Athletischer Kombi mit Allradzug, Cupra Signatur und echtem Nutzwert. Für treue Kunden gibt es den CUPRA Leon ST VZ 2.0 TSI 245 kW DSG 4Drive bei carwow inklusive Loyalitätsprämie für 189 € brutto im Monat, gültig für Privatkunden. Die Prämie erhaltet ihr, wenn ihr mindestens sechs Monaten einen SEAT oder CUPRA besitzt. Rund 300 Fahrzeuge warten kurzfristig, Farben und Spezifikationen variieren.
VZ-Design & Innenraum, scharf gezeichnet, klar fokussiert
Der Cupra Leon ST VZ tritt auf wie ein Statement: flache Front, prägnante Lichtsignatur, spannungsgeladene Flanken, am Heck die durchgehende Leiste mit beleuchtetem CUPRA-Logo. Kupferdetails setzen die Akzente, ohne zu schreien, der Kombi steht breit und satt, aber nie prollig. Drinnen herrscht Performance-Ruhe. Das digitale Cockpit liefert Informationen kristallklar, das 12,9-Zoll-Infotainment reagiert direkt und bindet das Smartphone kabellos ein. Sportschalensitze fixieren angenehm, das Supersport-Lenkrad mit Direktwahltasten holt Fahrprogramme und Assistenz dorthin, wo die Hände sowieso liegen.
333 PS kombiniert mit DSG-Automatik und 4Drive Allradantrieb
Das Herzstück des Kombis ist ein aufgeladener Vierzylinder-Ottomotor mit 2,0l-Hubraum und einem 7-Gang-Automatikgetriebe DSG. Mit einer Motorleistung von 333 PS und 420 Nm Drehmoment knackt er die 100 km/h aus dem Stand in 4,8 Sekunden. Über die Autobahn geht es mit maximal 250 km/h (mit Performance-Pack 270 km/h). Die elektrisch öffnende Klappe gibt den Blick frei auf bis zu 620 Liter Ladevolumen, mit umgelegter Rückbank wächst der Raum deutlich, auf bis zu 1.600 Liter.
Konditionen mit Treuebonus, schnell verfügbar, klar kalkuliert
Ihr steigt hier mit 189 € brutto/Monat ein, die Loyalitätsprämie ist bereits berücksichtigt, die Zulassung erfolgt kurzfristig aus Lagerbestand. Die 24 Monate/10.000 km p. a. sind eine solide Basis, die sich auf euer Profil zuschneiden lässt. Der Marktvergleich zeigt die Wirkung deutlich: Beim größten Wettbewerber steht eine vergleichbare Konfiguration jenseits von 631 € brutto/Monat. Hier bleibt die Zahl nicht nur merkbar niedriger, sie macht den VZ zum Preis-Leistungs-Ausreißer: viel Leistung, viel Traktion, viel Raum – und eine Rate, die genau deshalb hängen bleibt, weil sie so fair ist.
