SUV: Leasing-Angebote zu Top-Konditionen
VW Tiguan im Leasing als Lagerwagen für 249 Euro im Monat netto
Ein kurzfristiger Fahrzeugwechsel muss beim VW Tiguan nicht an langen Lieferzeiten scheitern. Gottfried Schultz ruft 249 Euro netto pro Monat für einen sofort verfügbaren Volkswagen...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 151 g/km CO2*
4. September 2026
Honda HR-V im Leasing als Lagerwagen für 123 Euro im Monat netto
Mit seinem Vollhybridkonzept passt der Honda HR-V zu einem Alltag, in dem elektrische Unterstützung willkommen ist, zusätzliche Ladeplanung aber nicht. Für 123 Euro netto pro...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 122 g/km CO2*
4. September 2026
Cupra Terramar VZ im Leasing als Lagerwagen für 298 Euro im Monat brutto
Mit kräftigem Benzinantrieb spricht der Cupra Terramar VZ Fahrer an, denen ein SUV nicht allein als Transportmittel dienen soll. 298 Euro brutto monatlich verlangt Null-Leasing...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 8,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 199 g/km CO2*
4. September 2026
Hyundai Kona Elektro im All-inclusive Auto-Abo für 333 Euro im Monat netto
Mit dem Hyundai Kona Elektro lässt sich der Wechsel zum Stromer zunächst für ein Jahr planen. Für das N-Line-Modell verlangt Tim von Loh 333 Euro...
Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 15,1 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2*
4. September 2026
Ford Kuga Kaufdeal für 33.173 Euro brutto [32% Rabatt bei Kurzzeitzulassung]
Mit seinem Plug-in-Antrieb bietet der Ford Kuga einen Übergang zwischen elektrischem Alltag und klassischer Langstrecke. Für den Ford Kuga 2.5 Duratec Plug-in-Hybrid CVT Titanium ruft MeinAuto...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 155 g/km CO2*
4. September 2026
Škoda Peaq Sportline 90x im Leasing als Bestellfahrzeug für 432 Euro im Monat netto
Viel Platz, selbstbewusste Proportionen und eine kräftige Zwei-Motoren-Technik heben den Škoda Peaq deutlich über die bekannten Elektro-SUV der Marke. LeasingMarkt bietet den Škoda Peaq 90x...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 16,1 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2*
3. September 2026
BMW X1 xDrive30e im Leasing als Bestellfahrzeug für 385 Euro im Monat netto
PAW Automobile legt noch einmal nach und bietet den BMW X1 xDrive30e kostet im Gewerbeleasing für 385 Euro netto pro Monat an. Die Eckdaten bleiben...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: für 13,7 kWh • kombiniert: 6,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 63 g/km CO2*
3. September 2026
VW T-Roc im Leasing als Bestellfahrzeug für 88 Euro im Monat netto
Ein repräsentatives Kompakt-SUV muss das Firmenbudget nicht zwangsläufig belasten. Den VW T-Roc 1.5 eTSI DSG R-Line gibt es über carwow derzeit für bemerkenswerte 88 Euro...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 128 g/km CO2*
3. September 2026
Fiat 600 im Leasing als Lagerwagen für 151 Euro im Monat brutto
Ein günstiger Italiener für die nächsten zwei Jahre. Über mobile.de können Privatkunden den Fiat 600 1.2 Hybrid T3 81 kW DCT Business Edition für 151 Euro...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 100 g/km CO2*
3. September 2026
Jeep Compass im Leasing als Lagerwagen für 224 Euro im Monat brutto
Viel SUV für erstaunlich wenig Geld. Null-Leasing bietet den Jeep Compass 1.2 e-Hybrid DCT6 Altitude für monatlich 224 Euro brutto an. Die nackte Rate bekommt...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 133 g/km CO2*
3. September 2026
SUV – Sport Utility Vehicle
Das SUV wird immer beliebter. Er wird auch “des deutschen liebsten Fahrzeugs” genannt. Aber auch bei den Amerikanern ist der SUV sehr beliebt, wobei die SUVs der US-Amerikaner um einiges größer sind als unsere heimischen Modelle. Sie werden auch gerne Full-Size SUV genannt, wie etwa der Cadillac Escalade.
