Fiat Grande Panda im Leasing als Lagerwagen für 135 [218] Euro im Monat brutto [Umwelt]

Fiat Grande Panda 44 kWh La Prima Lagerwagen-Leasing für Privatkunden

Der Panda war nie das Auto, das beeindrucken wollte. Er war das Auto, das funktioniert, sympathisch, unkompliziert und mit genau der Portion Charakter, die den Alltag leichter macht. Der Fiat Grande Panda übernimmt diese Rolle im Elektrozeitalter und bleibt dabei erstaunlich nah an dem, was den Namen so beliebt gemacht hat. Fiat Grande Panda 44 kWh La Prima bei Null-Leasing für 135 Euro brutto pro Monat, gerechnet mit 3.000 Euro Anzahlung über die Umweltprämie, ist ein Deal, der nicht nur wegen der Rate auffällt, sondern weil hier ein charmantes Stadtauto als vollwertiger Alltagsbegleiter kalkuliert wird. Dazu kommt, der Wagen ist als sofort verfügbarer Lagerwagen in Lago Blau gelistet und bringt das Winter-Paket direkt mit, was gerade in der Praxis spürbar zählt.

Umweltprämie sinnvoll erklärt, damit der Deal fair einordenbar bleibt

Die Monatsrate basiert auf einer eingerechneten Umweltprämie von bis zu 3.000 Euro brutto, die im Leasing als Sonderzahlung berücksichtigt wird. Nach Zulassung und erfolgreicher Beantragung kann dieser Betrag je nach Förderfähigkeit ganz oder teilweise zurückfließen. Um das Angebot realistisch zu bewerten, hilft die normalisierte Betrachtung. Über die Laufzeit verteilt ergibt sich eine normalisierte Leasingrate von 218,33 Euro brutto pro Monat, damit bleibt die Kalkulation nachvollziehbar, auch wenn die Förderung am Ende nicht komplett ausgezahlt werden sollte.

Das Angebot ist mit 36 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr berechnet, beides kann in der Regel angepasst werden. Der Preisvorteil wird im Vergleich deutlich, denn bei gleicher Anzahlung werden für den Grande Panda teils rund 317 Euro brutto pro Monat aufgerufen.

La Prima, moderne Technik ohne den Panda Geist zu verlieren

Der Grande Panda trägt die typische Fiat Idee weiter, er soll das Leben nicht komplizierter machen. Genau deshalb wirkt die Ausstattung nicht wie ein überladener Technikbaukasten, sondern wie ein sinnvoll zusammengestelltes Paket. Ein 10 Zoll Instrumentendisplay sorgt für Übersicht, der zentrale 10,25 Zoll Touchscreen bündelt Navigation, Medien und Einstellungen. Kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sind dabei, wodurch Smartphone Funktionen schnell und sauber eingebunden werden, ohne Kabel, ohne Gefummel. Komfort gibt es ebenfalls, Klimaautomatik hält die Temperatur stabil, und Parksensoren rundum passen perfekt zum Einsatzgebiet, Innenstadt, Supermarktparkplatz, enge Lücke, fertig. Das Winter-Paket macht den Panda zusätzlich zum echten Ganzjahrespartner.

Trotz kompakter Maße bleibt der Nutzwert hoch. Der Kofferraum liegt bei 361 Litern, und wenn mehr transportiert werden muss, wächst das Volumen mit umgelegter Rückbank auf bis zu 1.315 Liter. Genau diese Mischung aus Handlichkeit und Praktikabilität war schon immer Teil des Panda Rezepts.

113 PS, 44 kWh, und Laden so entspannt wie der Rest

Unterwegs setzt der Fiat Grande Panda Electric auf Effizienz statt Show. Ein Elektromotor mit 83 kW beziehungsweise 113 PS treibt die Vorderräder an, das Drehmoment von rund 122 Nm liegt sofort an, was ihn in der Stadt angenehm spritzig wirken lässt. Auf 100 km/h geht es in rund 11 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 132 km/h, passend zur Idee eines wirtschaftlichen Alltagsstromers. Der 44 kWh LFP Akku ist robust ausgelegt, WLTP liegt bei rund 320 Kilometern, realistisch sind je nach Bedingungen häufig 240 bis 260 Kilometer.

Beim Laden bleibt der Grande Panda herrlich unkompliziert. DC Schnellladen bis 100 kW bringt den Akku in etwa 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent, zu Hause ist AC Laden mit bis zu 11 kW ideal, abends anstecken, morgens los.

Unterm Strich ist das ein Elektroangebot, das die Panda Tradition modern interpretiert, sympathisch, praktisch und bezahlbar, mit einer Rate, die im Segment spürbar Druck macht, und mit einer Ausstattung, die den Alltag wirklich schöner macht.

Fiat Grande Panda: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• digitales 10″-Kombiinstrument
• 10,25″-Multimedia-Touchscreen
• Klimaanlage
• Pixel LED-Scheinwerfer und Rückleuchten
• Einparkhilfe hinten