19 Zoll Misano Felgen harmoniert.
Im Innenraum wartet eine Ausstattung, die den Alltag spürbar erleichtert. Ein beheizbares Multifunktions-Sportlenkrad sorgt im Winter für warme Hände, die 2-Zonen-Klimaautomatik hält Fahrer und Beifahrer jeweils im eigenen Wohlfühlbereich. Das Digital Cockpit Pro stellt Tempo, Assistenten und Navigationshinweise digital dar, mittig übernimmt das Discover Media Infotainmentsystem die Steuerung von Radio, Medien und Smartphone Anbindung. Eine Rückfahrkamera unterstützt beim Rangieren, die Anhängevorrichtung macht den T-Roc fit für Fahrradträger oder kleinen Anhänger, das Easy Open und Close Paket erleichtert den Zugang zum Laderaum mit komfortabler Heckklappenfunktion. Das Assistenzpaket IQ.DRIVE bringt wichtige Helfer wie Abstands und Spurassistent mit, während ein Satz Winterräder Corvara den saisonalen Wechsel bereits abdeckt.
Antrieb, Nutzwert und Konditionen
Im VW T-Roc 1.5 TSI 110 kW DSG arbeitet der 1,5 Liter Turbobenziner mit 150 PS und 250 Nm Drehmoment, kombiniert mit dem 7 Gang DSG und Vorderradantrieb. Der Motor zieht früh an, das Getriebe schaltet schnell und unauffällig, der Sprint von rund 8,6 Sekunden auf 100 km/h reicht für zügiges Mitschwimmen, die Höchstgeschwindigkeit von etwa 205 km/h deckt jede Autobahnlage ab. Dank Zylinderabschaltung bleibt der Verbrauch im Rahmen, ohne dass ihr davon im Innenraum etwas merkt.
Der Kofferraum fasst 445 Liter, das reicht locker für Einkauf, Gepäck oder Freizeit Equipment, mit umgeklappter Rückbank wächst der Stauraum auf über 1.200 Liter, die Öffnung bleibt breit und gut nutzbar.
Die Beispielrechnung ist auf 48 Monate Laufzeit und 10.000 Kilometer im Jahr ausgelegt, damit bleiben die monatlichen Kosten gut planbar. In Summe ergibt das einen sportlich auftretenden T-Roc R-Line als Lagerwagen, mit umfangreicher Ausstattung, viel Nutzwert im Heck und einem Tarif, der im kompakten SUV Feld absolut konkurrenzfähig wirkt.
