Ottomotor: Leasing-Angebote zu Top-Konditionen
VW Tayron Leasing für 298 [345] Euro im Monat brutto
Mehr Platz, mehr Präsenz, mehr Alltagstauglichkeit, der Volkswagen Tayron Life 1.5 eTSI OPF DSG schiebt sich genau zwischen Tiguan und große SUV-Klasse. Aktuell gibt es...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: Kraftstoff 5,9 l/100 km Emissionen: kombiniert: 139 g/km CO2*
9. Juli 2026
Cupra Terramar VZ im Leasing als Vorlauffahrzeug für 249 Euro im Monat brutto [Loyalitätsprämie]
Ein sportliches SUV mit Allrad, DSG und kräftigem Benziner für 249 Euro brutto im Monat, das klingt schon auf den ersten Blick nach einem Deal,...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 8,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 191 g/km CO2*
9. Juli 2026
Ford Puma im Leasing für 88 Euro im Monat netto
Wenn ein Firmenwagen weniger kostet als viele Kleinwagen, aber trotzdem als moderner Crossover vorfährt, wird der Deal interessant. Genau das passiert beim Ford Puma 1,0...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 129 g/km CO2*
9. Juli 2026
Hyundai i20 im Leasing als Lagerwagen für 116 Euro im Monat brutto
Ein neuer Kleinwagen für knapp über 100 Euro brutto im Monat, sofort verfügbar und mit 10.000 Kilometern pro Jahr, genau solche Angebote sind inzwischen selten...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 129 g/km CO2*
8. Juli 2026
Peugeot 3008 im Leasing als Lagerwagen für 210 Euro im Monat brutto
Ein SUV dieser Klasse für knapp über 200 Euro brutto im Monat, dazu sofort verfügbar und ordentlich ausgestattet, genau deshalb fällt dieser Deal sofort ins...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 123 g/km CO2*
8. Juli 2026
VW T-Roc im Leasing als Bestellfahrzeug für 139 Euro im Monat brutto
Manche Leasingangebote brauchen keine lange Anlaufzeit. Ein Blick auf die Rate reicht, und der Deal sitzt. Genau das passiert beim Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI OPF...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 128 g/km CO2*
8. Juli 2026
BMW 123 xDrive im All-inclusive Auto-Abo für 389 Euro im Monat brutto
Ein Auto-Abo kann praktisch sein, klar kalkulierbar und ziemlich entspannt. In diesem Fall kommt aber noch etwas dazu, das viele Abo-Angebote nicht liefern: echter Fahrspaß....
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 121 g/km CO2*
7. Juli 2026
BMW M2 Coupé im Leasing als Bestellfahrzeug für 635 Euro im Monat netto [Lieferzeit 5 Monate]
Es gibt Autos, die werden nicht über Platzangebot, Verbrauch und Restwert erklärt. Der BMW M2 Facelift 2026 mit M xDrive gehört genau in diese Kategorie....
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 9,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 220 g/km CO2*
7. Juli 2026
Hyundai i20 im Leasing als Vorlauffahrzeug für 129 Euro im Monat brutto
Unter 130 Euro brutto im Monat und trotzdem mit Automatik, genau an dieser Stelle wird der Hyundai i20 Trend interessant. Der Kleinwagen steht bei Null-Leasing...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 129 g/km CO2*
7. Juli 2026
VW Golf im Leasing als Bestellfahrzeug für 129 Euro im Monat netto
Manchmal braucht ein guter Business-Deal keine große Inszenierung. Ein bekanntes Auto, eine niedrige Rate und ein sauberer Nutzwert reichen völlig aus. Genau in diese Richtung...
Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 120 g/km CO2*
7. Juli 2026
Ottomotor
Unter dem Begriff Ottomotor versteht man einen Verbrennungsmotor. Der Ottomotor komprimiert ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft, die von einer Zündkerze fremdgezündet werden. Den Ottomotor gibt es als Zweitaktmotor und als Viertaktmotor. Das Drehmoment vom Ottomotor wird traditionell durch Drosseln des angesaugten Benzinluftgemischs mit Drosselklappen geregelt.
Bei n-tv gibt es jede Menge Leasingangebote mit Fahrzeugen, die einen Ottomotor besitzen. Schaut vorbei und sichert euch ein Leasing-Schnäppchen!
Der Begriff Ottomotor stammt von der VDI (Verein Deutscher Ingenieure) aus dem Jahr 1936. Seit 1946 ist der Name Ottomotor in der DIN (Deutsche Institut für Normung e. V.) Nr. 1940 eingetragen. Namensgeber war Nicolaus August Otto, dem Erfinder des Viertaktverfahrens
So ist der Ottomotor aufgebaut
| Die Motorteile | Nockenwelle, Kurbelwelle, Kolben, Kühlung Zylinderkopf, Zylinderkopfhaube und Ventile |
| Der Motorblock | Kurbelgehäuse und Zylinder (Brennraum) |
| Der Kurbeltrieb | Pleuelstange, Kolben und Kurbelwelle |
| Die Motorsteuerung | Nockenwelle, Zündkerze, Ventile, Steuerräder, Anlasser und Steuerkette beziehungsweise Zahnriemen |
| Die Gemischbildung | Ansaugrohr und Einspritzanlage |
Die Funktionsweise des Viertaktmotors
Wie der Name schon verrät werden beim Viertaktmotor vier Schritte vollzogen, um Antriebsenergie zu erzeugen.
Schritt 1 Ansaugung
Im ersten Takt öffnet sich das Einlassventil des Zylinders und der Kolben bewegt sich von oben nach unten, wodurch er ein Druckdefizit erzeugt. Das Kraftstoff-Luftgemisch wird somit in den Brennraum gesaugt.
Schritt 2 Verdichtung
Im zweiten Takt bewegt sich der Zylinder vom untersten Punkt nach oben und verdichtet das Kraftstoff-Luftgemisch. Je höher die Verdichtung ist, umso besser ist der Wirkungsgrad.
Schritt 3 Zünden
Im dritten Takt wird das verdichtete Kraftstoff-Luftgemisch durch die Zündkerze entzündet, wodurch das Gemisch explosionsartig verbrennt. Durch den Druck der Explosion bewegt sich der Kolben nach unten und treibt die Kurbelwelle an.
Schritt 4 Ausstoßen
Im vierten Takt ist der Zylinder anfangs unten. Sobald er nach oben geht, öffnet sich das Auslassventil des Abgasstranges und das Abgas wird den Hub nach oben aus der Brennkammer gedrückt.
Dieser Vorgang wiederholt sich ständig und läuft je nach Motordrehzahl schneller oder langsamer.