VW ID. Polo Trend als Kaufdeal für 23.350 Euro brutto [Bestellfahrzeug]
VW ID. Polo Trend Kaufdeal für Privatkunden
Elektromobilität muss nicht automatisch mit einem Kaufpreis jenseits der 30.000-Euro-Marke beginnen. Der neue VW ID. Polo Trend zeigt, dass ein alltagstauglicher Stromer auch deutlich günstiger angeboten werden kann. Tölke+Fischer verkauft den elektrischen Kleinwagen für 23.350 Euro inklusive Überführungskosten. Die reguläre UVP liegt bei 25.850 Euro, wodurch bereits ohne staatliche Unterstützung ein Preisvorteil von 2.500 Euro entsteht.
Richtig interessant wird die Rechnung mit der möglichen Umweltprämie. Erfüllt der Haushalt sämtliche Bedingungen für die maximale Förderung von 6.000 Euro, reduziert sich der rechnerische Kaufpreis auf nur noch 17.350 Euro. Damit landet der ID. Polo preislich in einer Region, in der sonst vor allem kleinere Verbrenner oder junge Gebrauchtwagen zu finden sind. Die tatsächliche Förderhöhe hängt allerdings von Einkommen und Familiensituation ab.
Große Digitalbühne statt karger Basisversion
Trend steht beim ID. Polo zwar für den Einstieg in die Baureihe, ein Verzichtsmodell ist daraus jedoch nicht geworden. Mittelpunkt des Cockpits ist ein 12,9 Zoll großes Infotainmentdisplay, das dem Innenraum einen modernen Charakter verleiht. Ergänzt wird die digitale Ausstattung durch DAB+, eine Telefonschnittstelle und ein Multifunktionslenkrad.
Auch die Air Care Climatronic gehört zum Angebot. Das ist gerade bei einem Elektroauto ein relevanter Komfortpunkt, weil sich die Innenraumtemperatur bequem und präzise regeln lässt. Die Lackierung in Pythongelb Metallic sorgt zusätzlich dafür, dass der kompakte Volkswagen nicht zwischen grauen Alltagsautos untergeht.
Kleiner Akku, vernünftige Reichweite
Angetrieben wird der ID. Polo Trend von einem Elektromotor mit 85 kW beziehungsweise 116 PS. Für einen Kleinwagen ist das vollkommen ausreichend, zumal der Elektroantrieb seine Leistung direkt und ohne Schaltpausen bereitstellt.
Die Batterie besitzt eine Kapazität von 37 kWh. Damit soll der ID. Polo nach WLTP bis zu 323 Kilometer Reichweite schaffen. Der angegebene Verbrauch von 13,8 kWh je 100 Kilometer unterstreicht den effizienten Ansatz. Gedacht ist diese Variante vor allem für Pendelstrecken, Stadtverkehr und regionale Fahrten. Für dieses Einsatzprofil bietet der kleinere Akku einen sinnvollen Kompromiss aus Reichweite, Gewicht und Kaufpreis.
Leasing bleibt die deutlich teurere Alternative
Wer nicht kaufen möchte, kann alternativ den stärkeren ID. Polo Life mit 135 PS leasen. Auf den ersten Blick wirkt die Rate von 79 Euro brutto ausgesprochen niedrig. Allerdings verlangt das Angebot 7.999 Euro Sonderzahlung sowie 999 Euro für die Auslieferung.
Über 36 Monate entstehen dadurch Gesamtkosten von 11.842 Euro. Umgelegt entspricht das 328,94 Euro brutto pro Monat. Das Leasing bietet zwar eine stärkere Version und mehr Ausstattung, im direkten Kostenvergleich bleibt der Kaufdeal jedoch deutlich überzeugender.
Ein echter Preisbrecher mit VW-Logo
Schon für 23.350 Euro ist der ID. Polo Trend ein interessantes Angebot. Mit maximaler Umweltprämie wird daraus jedoch ein besonders günstiger Einstieg in die Elektromobilität. 17.350 Euro, 323 Kilometer Reichweite, 116 PS und ein großes Infotainmentdisplay ergeben ein Paket, das nicht nur für überzeugte E-Auto-Fans spannend sein dürfte.
Ausstattungshighlights
- frei konfigurierbar
- 12,9 Zoll Infotainment-System
- Klimaanlage „Air Care Climatronic“