Ottomotor: Leasing-Angebote zu Top-Konditionen
VW Polo GTI im Leasing als Lagerwagen für 239 Euro im Monat brutto
Kompakt, schnell und optisch deutlich bissiger als ein normaler Polo. Der VW Polo GTI 2.0 TSI OPF DSG Black Style steht bei mobile.de für 239...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 152 g/km CO2*
11. Juni 2026
Cupra Leon ST VZ im Leasing als Bestellfahrzeug für 279 Euro im Monat brutto
Praktisch kann er, brav muss er nicht. Der Cupra Leon ST 2.0 TSI 245 kW 4Drive VZ bringt genau diese Mischung mit, die im Alltag...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 8,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 188 g/km CO2*
11. Juni 2026
Dacia Duster Leasing für 174 Euro im Monat brutto [sofort verfügbar]
Nicht jedes SUV muss glänzen wie ein Showcar. Manchmal zählt genau das Gegenteil: viel Platz, robuste Optik, einfache Bedienung und eine Rate, die nicht wehtut....
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 8,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 126 g/km CO2*
10. Juni 2026
Opel Corsa im Leasing als Tageszulassung für 170 Euro im Monat brutto
Kleinwagen mit Extras, die im Alltag zählen. Der Opel Corsa Hybrid 107 kW eDCT GS zeigt bei diesem Angebot ziemlich gut, wie viel Ausstattung inzwischen...
Verbrauch: kombiniert: 5,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 116 g/km CO2*
10. Juni 2026
VW T-Roc im Leasing als Bestellfahrzeug für 89 [172] Euro im Monat netto
Ein neuer VW T-Roc für 89 Euro netto im Monat, das klingt erst einmal nach einer Rate aus der Kleinwagenklasse. Tatsächlich steht bei Borgmann aber...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 126 g/km CO2*
10. Juni 2026
Renault Austral im Leasing als Lagerwagen für 111 Euro im Monat netto
Wer ein sparsames SUV für den Betrieb sucht, muss nicht automatisch bei kleinen Motoren oder magerer Ausstattung landen. Der Renault Austral Full Hybrid E-Tech 200...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 4,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 109 g/km CO2*
10. Juni 2026
Hyundai Tucson im Leasing als Vorlauffahrzeug für 196 Euro im Monat brutto
Wenn ein Familien-SUV nicht nach Vernunftkiste aussehen soll, wird der Hyundai Tucson 1.6 T-GDI DCT N Line schnell interessant. Er bringt Platz, Komfort und eine...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 7,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 158 g/km CO2*
10. Juni 2026
Hyundai Kona im Leasing als Lagerwagen für 178 Euro im Monat brutto
Der Hyundai Kona 1.6 T-GDI 110 kW N-Line zeigt bei diesem Deal eine deutlich sportlichere Seite, bleibt aber trotzdem ein praktischer Begleiter für den Alltag....
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 147 g/km CO2*
10. Juni 2026
Opel Astra ST im Leasing als Tageszulassung für 147 Euro im Monat brutto
Manchmal ist die vernünftigste Karosserie auch die cleverste. Der Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 96 kW liefert genau das, was viele im Alltag wirklich...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 128 g/km CO2*
9. Juni 2026
Opel Grandland im Leasing als Lagerwagen für 169 Euro im Monat brutto
Der Opel Grandland 1.2 Turbo Hybrid 48 V DCT Ultimate zeigt bei LeasingMarkt gerade ziemlich deutlich, wie viel Komfort, Technik und Alltagstauglichkeit für eine überschaubare...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 128 g/km CO2*
9. Juni 2026
Ottomotor
Unter dem Begriff Ottomotor versteht man einen Verbrennungsmotor. Der Ottomotor komprimiert ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft, die von einer Zündkerze fremdgezündet werden. Den Ottomotor gibt es als Zweitaktmotor und als Viertaktmotor. Das Drehmoment vom Ottomotor wird traditionell durch Drosseln des angesaugten Benzinluftgemischs mit Drosselklappen geregelt.
Bei n-tv gibt es jede Menge Leasingangebote mit Fahrzeugen, die einen Ottomotor besitzen. Schaut vorbei und sichert euch ein Leasing-Schnäppchen!
Der Begriff Ottomotor stammt von der VDI (Verein Deutscher Ingenieure) aus dem Jahr 1936. Seit 1946 ist der Name Ottomotor in der DIN (Deutsche Institut für Normung e. V.) Nr. 1940 eingetragen. Namensgeber war Nicolaus August Otto, dem Erfinder des Viertaktverfahrens
So ist der Ottomotor aufgebaut
| Die Motorteile | Nockenwelle, Kurbelwelle, Kolben, Kühlung Zylinderkopf, Zylinderkopfhaube und Ventile |
| Der Motorblock | Kurbelgehäuse und Zylinder (Brennraum) |
| Der Kurbeltrieb | Pleuelstange, Kolben und Kurbelwelle |
| Die Motorsteuerung | Nockenwelle, Zündkerze, Ventile, Steuerräder, Anlasser und Steuerkette beziehungsweise Zahnriemen |
| Die Gemischbildung | Ansaugrohr und Einspritzanlage |
Die Funktionsweise des Viertaktmotors
Wie der Name schon verrät werden beim Viertaktmotor vier Schritte vollzogen, um Antriebsenergie zu erzeugen.
Schritt 1 Ansaugung
Im ersten Takt öffnet sich das Einlassventil des Zylinders und der Kolben bewegt sich von oben nach unten, wodurch er ein Druckdefizit erzeugt. Das Kraftstoff-Luftgemisch wird somit in den Brennraum gesaugt.
Schritt 2 Verdichtung
Im zweiten Takt bewegt sich der Zylinder vom untersten Punkt nach oben und verdichtet das Kraftstoff-Luftgemisch. Je höher die Verdichtung ist, umso besser ist der Wirkungsgrad.
Schritt 3 Zünden
Im dritten Takt wird das verdichtete Kraftstoff-Luftgemisch durch die Zündkerze entzündet, wodurch das Gemisch explosionsartig verbrennt. Durch den Druck der Explosion bewegt sich der Kolben nach unten und treibt die Kurbelwelle an.
Schritt 4 Ausstoßen
Im vierten Takt ist der Zylinder anfangs unten. Sobald er nach oben geht, öffnet sich das Auslassventil des Abgasstranges und das Abgas wird den Hub nach oben aus der Brennkammer gedrückt.
Dieser Vorgang wiederholt sich ständig und läuft je nach Motordrehzahl schneller oder langsamer.