BMW iX1 im Leasing als Bestellfahrzeug für 349 Euro im Monat brutto

BMW iX1 eDrive20 Bestellfahrzeug-Leasing für Privatkunden

Der BMW iX1 zeigt, dass ein elektrisches SUV mit Premiumanspruch nicht automatisch eine hohe Einstiegshürde braucht. BMW iX1 eDrive20 bei Emil Frey Ungeheuer Automobile für 349 Euro brutto im Monat, ohne Sonderzahlung und als frei konfigurierbare Bestellaktion. Damit entscheidet ihr selbst über Farbe, Ausstattung und zusätzliche Optionen, statt ein fest vorkonfiguriertes Fahrzeug nehmen zu müssen. Gerade bei einem BMW ist das ein echter Vorteil, weil sich das SUV deutlich stärker an den eigenen Alltag anpassen lässt.

Premium-Rate ohne Anzahlungstrick

349 Euro brutto im Monat wirken bei einem kompakten Elektro-SUV mit BMW-Logo bereits für sich genommen interessant. Noch spannender wird das Angebot, weil keine Sonderzahlung fällig wird. Die Rate steht damit klar im Raum und muss nicht erst durch eine hohe Anzahlung schöngerechnet werden. Kalkuliert wurde das Leasing mit 27 Monaten Laufzeit und 5.000 Kilometern pro Jahr. Wer mehr fährt, kann die Fahrleistung entsprechend anpassen lassen.

Der iX1 eDrive20 ist besonders interessant für alle, die ein hochwertiges Elektroauto suchen, aber nicht zwingend Allrad oder extreme Leistungswerte brauchen. Statt auf maximale Kraft setzt diese Version auf Effizienz, Komfort und einen sehr ausgewogenen Charakter. Genau das macht den BMW iX1 im Alltag so angenehm.

Curved Display statt nüchterner Einstiegskost

Im Innenraum tritt der iX1 deutlich moderner auf, als es die Bezeichnung Einstiegsversion vermuten lässt. Das BMW Live Cockpit Plus mit Curved Display zieht sich elegant über das Armaturenbrett und bringt die digitale Bedienwelt sauber ins Sichtfeld. Das BMW Operating System 9 inklusive Navigation sorgt für eine zeitgemäße Steuerung von Infotainment, Fahrzeugfunktionen und Routenführung.

Auch beim Komfort liefert das SUV solide Argumente. Die 2-Zonen-Klimaautomatik mit Fondausströmern macht den Innenraum auch für Mitfahrer in der zweiten Reihe angenehmer. LED-Scheinwerfer und LED-Heckleuchten sorgen für einen modernen Auftritt, während Einparkhilfe und Rückfahrkamera den Umgang mit dem SUV im Stadtverkehr deutlich entspannter machen.

204 PS, leiser Schub und ordentliche Reichweite

Angetrieben wird der BMW iX1 eDrive20 von einem Elektromotor mit 204 PS und 250 Newtonmetern Drehmoment. Die Kraft geht an die Vorderachse, wodurch der iX1 leicht beherrschbar, effizient und angenehm souverän fährt. Aus dem Stand beschleunigt das Elektro-SUV in rund 8,6 Sekunden auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 170 km/h.

Die nutzbare Batteriekapazität beträgt 64,7 kWh. Damit sind bis zu 474 Kilometer WLTP-Reichweite möglich. Am Schnelllader nimmt der iX1 bis zu 130 kW DC auf, der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent dauert ungefähr 29 Minuten.

Alltagstauglich bis in den Kofferraum

Praktisch bleibt der BMW ebenfalls. 490 Liter Kofferraumvolumen reichen für Einkauf, Kinderwagen oder Reisegepäck, bei umgelegter Rückbank wächst der Stauraum auf über 1.400 Liter. So entsteht ein Leasingangebot, das Premium, Elektroantrieb und Nutzwert ziemlich sauber zusammenbringt. Der iX1 eDrive20 ist kein übertriebener Show-Stromer, sondern ein stark kalkuliertes E-SUV für Pendler, Familien und Dienstwagenfahrer mit Sinn für klare Kosten.

BMW iX1: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• frei konfigurierbar
• BMW Live Cockpit Plus mit BMW Curved Display
• BMW Operating System 9 mit Navigation
• Klimaautomatik mit 2-Zonenregelung inkl. Fondausströmer
• LED-Scheinwerfer und LED-Heckleuchten
• Einparkhilfe mir Rückfahrkamera