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Ottomotor: Leasing-Angebote zu Top-Konditionen

Honda HR-V im Leasing als Lagerwagen für 193 Euro im Monat brutto Nicht jeder gute Leasingdeal muss mit möglichst viel Leistung oder besonders aggressiver Optik überzeugen. Beim Honda HR-V 1.5 e:HEV Elegance liegt der Reiz vielmehr in... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 122 g/km CO2* Zum Deal** Mehr 162,18 € netto / 192,99 € brutto
Škoda Octavia RS Combi im Leasing als Lagerwagen für 179 Euro im Monat netto Ein Sportkombi, der mit 250 km/h über die Autobahn laufen kann, zugleich Anhänger zieht und trotzdem als geräumiger Dienstwagen funktioniert: Der Škoda Octavia Combi RS... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 7,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 178 g/km CO2* Zum Deal** Mehr 179,-- € netto
VW Golf im Leasing für 109 Euro im Monat netto Solide Technik, Automatikkomfort und ein Name, der im Geschäftsalltag kaum Erklärung braucht. Der VW Golf Life 1.5 eTSI DSG wird bei 9drive aktuell für 109,24... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 120 g/km CO2* Zum Deal** Mehr 109,24 € netto
Opel Corsa im Leasing als Vorlauffahrzeug für 139 Euro im Monat brutto Ein günstiger Leasingwagen muss nicht automatisch nach Verzicht aussehen. Genau das zeigt der Opel Corsa 1.2 Edition, der bei Null-Leasing für 139 Euro brutto im... Verbrauch: kombiniert: 4,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 102 g/km CO2* Zum Deal** Mehr 116,81 € netto / 139,-- € brutto
Opel Mokka im Leasing als Tageszulassung für 129 Euro im Monat brutto Manchmal liegt der Reiz eines Leasingangebots nicht nur in der Rate, sondern vor allem in der Flexibilität. Genau hier setzt der Opel Mokka 1.2 Turbo... Verbrauch und Umwelt WLTP:: kombiniert: 6,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 140 g/km CO2* Zum Deal** Mehr 129,-- € brutto
VW T-Roc im Leasing als Bestellfahrzeug für 84 Euro im Monat netto Für diesen Preis bekommt man normalerweise kaum mehr als einen gut ausgestatteten Kleinwagen. Hier steht jedoch ein VW T-Roc 1.5 eTSI OPF DSG Style im... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 126 g/km CO2* Mehr 84,-- € netto
Hyundai Tucson im Leasing als Vorlauffahrzeug für 187 Euro im Monat brutto [Beamte, Pflege, öD] Sportlicher Auftritt, ordentlich Platz und eine Rate, die kaum zum Fahrzeugformat passen will: Der Hyundai Tucson 1.6 T-GDI N Line DCT steht bei mobile.de für... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 7,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 158 g/km CO2* Zum Deal** Mehr 186,64 € brutto
VW T-Roc im Leasing als Bestellfahrzeug für 109 Euro im Monat netto Mit einer Rate von gerade einmal 109 Euro netto pro Monat rutscht der VW T-Roc preislich in Regionen, in denen sonst eher Kleinwagen oder sehr... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 126 g/km CO2* Zum Deal** Mehr 109,-- € netto
VW Tayron Kaufdeal für 35.675 Euro brutto [26,50% Rabatt] Ein geräumiges SUV mit 150 PS, DSG und moderner Digitalausstattung für weniger als 36.000 Euro ist in dieser Fahrzeugklasse keine Selbstverständlichkeit. Bei MeinAuto steht der... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 139 g/km CO2* Zum Deal** Mehr
Alfa Romeo Tonale im Leasing als Lagerwagen für 279 Euro im Monat brutto Ein SUV muss nicht nüchtern aussehen, nur weil es alltagstauglich sein soll. Der Alfa Romeo Tonale Ibrida Sport Speciale verbindet italienisches Design mit einer ungewöhnlich... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 131 g/km CO2* Zum Deal** Mehr Ab 279,-- € brutto

Ottomotor

Unter dem Begriff Ottomotor versteht man einen Verbrennungsmotor. Der Ottomotor komprimiert ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft, die von einer Zündkerze fremdgezündet werden. Den Ottomotor gibt es als Zweitaktmotor und als Viertaktmotor. Das Drehmoment vom Ottomotor wird traditionell durch Drosseln des angesaugten Benzinluftgemischs mit Drosselklappen geregelt.

Bei n-tv gibt es jede Menge Leasingangebote mit Fahrzeugen, die einen Ottomotor besitzen. Schaut vorbei und sichert euch ein Leasing-Schnäppchen!

Der Begriff Ottomotor stammt von der VDI (Verein Deutscher Ingenieure) aus dem Jahr 1936. Seit 1946 ist der Name Ottomotor in der DIN (Deutsche Institut für Normung e. V.) Nr. 1940 eingetragen. Namensgeber war Nicolaus August Otto, dem Erfinder des Viertaktverfahrens

So ist der Ottomotor aufgebaut

Die Motorteile Nockenwelle, Kurbelwelle, Kolben, Kühlung Zylinderkopf, Zylinderkopfhaube und Ventile
Der Motorblock Kurbelgehäuse und Zylinder (Brennraum)
Der Kurbeltrieb Pleuelstange, Kolben und Kurbelwelle
Die Motorsteuerung Nockenwelle, Zündkerze, Ventile, Steuerräder, Anlasser und Steuerkette beziehungsweise Zahnriemen
Die Gemischbildung Ansaugrohr und Einspritzanlage

Die Funktionsweise des Viertaktmotors

Wie der Name schon verrät werden beim Viertaktmotor vier Schritte vollzogen, um Antriebsenergie zu erzeugen.

Schritt 1 Ansaugung

Im ersten Takt öffnet sich das Einlassventil des Zylinders und der Kolben bewegt sich von oben nach unten, wodurch er ein Druckdefizit erzeugt. Das Kraftstoff-Luftgemisch wird somit in den Brennraum gesaugt.

Schritt 2 Verdichtung

Im zweiten Takt bewegt sich der Zylinder vom untersten Punkt nach oben und verdichtet das Kraftstoff-Luftgemisch. Je höher die Verdichtung ist, umso besser ist der Wirkungsgrad.

Schritt 3 Zünden

Im dritten Takt wird das verdichtete Kraftstoff-Luftgemisch durch die Zündkerze entzündet, wodurch das Gemisch explosionsartig verbrennt. Durch den Druck der Explosion bewegt sich der Kolben nach unten und treibt die Kurbelwelle an.

Schritt 4 Ausstoßen

Im vierten Takt ist der Zylinder anfangs unten. Sobald er nach oben geht, öffnet sich das Auslassventil des Abgasstranges und das Abgas wird den Hub nach oben aus der Brennkammer gedrückt.

Dieser Vorgang wiederholt sich ständig und läuft je nach Motordrehzahl schneller oder langsamer.