Bei Null-Leasing bekommt ihr den CUPRA Born 60 kWh (150 kW/204 PS) im Privatleasing für 199 € brutto/Monat oder im Geschäftsleasing für 159 € netto/Monat. Konfiguration? Liegt bei euch. Lack, Räder, Interieur-Details und Funktionspakete könnt ihr so kombinieren, dass am Ende ein Born herauskommt, der zu euren Strecken, eurem Stil und eurer Garage passt. Die Kalkulation bleibt dabei klar nachvollziehbar und ohne versteckte Haken.
Auftritt & Innenraum: charakterstark draußen, konzentriert drinnen
Der Born setzt auf eine athletische Silhouette mit breiter Spur und tiefem Schwerpunkt, die kupferfarbenen CUPRA-Akzente verleihen ihm den ernsthaften Blick eines Hot Hatch, ohne die Alltagstauglichkeit zu opfern. Im Cockpit dominiert ein aufgeräumtes Layout: Vor euch arbeitet ein kompaktes 5,3-Zoll-Kombiinstrument, daneben führt der 12,9-Zoll-Touchscreen durch Navigation, Medien und Fahrzeugfunktionen. Die Bedienung reagiert schnell, Updates kommen over-the-air, Smartphone-Einbindung klappt ohne Fummelei. Für kalte Morgen stehen Sitzheizung und auf Wunsch ein beheizbares Multifunktionslenkrad bereit. Und wenn es eng wird, nehmen Parksensorik und Rückfahrkamera den Druck aus der Parklücke. Der Kofferraum ist für die Klasse üppig geschnitten, 385 Liter stehen im Alltagsbetrieb, mit umgelegter Lehne wächst der Stauraum deutlich.
E-Antrieb & Reichweite: Heckmotor, souveräner Durchzug, clevere Ladefenster
Hinter der Hinterachse sitzt ein permanenter Synchronmotor mit 150 kW und 265 Nm, der ohne Anlaufmoment loslegt und den Born in etwa 7,7 Sekunden auf 100 km/h bringt; bei 160 km/h endet der Vortrieb. Herzstück ist der 60-kWh-Akku (brutto ca. 63 kWh). Im WLTP sind – je nach Ausstattung und Radgröße – bis zu 428 km drin. Alltagstauglich bleibt auch der Ladetakt: AC 11 kW füllt über Nacht an der Wallbox zuverlässig nach, DC bis 165 kW bringt euch von 10 auf 80 % in rund 25–30 Minuten. Rekuperationsstufen unterstützen sparsamem Fahren, das Heckantriebs-Layout sorgt beim Herausbeschleunigen aus Kurven für saubere Traktion. So kombiniert ihr leises Vorankommen mit dieser typischen CUPRA-Entschlossenheit.
Konditionen mit Substanz
Die Beispielrechnung läuft 24 Monate bei 10.000 km/Jahr und lässt sich an euren Bedarf anpassen.
Der Seitenblick macht den Reiz deutlich: Während der Marktführer einen vergleichbar ausgestatteten Born mit 313 € brutto/Monat listet, haltet ihr hier 199 € brutto beziehungsweise 159 € netto. Unterm Strich kauft ihr euch damit Design mit Haltung, aktuelles Infotainment und Langstrecken-Akkukompetenz zu Konditionen ein, die das Budget entspannen und jede Fahrt ein Stück gelassener machen. Kurz: elektrischer Kompaktklasse-Charme, mit echtem CUPRA-Biss.
