Ottomotor: Leasing-Angebote zu Top-Konditionen
Fiat 600 im All-inclusive Auto-Abo für 239 Euro im Monat brutto
Der Fiat 600 1.2 ist ein kleines SUV für alle, die im Alltag unkompliziert unterwegs sein möchten, aber keine Lust auf ein nüchternes Standardauto haben....
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 4,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 109 g/km CO2*
16. Mai 2026
VW T-Roc im Leasing als Bestellfahrzeug für 136 Euro im Monat netto
Der VW T-Roc ist eines dieser Autos, die im Firmenalltag sofort funktionieren: kompakte Abmessungen, erhöhte Sitzposition, moderner Auftritt und genug Komfort für tägliche Strecken. Geschäftskunden...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 130 g/km CO2*
16. Mai 2026
Seat Ateca im Leasing als Vorlauffahrzeug für 255 Euro im Monat brutto
Der Seat Ateca bleibt eines dieser SUVs, die nicht lange um Aufmerksamkeit betteln müssen. Er steht kompakt auf der Straße, wirkt kantiger als viele weichgespülte...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,9 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 156 g/km CO2*
16. Mai 2026
VW Tiguan im Leasing als Bestellfahrzeug für 224 Euro im Monat netto
Der Tiguan bleibt einer dieser Volkswagen, die im Alltag kaum eine Erklärung brauchen. Geräumig, souverän, vertraut und gleichzeitig modern genug, um als Firmenwagen eine starke...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 13,76 kWh/100 km* • kombiniert: 6,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 36 g/km CO2*
16. Mai 2026
VW Polo im Leasing als Lagerwagen für 167 Euro im Monat brutto
Der VW Polo ist längst mehr als nur ein klassischer Kleinwagen für die Stadt. In der R-Line bekommt er eine deutlich sportlichere Haltung, moderne Technik...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 124 g/km CO2*
15. Mai 2026
Fiat 500 im All-inclusive Auto-Abo für 179 Euro im Monat brutto
Der Fiat 500 bleibt einer dieser Kleinwagen, die nicht über Größe wirken, sondern über Charakter. Fiat 500 1.0 FireFly Hybrid Torino Business Edition bei FINN...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 121 g/km CO2*
15. Mai 2026
VW Taigo im Leasing als Bestellfahrzeug für 159 Euro im Monat brutto
Der VW Taigo spielt im Volkswagen-Programm die Rolle des kompakten SUV-Coupés, wirkt aber deutlich erwachsener, als seine Größe vermuten lässt. Mit erhöhter Sitzposition, coupéhafter Dachlinie...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 120 g/km CO2*
15. Mai 2026
🔥 VW Golf GTI Leasing für 169 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar]
Der VW Golf GTI ist der Gegenentwurf zum grauen Dienstwagen-Alltag. Er bleibt kompakt, praktisch und seriös genug für den Business-Einsatz, bringt aber genau die Portion...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 7,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 161 g/km CO2*
15. Mai 2026
Ford Puma im Leasing als Lagerwagen für 199 Euro im Monat brutto
Der Ford Puma ist einer dieser Crossover, die im Alltag genau die richtige Größe treffen. Handlich genug für die Stadt, hoch genug für ein angenehmes...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 129 g/km CO2*
15. Mai 2026
VW Golf GTI im Leasing als Lagerwagen für 259 Euro im Monat brutto
Es gibt Autos, bei denen reicht der Name als Versprechen. Der VW Golf GTI gehört genau dazu. Kompakt genug für den Alltag, stark genug für...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 7,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 161 g/km CO2*
14. Mai 2026
Ottomotor
Unter dem Begriff Ottomotor versteht man einen Verbrennungsmotor. Der Ottomotor komprimiert ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft, die von einer Zündkerze fremdgezündet werden. Den Ottomotor gibt es als Zweitaktmotor und als Viertaktmotor. Das Drehmoment vom Ottomotor wird traditionell durch Drosseln des angesaugten Benzinluftgemischs mit Drosselklappen geregelt.
Bei n-tv gibt es jede Menge Leasingangebote mit Fahrzeugen, die einen Ottomotor besitzen. Schaut vorbei und sichert euch ein Leasing-Schnäppchen!
Der Begriff Ottomotor stammt von der VDI (Verein Deutscher Ingenieure) aus dem Jahr 1936. Seit 1946 ist der Name Ottomotor in der DIN (Deutsche Institut für Normung e. V.) Nr. 1940 eingetragen. Namensgeber war Nicolaus August Otto, dem Erfinder des Viertaktverfahrens
So ist der Ottomotor aufgebaut
| Die Motorteile | Nockenwelle, Kurbelwelle, Kolben, Kühlung Zylinderkopf, Zylinderkopfhaube und Ventile |
| Der Motorblock | Kurbelgehäuse und Zylinder (Brennraum) |
| Der Kurbeltrieb | Pleuelstange, Kolben und Kurbelwelle |
| Die Motorsteuerung | Nockenwelle, Zündkerze, Ventile, Steuerräder, Anlasser und Steuerkette beziehungsweise Zahnriemen |
| Die Gemischbildung | Ansaugrohr und Einspritzanlage |
Die Funktionsweise des Viertaktmotors
Wie der Name schon verrät werden beim Viertaktmotor vier Schritte vollzogen, um Antriebsenergie zu erzeugen.
Schritt 1 Ansaugung
Im ersten Takt öffnet sich das Einlassventil des Zylinders und der Kolben bewegt sich von oben nach unten, wodurch er ein Druckdefizit erzeugt. Das Kraftstoff-Luftgemisch wird somit in den Brennraum gesaugt.
Schritt 2 Verdichtung
Im zweiten Takt bewegt sich der Zylinder vom untersten Punkt nach oben und verdichtet das Kraftstoff-Luftgemisch. Je höher die Verdichtung ist, umso besser ist der Wirkungsgrad.
Schritt 3 Zünden
Im dritten Takt wird das verdichtete Kraftstoff-Luftgemisch durch die Zündkerze entzündet, wodurch das Gemisch explosionsartig verbrennt. Durch den Druck der Explosion bewegt sich der Kolben nach unten und treibt die Kurbelwelle an.
Schritt 4 Ausstoßen
Im vierten Takt ist der Zylinder anfangs unten. Sobald er nach oben geht, öffnet sich das Auslassventil des Abgasstranges und das Abgas wird den Hub nach oben aus der Brennkammer gedrückt.
Dieser Vorgang wiederholt sich ständig und läuft je nach Motordrehzahl schneller oder langsamer.