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Ottomotor: Leasing-Angebote zu Top-Konditionen

VW Taigo im Leasing für 181 Euro im Monat brutto Coupé-Linie, 150 PS und DSG-Komfort, ohne dass die Monatsrate aus dem Rahmen fällt. VW Taigo 1.5 TSI OPF 110 kW DSG R-Line bei carwow für 180,88... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 127 g/km CO2* Zum Deal** Mehr 180,88 € brutto
Kia Sportage im Leasing für 169 Euro im Monat brutto Der Kia Sportage ist ein SUV, der im Alltag viel Nutzwert bietet und dabei unkompliziert bleibt. Kia Sportage 1.6 T GDI Vision bei Null-Leasing für... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 7,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 169 g/km CO2* Zum Deal** Mehr 169,-- € brutto
Peugeot 3008 Leasing für 146 Euro im Monat netto [sofort verfügbar] Der Peugeot 3008 ist ein etabliertes SUV für den Alltag im Unternehmen, komfortabel, modern und gut ausgestattet. Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DSC6 Allure Business als... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 121 g/km CO2* Zum Deal** Mehr 145,78 € netto
VW Taigo im Leasing als Bestellfahrzeug für 119 Euro im Monat brutto Der VW Taigo richtet sich an alle, die den Look eines SUVs mögen, aber im Alltag lieber handliche Abmessungen fahren. VW Taigo 1.0 TSI OPF 70... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 123 g/km CO2* Zum Deal** Mehr 119,-- € brutto
VW Polo im Leasing als Bestellfahrzeug für 89 Euro im Monat brutto Der VW Polo ist ein Klassiker im Kleinwagensegment und genau deshalb beliebt, wenn es um planbare Kosten geht. VW Polo 1.0 59 kW Life bei Null... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 119 g/km CO2* Zum Deal** Mehr 89,-- € brutto
Renault Austral im Leasing als Bestellfahrzeug für 81 Euro im Monat brutto Er verbindet modernes Design mit effizienter Hybridtechnik und einer erstaunlich niedrigen Rate. Den Renault Austral Mild Hybrid 150 Automatik Evolution gibt es bei carwow für... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 148 g/km CO2* Mehr 81,40 € netto
Jeep Avenger im Leasing als Lagerwagen für 188 Euro im Monat brutto Kompakt genug für die Stadt, robust genug für den Alltag, und in der Summit Ausführung kommt der Jeep deutlich hochwertiger daher. Privatkunden können den Jeep... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 112 g/km CO2* Mehr 158,11 € netto / 188,15 € brutto
VW Tiguan im Leasing als Bestellfahrzeug für 199 Euro im Monat netto Er ist einer der Dauerbrenner im SUV-Segment und bleibt auch in der aktuellen Generation eine feste Größe. VW Tiguan 1,5 eTSI OPF 110 kW DSG... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 145 g/km CO2* Zum Deal** Mehr 199,-- € netto
Alfa Romeo Junior im Leasing für 210 Euro im Monat brutto Der Alfa Romeo Junior ist ein kompakter Alfa mit modernem Mild-Hybrid-Antrieb und einem klaren Fokus auf Design und Alltagstauglichkeit. Alfa Romeo Junior 1.2l MHEV 107 kW... Verbrauch & Umwelt WLTP: kombiniert: 4,9 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 110 g/km CO2* Zum Deal** Mehr 210,-- € brutto
BMW X1 xDrive30e im Leasing als Bestellfahrzeug für 340 Euro im Monat netto [Lieferzeit 3 Monate] Der BMW X1 verbindet kompaktes SUV-Format mit moderner Plug-in-Hybrid-Technik und klarer Ausrichtung auf den geschäftlichen Einsatz. BMW X1 xDrive30e bei PAW Automobile für 340 Euro... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: für 13,7 kWh • kombiniert: 6,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 63 g/km CO2* Zum Deal** Mehr Ab 340,-- € netto

Ottomotor

Unter dem Begriff Ottomotor versteht man einen Verbrennungsmotor. Der Ottomotor komprimiert ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft, die von einer Zündkerze fremdgezündet werden. Den Ottomotor gibt es als Zweitaktmotor und als Viertaktmotor. Das Drehmoment vom Ottomotor wird traditionell durch Drosseln des angesaugten Benzinluftgemischs mit Drosselklappen geregelt.

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Der Begriff Ottomotor stammt von der VDI (Verein Deutscher Ingenieure) aus dem Jahr 1936. Seit 1946 ist der Name Ottomotor in der DIN (Deutsche Institut für Normung e. V.) Nr. 1940 eingetragen. Namensgeber war Nicolaus August Otto, dem Erfinder des Viertaktverfahrens

So ist der Ottomotor aufgebaut

Die Motorteile Nockenwelle, Kurbelwelle, Kolben, Kühlung Zylinderkopf, Zylinderkopfhaube und Ventile
Der Motorblock Kurbelgehäuse und Zylinder (Brennraum)
Der Kurbeltrieb Pleuelstange, Kolben und Kurbelwelle
Die Motorsteuerung Nockenwelle, Zündkerze, Ventile, Steuerräder, Anlasser und Steuerkette beziehungsweise Zahnriemen
Die Gemischbildung Ansaugrohr und Einspritzanlage

Die Funktionsweise des Viertaktmotors

Wie der Name schon verrät werden beim Viertaktmotor vier Schritte vollzogen, um Antriebsenergie zu erzeugen.

Schritt 1 Ansaugung

Im ersten Takt öffnet sich das Einlassventil des Zylinders und der Kolben bewegt sich von oben nach unten, wodurch er ein Druckdefizit erzeugt. Das Kraftstoff-Luftgemisch wird somit in den Brennraum gesaugt.

Schritt 2 Verdichtung

Im zweiten Takt bewegt sich der Zylinder vom untersten Punkt nach oben und verdichtet das Kraftstoff-Luftgemisch. Je höher die Verdichtung ist, umso besser ist der Wirkungsgrad.

Schritt 3 Zünden

Im dritten Takt wird das verdichtete Kraftstoff-Luftgemisch durch die Zündkerze entzündet, wodurch das Gemisch explosionsartig verbrennt. Durch den Druck der Explosion bewegt sich der Kolben nach unten und treibt die Kurbelwelle an.

Schritt 4 Ausstoßen

Im vierten Takt ist der Zylinder anfangs unten. Sobald er nach oben geht, öffnet sich das Auslassventil des Abgasstranges und das Abgas wird den Hub nach oben aus der Brennkammer gedrückt.

Dieser Vorgang wiederholt sich ständig und läuft je nach Motordrehzahl schneller oder langsamer.