Hyundai Inster im Leasing als Bestellfahrzeug für 98 [264] Euro brutto pro Monat [Umwelt]

Hyundai Inster 42 kWh Select Leasing für Privatkunden

Ein elektrischer Neuwagen für weniger als 100 Euro monatlich klingt beinahe zu günstig, um wahr zu sein. Beim Hyundai Inster 42 kWh Select funktioniert diese Kalkulation tatsächlich, allerdings nur unter bestimmten Voraussetzungen. Carwow zeigt den kompakten Stromer für 97,66 Euro brutto pro Monat. Das Angebot richtet sich ausschließlich an Beschäftigte im öffentlichen Dienst.

Vereinbart werden 36 Monate Laufzeit und 10.000 Kilometer pro Jahr. Zusätzlich verlangt die Kalkulation eine Sonderzahlung von 6.000 Euro. Diese soll über die maximale staatliche E-Auto-Förderung zurückfließen, muss zunächst aber aus eigenen Mitteln geleistet werden.

Ob die vollständige Summe bewilligt wird, hängt vom zu versteuernden Haushaltseinkommen und der Anzahl minderjähriger Kinder ab. Fällt der Zuschuss niedriger aus, bleibt ein Teil der Sonderzahlung beim Leasingkunden hängen. Ohne Förderung entspricht die Kombination aus Monatsraten und Sonderzahlung rechnerisch 264,33 Euro monatlich. Die Überführungskosten von 1.598 Euro bleiben dabei separat.

Ein Elektroauto für Stadt, Arbeitsweg und Einkauf

Abseits der Förderrechnung bietet der Inster ein überzeugendes Gesamtpaket. Der 71 kW beziehungsweise 97 PS starke Elektromotor sorgt nicht für sportliche Rekorde, passt aber hervorragend zum urbanen Einsatz. Nach 11,7 Sekunden erreicht der kleine Hyundai Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 140 km/h.

Die 42-kWh-Batterie stellt bis zu 327 Kilometer Reichweite nach WLTP bereit. Bei einem kombinierten Verbrauch von 14,3 kWh je 100 Kilometer arbeitet der Inster ausgesprochen effizient. Kurze Abmessungen erleichtern die Parkplatzsuche, während vier vollwertige Sitzplätze und bis zu 1.059 Liter Stauraum überraschend viel Flexibilität schaffen.

Zur Select-Ausstattung des Angebots zählen Navigation, Touchscreen, Klimaanlage und Tempomat. Apple CarPlay und Android Auto binden das Smartphone ein. Rückfahrkamera und Einparkhilfe reduzieren den Stress in engen Parklücken.

Förderung entscheidet über die Attraktivität

Die 36 regulären Leasingraten summieren sich auf 3.515,76 Euro brutto. Gemeinsam mit der Sonderzahlung und den Überführungskosten müssen zunächst 11.113,76 Euro eingeplant werden. Werden die vollen 6.000 Euro später erstattet, sinkt der verbleibende Gesamtaufwand auf 5.113,76 Euro.

Als frei konfigurierbares Bestellfahrzeug soll der Inster voraussichtlich innerhalb von fünf bis sieben Monaten geliefert werden. Individuelle Extras können die Rate verändern.

Fazit

Dieser Deal ist spektakulär günstig, aber nicht für jeden zugänglich. Wer im öffentlichen Dienst arbeitet, die maximale Förderung erhält und 6.000 Euro vorstrecken kann, bekommt einen effizienten Elektro-Kleinwagen zu einer außergewöhnlich niedrigen Rate.

Hyundai Inster: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• frei konfigurierbar
• Digitales Cockpit mit 10,3-Zoll-Display
• Infotainmentsystem mit 10,3-Zoll-Touchscreen
• Navigationssystem
• Abstandstempomat
• Klimaautomatik
• Einparkhilfe mit Rückfahrkamera