Kompaktes SUV mit viel Nutzwert und spanischem Temperament, genau in dieser Mischung tritt der Ateca auf. Seat Ateca 1.0 TSI 85 kW 6-Gang Road Edition bei Hackerott für 199 Euro brutto im Monat inklusive Loyalitätsprämie, wenn bereits ein SEAT oder CUPRA seit mindestens sechs Monaten auf euch zugelassen ist. Ohne Prämie liegt die Rate bei 236 Euro brutto im Monat, der Deal bleibt also selbst ohne Markenbonus interessant. Wer mehr Leistung im Lastenheft stehen haben möchte, kann alternativ den Seat Ateca 1.5 TSI 110 kW DSG Road Edition wählen, mit 219 Euro brutto mit Loyalität oder 254 Euro brutto ohne Prämie als Monatsrate.
Auftritt und Innenraum, Road Edition mit Alltagsfokus
Der Ateca gehört zu den SUV, die auf der Straße sofort klar machen, was sie können. Die Front wirkt breit und aufgeräumt, Voll-LED-Scheinwerfer rahmen den Kühler, die Konturen der Motorhaube sind sauber gespannt, die Seitenlinie bleibt straff, die Radhäuser sind markant ohne übertrieben. Die Proportionen treffen genau den Punkt zwischen handlich und erwachsen, das wirkt im Stadtverkehr souverän und fühlt sich auf der Autobahn nicht klein an.
Im Innenraum zeigt die Road Edition ihren praktischen Charakter. Das digitale Kombiinstrument präsentiert Geschwindigkeit, Assistenten und Navigationshinweise klar im Blickfeld, daneben führt ein großer Touchscreen durch Medien, Navigation und Fahrzeugmenüs. Full Link verbindet eure Smartphones mit Apple CarPlay oder Android Auto, DAB+ sorgt für klaren Radioempfang, SEAT CONNECT hält das Auto online. Die 2-Zonen-Klimaanlage hält Temperatur und Luftverteilung gelassen im Griff, die Vordersitze sind bequem, der Einstieg ist angenehm hoch und die Rundumsicht bleibt für ein SUV dieser Größe vorbildlich.
Im Heck warten je nach Stellung der Rückbank knapp 500 Liter Kofferraumvolumen, bei umgelegter Lehne sind es deutlich über 1.600 Liter, genug für Familiengepäck, Werkzeug oder die große Reisetasche.
Antrieb und Fahreindruck, 1.0 TSI mit sechs Gängen
Im Seat Ateca arbeitet ein aufgeladener Dreizylinder-Ottomotor mit 116 PS und rund 200 Nm Drehmoment, der seine Kraft an die Vorderachse schickt. Die sechs Gänge lassen sich präzise sortieren, im unteren Drehzahlbereich setzt der Turbo früh an, das fühlt sich im Stadtverkehr lebendig an. Von null auf hundert bewegt sich der Ateca im Bereich von etwa elf Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 183 km/h, also mehr als ausreichend für normale Pendelstrecken und Urlaubsfahrten. Der Verbrauch bleibt mit rund sechs Litern Super auf hundert Kilometer im Rahmen, der Tank fasst etwa 50 Liter, die Reichweite profitiert davon spürbar.
Wer häufiger mit voller Beladung oder auf längeren Autobahnetappen unterwegs ist, kann zum 1.5 TSI 110 kW DSG greifen. Der Vierzylinder bringt mehr Reserven, das Doppelkupplungsgetriebe übernimmt die Schaltarbeit und hält den Motor im passenden Bereich, ohne dass ihr euch darum kümmern müsst.
Konditionen mit Loyalitätsbonus
Die Kalkulation bei Hackerott ist auf 24 Monate Laufzeit und 10.000 Kilometer pro Jahr ausgelegt, beides lässt sich an euren Bedarf anpassen. Entscheidet ihr euch für den Loyalitätsweg, landet der Ateca 1.0 TSI Road Edition bei 199 Euro brutto im Monat, ohne bestehende SEAT oder CUPRA Zulassung steht ihr bei 236 Euro brutto. In beiden Fällen bekommt ihr ein kompakt geschnittenes SUV mit viel Platz, guter Grundausstattung und einem Antrieb, der Kostenkontrolle und Fahrfreude sauber verbindet.
