Ottomotor: Leasing-Angebote zu Top-Konditionen
Renault Espace im Leasing als Vorlauffahrzeug für 187 Euro im Monat netto
Ein Fahrzeug mit sieben Sitzen, moderner Technik und effizientem Vollhybrid-Antrieb wirkt im Leasing meist deutlich teurer. Genau deshalb ist dieses Angebot so interessant. Renault Espace...
Verbrauch & Umwelt WLTP: kombiniert: 5,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 113 g/km CO2*
20. April 2026
VW T-Roc im Leasing als Vorlauffahrzeug für 229 Euro im Monat brutto
Ein kompaktes SUV mit sportlicher Optik ist schnell gefunden, ein wirklich stark ausgestattetes Angebot zu einem vernünftigen Kurs dagegen deutlich seltener. Genau deshalb fällt dieses...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 136 g/km CO2*
19. April 2026
Cupra Terramar VZ im Vario-Leasing als Bestellfahrzeug für 119 [202] Euro im Monat brutto
Mehr Leistung pro Euro geht aktuell kaum! Bei MeinAuto gibt es den Cupra Terramar VZ 2.0 TSI 195 kW DSG 4Drive im Vario-Leasing für 119...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 7,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 191 g/km CO2*
19. April 2026
Peugeot 3008 im Leasing als Vorlauffahrzeug für 159 Euro im Monat netto
Peugeot 3008, modernes Hybrid-SUV mit starker Ausstattung und kleiner Rate. Der Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DSC6 Allure bei LeasingMarkt für 158,82 Euro netto im Monat...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 123 g/km CO2*
19. April 2026
Hyundai i20 im Leasing als Bestellfahrzeug für 133 Euro im Monat brutto
Nicht jeder günstige Kleinwagen muss automatisch nach Verzicht klingen. Genau das zeigt der Hyundai i20 1.0 T-GDI One bei Null-Leasing für 132,68 Euro brutto im...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 129 g/km CO2*
18. April 2026
VW Golf R im Leasing als Vorlauffahrzeug für 269 Euro im Monat netto
Der Golf R gehört zu den Modellen, die in der Kompaktklasse längst eine eigene Rolle einnehmen. Er ist nicht einfach nur die stärkere Golf-Version, sondern...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 8,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 185 g/km CO2*
18. April 2026
Hyundai Tucson im Leasing für 115 Euro im Monat netto
Ein Mittelklasse-SUV mit moderner Ausstattung und gleichzeitig überschaubarer Rate ist aktuell keine Selbstverständlichkeit. Hyundai Tucson 1.6 T-GDI DCT N Line bei LeasingMarkt für 115 Euro...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 7,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 158 g/km CO2*
18. April 2026
BMW 1er im All-inclusive Auto-Abo für 389 Euro im Monat brutto
Wer einen BMW fahren möchte, aber auf klassische Finanzierung oder mehrjähriges Leasing verzichten will, bekommt hier eine interessante Alternative. BMW 120 Steptronic bei FINN für...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 121 g/km CO2*
17. April 2026
Dacia Jogger im Leasing als Vorlauffahrzeug für 165 Euro im Monat brutto
Der Dacia Jogger ist kein Auto, das über Prestige kommen will. Seine Stärke liegt an anderer Stelle, nämlich bei Platz, Funktion und einer Monatsrate, die im...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 129 g/km CO2*
17. April 2026
Dacia Duster Leasing für 158 Euro im Monat brutto [Tageszulassung]
Manche SUVs wollen beeindrucken, der Dacia Duster will vor allem funktionieren. Genau das macht dieses Angebot so interessant. Dacia Duster 1.2 TCe 130 Expression bei...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 135 g/km CO2*
17. April 2026
Ottomotor
Unter dem Begriff Ottomotor versteht man einen Verbrennungsmotor. Der Ottomotor komprimiert ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft, die von einer Zündkerze fremdgezündet werden. Den Ottomotor gibt es als Zweitaktmotor und als Viertaktmotor. Das Drehmoment vom Ottomotor wird traditionell durch Drosseln des angesaugten Benzinluftgemischs mit Drosselklappen geregelt.
Bei n-tv gibt es jede Menge Leasingangebote mit Fahrzeugen, die einen Ottomotor besitzen. Schaut vorbei und sichert euch ein Leasing-Schnäppchen!
Der Begriff Ottomotor stammt von der VDI (Verein Deutscher Ingenieure) aus dem Jahr 1936. Seit 1946 ist der Name Ottomotor in der DIN (Deutsche Institut für Normung e. V.) Nr. 1940 eingetragen. Namensgeber war Nicolaus August Otto, dem Erfinder des Viertaktverfahrens
So ist der Ottomotor aufgebaut
| Die Motorteile | Nockenwelle, Kurbelwelle, Kolben, Kühlung Zylinderkopf, Zylinderkopfhaube und Ventile |
| Der Motorblock | Kurbelgehäuse und Zylinder (Brennraum) |
| Der Kurbeltrieb | Pleuelstange, Kolben und Kurbelwelle |
| Die Motorsteuerung | Nockenwelle, Zündkerze, Ventile, Steuerräder, Anlasser und Steuerkette beziehungsweise Zahnriemen |
| Die Gemischbildung | Ansaugrohr und Einspritzanlage |
Die Funktionsweise des Viertaktmotors
Wie der Name schon verrät werden beim Viertaktmotor vier Schritte vollzogen, um Antriebsenergie zu erzeugen.
Schritt 1 Ansaugung
Im ersten Takt öffnet sich das Einlassventil des Zylinders und der Kolben bewegt sich von oben nach unten, wodurch er ein Druckdefizit erzeugt. Das Kraftstoff-Luftgemisch wird somit in den Brennraum gesaugt.
Schritt 2 Verdichtung
Im zweiten Takt bewegt sich der Zylinder vom untersten Punkt nach oben und verdichtet das Kraftstoff-Luftgemisch. Je höher die Verdichtung ist, umso besser ist der Wirkungsgrad.
Schritt 3 Zünden
Im dritten Takt wird das verdichtete Kraftstoff-Luftgemisch durch die Zündkerze entzündet, wodurch das Gemisch explosionsartig verbrennt. Durch den Druck der Explosion bewegt sich der Kolben nach unten und treibt die Kurbelwelle an.
Schritt 4 Ausstoßen
Im vierten Takt ist der Zylinder anfangs unten. Sobald er nach oben geht, öffnet sich das Auslassventil des Abgasstranges und das Abgas wird den Hub nach oben aus der Brennkammer gedrückt.
Dieser Vorgang wiederholt sich ständig und läuft je nach Motordrehzahl schneller oder langsamer.