Ottomotor: Leasing-Angebote zu Top-Konditionen
VW Golf im Leasing als Bestellfahrzeug für 109 Euro im Monat netto
Ein gut ausgestatteter Golf mit 150 PS, DSG und sportlicher R-Line kostet im Leasing normalerweise deutlich mehr. Genau deshalb fällt dieses Angebot von carwow sofort...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 120 g/km CO2*
12. Juli 2026
VW Tiguan im Leasing als Bestellfahrzeug für 189 Euro im Monat netto
Ein Tiguan unter 200 Euro netto ist bereits eine Ansage. Noch interessanter wird das Angebot, weil hier weder eine schlichte Basisversion noch ein fest vorkonfigurierter...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 139 g/km CO2*
11. Juli 2026
Opel Grandland im Leasing als Vorlauffahrzeug für 256 Euro im Monat brutto
Ein großes SUV muss im Leasing nicht automatisch teuer sein. Der Opel Grandland Hybrid 145 GS zeigt das aktuell ziemlich eindrucksvoll. MeinAuto bietet den umfangreich...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 126 g/km CO2*
11. Juli 2026
VW Golf im Leasing als Vorlauffahrzeug für 219 Euro im Monat brutto
Beim Golf entscheidet oft nicht allein die Motorisierung, sondern vor allem die Konfiguration. Genau deshalb fällt dieses Angebot von Null-Leasing so positiv auf. Der VW...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 120 g/km CO2*
11. Juli 2026
BMW M2 xDrive Coupé im Leasing als Bestellfahrzeug für 639 Euro im Monat brutto
Ein Auto für Vernunftkäufer ist der BMW M2 Coupé mit M xDrive ganz sicher nicht. Dafür liefert er genau das, was viele moderne Sportwagen vermissen...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 9,79 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 225 g/km CO2*
10. Juli 2026
VW T-Roc im Leasing als Bestellfahrzeug für 139 [180] Euro im Monat brutto
Normalerweise liegen ordentlich ausgestattete Kompakt-SUVs mit DSG deutlich über 200 Euro im Monat. Genau deshalb sticht dieser Deal so stark heraus. 9drive bietet den VW...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 128 g/km CO2*
10. Juli 2026
Dacia Bigster im Leasing als Lagerwagen für 208 Euro im Monat brutto
Wer beim Leasing vor allem auf Nutzwert, Platz und eine vernünftige Ausstattung schaut, findet im Dacia Bigster TCe 140 Journey einen ziemlich spannenden Kandidaten. Das...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 123 g/km CO2*
10. Juli 2026
Cupra Terramar VZ im Leasing als Lagerwagen für 150 [192] Euro im Monat netto [Loyalitätsprämie]
Ein sportliches SUV mit 265 PS, Allradantrieb und umfangreicher VZ-Ausstattung für lediglich 150 Euro netto im Monat klingt zunächst fast zu günstig. Genau diese Kondition...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 8,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 191 g/km CO2*
10. Juli 2026
Škoda Karoq Leasing für 142 Euro im Monat netto [sofort verfügbar]
Ein kompaktes SUV muss im Geschäftsleasing nicht automatisch teuer sein. Der Škoda Karoq Tour 1.0 TSI zeigt bei LeasingMarkt gerade ziemlich deutlich, wie viel Nutzwert...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 138 g/km CO2*
10. Juli 2026
Jeep Avenger im Leasing als Bestellfahrzeug für 190 Euro im Monat brutto
Kompakt genug für die Stadt, kantig genug für den Jeep-Look und preislich angenehm unter der 200-Euro-Marke. Der Jeep Avenger Black Edition steht bei Null-Leasing aktuell...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,0 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 114 g/km CO2*
10. Juli 2026
Ottomotor
Unter dem Begriff Ottomotor versteht man einen Verbrennungsmotor. Der Ottomotor komprimiert ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft, die von einer Zündkerze fremdgezündet werden. Den Ottomotor gibt es als Zweitaktmotor und als Viertaktmotor. Das Drehmoment vom Ottomotor wird traditionell durch Drosseln des angesaugten Benzinluftgemischs mit Drosselklappen geregelt.
Bei n-tv gibt es jede Menge Leasingangebote mit Fahrzeugen, die einen Ottomotor besitzen. Schaut vorbei und sichert euch ein Leasing-Schnäppchen!
Der Begriff Ottomotor stammt von der VDI (Verein Deutscher Ingenieure) aus dem Jahr 1936. Seit 1946 ist der Name Ottomotor in der DIN (Deutsche Institut für Normung e. V.) Nr. 1940 eingetragen. Namensgeber war Nicolaus August Otto, dem Erfinder des Viertaktverfahrens
So ist der Ottomotor aufgebaut
| Die Motorteile | Nockenwelle, Kurbelwelle, Kolben, Kühlung Zylinderkopf, Zylinderkopfhaube und Ventile |
| Der Motorblock | Kurbelgehäuse und Zylinder (Brennraum) |
| Der Kurbeltrieb | Pleuelstange, Kolben und Kurbelwelle |
| Die Motorsteuerung | Nockenwelle, Zündkerze, Ventile, Steuerräder, Anlasser und Steuerkette beziehungsweise Zahnriemen |
| Die Gemischbildung | Ansaugrohr und Einspritzanlage |
Die Funktionsweise des Viertaktmotors
Wie der Name schon verrät werden beim Viertaktmotor vier Schritte vollzogen, um Antriebsenergie zu erzeugen.
Schritt 1 Ansaugung
Im ersten Takt öffnet sich das Einlassventil des Zylinders und der Kolben bewegt sich von oben nach unten, wodurch er ein Druckdefizit erzeugt. Das Kraftstoff-Luftgemisch wird somit in den Brennraum gesaugt.
Schritt 2 Verdichtung
Im zweiten Takt bewegt sich der Zylinder vom untersten Punkt nach oben und verdichtet das Kraftstoff-Luftgemisch. Je höher die Verdichtung ist, umso besser ist der Wirkungsgrad.
Schritt 3 Zünden
Im dritten Takt wird das verdichtete Kraftstoff-Luftgemisch durch die Zündkerze entzündet, wodurch das Gemisch explosionsartig verbrennt. Durch den Druck der Explosion bewegt sich der Kolben nach unten und treibt die Kurbelwelle an.
Schritt 4 Ausstoßen
Im vierten Takt ist der Zylinder anfangs unten. Sobald er nach oben geht, öffnet sich das Auslassventil des Abgasstranges und das Abgas wird den Hub nach oben aus der Brennkammer gedrückt.
Dieser Vorgang wiederholt sich ständig und läuft je nach Motordrehzahl schneller oder langsamer.