Cupra Raval im Vario-Leasing als Bestellfahrzeug für 297 Euro im Monat brutto

Cupra Raval 155kW 52KWh Endurance Vario-Leasing für Privatkunden

Heute konfigurieren und später entscheiden, ob das Elektroauto dauerhaft bleiben soll. Genau diese Freiheit liefert der neue Cupra Raval Endurance im Vario-Leasing. MeinAuto ruft für das frei zusammenstellbare Bestellfahrzeug 297 Euro brutto pro Monat auf. Vereinbart werden 36 Monate und 10.000 Kilometer jährlich. Weder eine Anzahlung noch eine einkalkulierte Elektroförderung drücken die beworbene Monatsrate künstlich nach unten.

Die Verfügbarkeit wird aktuell unverbindlich mit März 2027 angegeben. Bis zur Auslieferung ist somit Geduld gefragt.

So funktioniert der Deal am Vertragsende

Wer den Cupra behalten möchte, zahlt nach 36 Monaten einen festgelegten Kaufpreis von 20.701 Euro. Bei einer Rückgabe wird stattdessen eine Schlussrate von 1.071 Euro fällig. Hinzu kommen zu Vertragsbeginn 1.300 Euro für die Abholung und 120 Euro für die Zulassung.

Da die Zulassung während der Laufzeit auf die MeinAuto Group erfolgt, kann keine staatliche E-Auto-Prämie beantragt werden. Im Gegenzug muss auch keine Förderung vorgestreckt werden.

Der Marktführer verlangt 361 Euro monatlich. Dadurch spart das MeinAuto-Angebot 64 Euro pro Rate und insgesamt 2.304 Euro über die Laufzeit.

Kompakt gebaut, aber nicht spartanisch ausgestattet

Der elektrische Cupra soll bewusst kein nüchterner Vernunftwagen sein. Sportsitze, markante Farbakzente und Ambientelicht erzeugen einen sportlichen Innenraum. Direkt vor dem Lenkrad sitzt ein 10,25-Zoll-Display, während das Infotainment über den 12,9-Zoll-Touchscreen gesteuert wird.

Sprachbedienung, DAB+ sowie kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sind ebenfalls an Bord. Hinzu kommen Sitzheizung, Einparkhilfe und verschiedene elektronische Assistenzsysteme. Das beleuchtete Markenlogo und ein markantes Lichtband unterstreichen den eigenständigen Auftritt.

Reichweite statt reiner Stadtwagenrolle

Mit 155 kW beziehungsweise 211 PS ist der Raval kräftiger motorisiert als viele kompakte Elektroautos. Der Frontmotor liefert 290 Nm und beschleunigt den Fünftürer innerhalb von 7,1 Sekunden auf 100 km/h. Bei 160 km/h wird elektronisch abgeregelt.

Die Batterie stellt 52 kWh nutzbare Kapazität bereit. Bis zu 445 Kilometer nach WLTP erweitern den Einsatzbereich deutlich über den Stadtverkehr hinaus. Der angegebene kombinierte Stromverbrauch von 13,6 kWh je 100 Kilometer fällt erfreulich niedrig aus.

Cupra Raval: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• frei konfigurierbar
• Infotainmentsystem mit 12,9″ Display
• 2-Zonen Klimaautomatik
• Sitzheizung
• Einparkhilfe