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VW Tiguan: Leasing-Angebote zu Top-Konditionen

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VW Tiguan im Leasing als Bestellfahrzeug für 187 Euro im Monat netto Der VW Tiguan ist das Arbeitstier unter den Volkswagen-SUV, vertraut im Auftritt, stark im Nutzwert, genau deshalb so oft als Dienstwagen gesetzt. VW Tiguan 1,5... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 139 g/km CO2* Mehr 186,99 € netto
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VW Tiguan im Leasing als Bestellfahrzeug für 199 Euro im Monat netto Er ist einer der Dauerbrenner im SUV-Segment und bleibt auch in der aktuellen Generation eine feste Größe. VW Tiguan 1,5 eTSI OPF 110 kW DSG... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 145 g/km CO2* Zum Deal** Mehr 199,-- € netto
VW Tiguan im Vario-Leasing als Bestellfahrzeug für 199 [282] Euro im Monat brutto Der VW Tiguan 1.5 eTSI OPF 110 kW DSG R-Line ist eines der gefragtesten SUVs von Volkswagen, und genau deshalb ist dieses Vario-Leasing interessant, weil... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 139 g/km CO2* Mehr 167,23 € netto / 199,-- € brutto
VW Tiguan im Leasing als Lagerwagen für 199 Euro im Monat netto Ein SUV, das nicht nach Aufmerksamkeit sucht, sondern nach Strecke. VW Tiguan 2.0 TDI OPF 110 kW DSG R-Line bei Autohaus Moll für 199 Euro... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 145 g/km CO2* Mehr 199,-- € netto

VW Tiguan

Der Volkswagen Tiguan ist ein beliebtes SUV (Sport Utility Vehicle) des Wolfsburger Automobilherstellers. Das Kompakt-SUV eroberte 2007 den Markt und seit 2019 gibt es den Tiguan bereits in der zweiten Generation. Neben dem VW Touareg war der Tiguan das zweite SUV der Marke Volkswagen. 2017 wurde die Langversion unter der Bezeichnung „Allspace“ vorgestellt.

Bei n-tv gibt es die unterschiedlichsten Leasingangebote mit dem Volkswagen Tiguan für Privat- und Geschäftskunden.

Die erste Generation des VW Tiguan I (5N)

Auf der IAA in Frankfurt am Main 2007 wurde die erste Serienversion des Volkswagen Tiguan vorgestellt. Optisch gesehen was er ein Mix aus dem VW Touareg und dem VW Golf. Der Tiguan 5N ist ein kompaktes SUV mit den Maßen 4,42 Meter lang, 1,80 Meter breit und 1,68 Meter hoch. Den Tiguan gibt es in vier unterschiedlichen Ausstattungslinien: „Trend & Fun“, „Sport & Style“, „Track & Field“ und „Track & Style“. Mit dem Facelift, welches 2011 auf den Markt kam, wurde erst die Ausstattungslinie „Track & Style“ hinzugefügt.

Das Facelift erkennt man an einer modifizierten Front- und Heckschürzen sowie neuen Frontscheinwerfern und Rückleuchten.

Im Euro-NCAP-Crashtest 2016 sahnt der Tiguan ganze fünf Sterne ab.

Die zweite Generation des VW Tiguan II (AD1)

Auf der Frankfurter IAA 2015 wurde der Nachfolger vorgestellt. Er hat die interne Bezeichnung Tiguan AD1 und wird in Wolfsburg und in Osnabrück produziert. Als Grundgerüst dient der modulare Querbaukasten. Im Vergleich zum Vorgängermodell wirkt die zweite Generation wuchtiger und sportlicher. Das erkennt man auch an den Maßen: 4,49 Meter (Länge), 1,83 Meter (Breite) und auf 1,63 Meter (Höhe). Der Bandstand ist um ganze 8 cm gewachsen und misst jetzt 2,68 Meter. Das Leergewicht beträgt 1.490 Kilogramm.

Im Jahr 2020 bekamt auch die zweite Generation ein Facelift. Modernisiert wurde die Front inklusive Kühlergrill, die Stoßfänger und die modernen LED-Frontscheinwerfer und LED-Rückleuchten.
Der Innenraum bekommt das neue Infotainmentsystem der dritten Generation „MIB 3“.

Zu den vier Ausstattungslinien gehören die Basisausstattung Tiguan, Life, Elegance und der sportlichen R-Line. Seit kurzem gibt es zwei weitere Ausstattungslinien. Dazu gehört der Tiguan R und der Tiguan eHybrid.

Die Langversion VW Tiguan Allspace

Der Allspace war eigentlich nur für den chinesischen Markt gedacht. Die erste Generation des Tiguans gabt es in Asien bereits als Langversion. Das SUV ist ganze 28 cm länger als der „normale“ Tiguan. Mit der Einführung der zweiten Generation VW Tiguan II AD1 vermarktete man den Tiguan auch in Europa und Nordamerika. 2017 stellte man den Allspace auf dem Genfer Auto-Salon vor, der auch als sieben Sitzen erhältlich war.