Ottomotor: Leasing-Angebote zu Top-Konditionen
VW T-Roc Cabriolet Leasing für 299 Euro im Monat brutto
Ein Cabriolet, das aus der Masse fährt. Für 299 Euro brutto pro Monat stellt Gottfried Schultz das VW T-Roc Cabriolet R-Line 1.5 TSI DSG ins...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,9 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 137 g/km CO2*
5. September 2026
VW Polo im Leasing als Bestellfahrzeug für 149 Euro im Monat brutto
Sportliche Optik außen, entspanntes Schalten im Alltag: Der VW Polo 1.0 TSI DSG R-Line kostet über mobile.de 149 Euro brutto im Monat. Das Privatleasing läuft...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 122 g/km CO2*
4. September 2026
VW Tiguan im Leasing als Lagerwagen für 249 Euro im Monat netto
Ein kurzfristiger Fahrzeugwechsel muss beim VW Tiguan nicht an langen Lieferzeiten scheitern. Gottfried Schultz ruft 249 Euro netto pro Monat für einen sofort verfügbaren Volkswagen...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 151 g/km CO2*
4. September 2026
Honda HR-V im Leasing als Lagerwagen für 123 Euro im Monat netto
Mit seinem Vollhybridkonzept passt der Honda HR-V zu einem Alltag, in dem elektrische Unterstützung willkommen ist, zusätzliche Ladeplanung aber nicht. Für 123 Euro netto pro...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 122 g/km CO2*
4. September 2026
Cupra Terramar VZ im Leasing als Lagerwagen für 298 Euro im Monat brutto
Mit kräftigem Benzinantrieb spricht der Cupra Terramar VZ Fahrer an, denen ein SUV nicht allein als Transportmittel dienen soll. 298 Euro brutto monatlich verlangt Null-Leasing...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 8,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 199 g/km CO2*
4. September 2026
BMW X1 xDrive30e im Leasing als Bestellfahrzeug für 385 Euro im Monat netto
PAW Automobile legt noch einmal nach und bietet den BMW X1 xDrive30e kostet im Gewerbeleasing für 385 Euro netto pro Monat an. Die Eckdaten bleiben...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: für 13,7 kWh • kombiniert: 6,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 63 g/km CO2*
3. September 2026
VW T-Roc im Leasing als Bestellfahrzeug für 88 Euro im Monat netto
Ein repräsentatives Kompakt-SUV muss das Firmenbudget nicht zwangsläufig belasten. Den VW T-Roc 1.5 eTSI DSG R-Line gibt es über carwow derzeit für bemerkenswerte 88 Euro...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 128 g/km CO2*
3. September 2026
Fiat 600 im Leasing als Lagerwagen für 151 Euro im Monat brutto
Ein günstiger Italiener für die nächsten zwei Jahre. Über mobile.de können Privatkunden den Fiat 600 1.2 Hybrid T3 81 kW DCT Business Edition für 151 Euro...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 100 g/km CO2*
3. September 2026
Hyundai Bayon im All-inclusive Auto-Abo für 246 Euro im Monat netto
Eine Rate und fast alles ist abgedeckt. Im Auto-Abo von Tim von Loh gibt es den Hyundai Bayon 1.0 T-GDI Trend für 246 Euro netto...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 125 g/km CO2*
3. September 2026
Peugeot 3008 im Leasing als Vorlauffahrzeug für 119 Euro im Monat netto
Ein Preis, der nicht nach Mittelklasse-SUV klingt. Für 119 Euro lassen sich gewöhnlich Kleinwagen oder sparsam ausgestattete Einstiegsmodelle leasen. Dieses Angebot spielt allerdings eine Klasse...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 123 g/km CO2*
2. September 2026
Ottomotor
Unter dem Begriff Ottomotor versteht man einen Verbrennungsmotor. Der Ottomotor komprimiert ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft, die von einer Zündkerze fremdgezündet werden. Den Ottomotor gibt es als Zweitaktmotor und als Viertaktmotor. Das Drehmoment vom Ottomotor wird traditionell durch Drosseln des angesaugten Benzinluftgemischs mit Drosselklappen geregelt.
Bei n-tv gibt es jede Menge Leasingangebote mit Fahrzeugen, die einen Ottomotor besitzen. Schaut vorbei und sichert euch ein Leasing-Schnäppchen!
Der Begriff Ottomotor stammt von der VDI (Verein Deutscher Ingenieure) aus dem Jahr 1936. Seit 1946 ist der Name Ottomotor in der DIN (Deutsche Institut für Normung e. V.) Nr. 1940 eingetragen. Namensgeber war Nicolaus August Otto, dem Erfinder des Viertaktverfahrens
So ist der Ottomotor aufgebaut
| Die Motorteile | Nockenwelle, Kurbelwelle, Kolben, Kühlung Zylinderkopf, Zylinderkopfhaube und Ventile |
| Der Motorblock | Kurbelgehäuse und Zylinder (Brennraum) |
| Der Kurbeltrieb | Pleuelstange, Kolben und Kurbelwelle |
| Die Motorsteuerung | Nockenwelle, Zündkerze, Ventile, Steuerräder, Anlasser und Steuerkette beziehungsweise Zahnriemen |
| Die Gemischbildung | Ansaugrohr und Einspritzanlage |
Die Funktionsweise des Viertaktmotors
Wie der Name schon verrät werden beim Viertaktmotor vier Schritte vollzogen, um Antriebsenergie zu erzeugen.
Schritt 1 Ansaugung
Im ersten Takt öffnet sich das Einlassventil des Zylinders und der Kolben bewegt sich von oben nach unten, wodurch er ein Druckdefizit erzeugt. Das Kraftstoff-Luftgemisch wird somit in den Brennraum gesaugt.
Schritt 2 Verdichtung
Im zweiten Takt bewegt sich der Zylinder vom untersten Punkt nach oben und verdichtet das Kraftstoff-Luftgemisch. Je höher die Verdichtung ist, umso besser ist der Wirkungsgrad.
Schritt 3 Zünden
Im dritten Takt wird das verdichtete Kraftstoff-Luftgemisch durch die Zündkerze entzündet, wodurch das Gemisch explosionsartig verbrennt. Durch den Druck der Explosion bewegt sich der Kolben nach unten und treibt die Kurbelwelle an.
Schritt 4 Ausstoßen
Im vierten Takt ist der Zylinder anfangs unten. Sobald er nach oben geht, öffnet sich das Auslassventil des Abgasstranges und das Abgas wird den Hub nach oben aus der Brennkammer gedrückt.
Dieser Vorgang wiederholt sich ständig und läuft je nach Motordrehzahl schneller oder langsamer.