Bei n-tv gibt es täglich neue Leasingangebote mit den unterschiedlichsten SUVs.
Der Begriff SUV steht für „Sport Utility Vehicle“. Diese Art der Fahrzeuge werden auch Geländelimousine oder auch Stadtgeländewagen genannt. Es ist ein Mix aus einem Kombi und einem Geländewagen. Das SUV besitzt mehr Bodenfreiheit, einen hohen Fahrkomfort und bietet ein großes Platzangebot für die Insassen und ihr Gepäck.
Die kompakteren SUVs werden umgangssprachlich Crossover SUV genannt. Darunter zählt der VW T-Cross oder der Renault Captur.
Der Aufstieg des Sport Utility Vehicle
Der Boom auf Sport Utility Vehicle beginnt in den 90er Jahren. In Amerika und Asien war die Fahrzeugklasse bereits sehr verbreitet. Sie bietet einen hohen Komfort mit erleichterten Ein- und Ausstieg im Vergleich zum Kombi. Außerdem fühlt man sich erhaben gegenüber den kleineren Fahrzeugen im Straßenverkehr. Das Kraftfahrt-Bundesamt kategorisierte das SUV anfangs in das gleiche Segment wie den Geländewagen ein. Erst seit 2013 erhält das SUV ein eigenes Segment im beim Kraftfahrt-Bundesamt mit der Typgenehmigung M1G. Vorher wurden das Sport Utility Vehicle in dasselbe Segment wie Geländewagen eingeordnet. So werden erst seit 2013 die Neuzulassungen der SUVs dokumentiert. Im Jahr 2013 wurden in Deutschland 246.130 SUVs zugelassen. Das ist ein Marktanteil von 8,3 Prozent. Im Jahr 2019 waren es schon 762.490 Neuzulassungen mit 21,1 Prozent Marktanteil. Ein beliebtes Modell in den 90er Jahren war der aus Japan stammende Toyota RAV4. Aber auch der Mercedes-Benz GLE oder auch M-Klasse genannt war sehr gefragt. Land Rover Freelander
Vor- und Nachteile eines SUVs
Vorteile
Durch seine hohe Sitzposition kann man besser die Straße überblicken. Er gibt einem auch das Gefühl für mehr Sicherheit, als zum Beispiel ein kompakter VW Polo. Im Vergleich zum Kombi bietet das SUV mehr Bodenfreiheit und hat somit auch andere Einsatzmöglichkeiten, sowohl auf Waldwegen auch im verschneiten Winter. Oftmals bietet die Hersteller die Option für einen Allradantrieb an. Bei dieser Fahrzeugklasse können optional bis zu sieben Personen Platz nehmen.
Nachteile
Das SUV hat einen schlechteren cw-Wert im Vergleich zu einem Kombi mit ähnlichem Platzangebot. Das liegt an der Bauart der Fahrzeuge. Das Sport Utility Vehicle ist sehr hoch aufgebaut, um möglichst viel Platz im Innenraum zu bieten. Die G-Klasse ist ein gutes Beispiel für das Muster-SUV mit einem schlechten cw-Wert.
Ein SUV ist kein Geländewagen
Auch wenn es die Optik nicht direkt verrät, technisch betrachtet gibt es jede Menge Unterschiede zwischen einem SUV und einem richtigen Geländewagen. Während das Sport Utility Vehicle einen normalen Unterboden hat, ist ein Geländewagen für das grobe Gelände gewappnet. Ein Geländewagen hat einen richtigen Unterfahrschutz mit erhöhter Bodenfreiheit. Dieser wird also immer besser abschneiden, wenn es zu einem Duell in einem schwierigen Terrain kommt. Zu den Unterschieden zählt zum Beispiel ein kürzer übersetztes Getriebe beim Geländewagen, welches im schweren Gelände Vorteile hat. Außerdem haben diese meist Starrachsen verbaut.