Ein Plug-in-Hybrid muss nicht nach Kompromiss aussehen. Der BYD SEAL U DM-i Boost setzt auf einen klar elektrischen Charakter, kombiniert diesen aber mit der Reichweitensicherheit eines Benziners. Beim Autohaus Moll steht das großzügige SUV aktuell für 34.290 Euro brutto bereit.
Der offizielle Listenpreis des Herstellers liegt bei 39.990 Euro. Damit ergibt sich ein Preisvorteil von 5.700 Euro, entsprechend rund 14,3 Prozent Rabatt. Angeboten wird ein sofort verfügbarer Neuwagen in Time Gray. Wer nicht monatelang auf Produktion und Transport warten möchte, bekommt hier also eine kurzfristig verfügbare Alternative.
Mehr Wohnzimmer als nüchterner Innenraum
Schon die Boost-Ausstattung bringt zahlreiche Extras mit, die bei anderen Marken häufig erst über teure Pakete hinzukommen. Im Mittelpunkt steht der 15,6 Zoll große Touchscreen, der sich elektrisch zwischen Hoch- und Querformat drehen lässt. Apple CarPlay und Android Auto sorgen für eine unkomplizierte Verbindung mit dem Smartphone.
Vorne warten beheizbare und belüftete Sitze, wodurch sich der Komfort sowohl im Winter als auch an heißen Sommertagen deutlich erhöht. Elektrische Sitzverstellung, Memoryfunktion, Lenkradheizung und Head-up-Display ergänzen das Paket.
Das Panoramaglasdach lässt viel Licht in den Innenraum. Beim Rangieren verschafft die 360-Grad-Kamera einen guten Überblick, während Abstandstempomat und weitere Assistenzsysteme auf längeren Strecken unterstützen. Insgesamt wirkt der SEAL U dadurch weniger wie ein günstiger Aktionswagen und eher wie ein SUV mit gehobenem Komfortanspruch.
218 PS und ein Elektroauto-Gefühl mit Reserve
Der Plug-in-Hybrid entwickelt rund 218 PS und treibt die Vorderräder an. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der BYD in etwa 8,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 170 km/h.
Seine größte Stärke zeigt der Antrieb jedoch nicht beim Sprint, sondern im täglichen Einsatz. Die 18,3 kWh große Blade-Batterie ermöglicht bis zu 80 Kilometer rein elektrische Reichweite nach WLTP. Arbeitsweg, Einkauf oder Schulstrecke lassen sich dadurch bei regelmäßigem Laden häufig komplett ohne Benzin absolvieren.
Geht die elektrische Energie zur Neige, übernimmt das Hybridsystem automatisch. Auf längeren Reisen bleibt der SEAL U damit unabhängig von der nächsten freien Ladesäule. Genau diese Mischung macht ihn für Haushalte interessant, die im Alltag elektrisch fahren möchten, bei Urlaubsfahrten aber keine Reichweitenplanung wollen.
Fazit
34.290 Euro für ein sofort verfügbares Plug-in-Hybrid-SUV mit 218 PS, bis zu 80 Kilometern Elektroreichweite und umfangreicher Komfortausstattung sind eine starke Ansage. Der Rabatt von 5.700 Euro liefert den zusätzlichen Kaufanreiz. Besonders gut passt der SEAL U zu allen, die zu Hause oder am Arbeitsplatz laden können und dennoch nicht vollständig auf einen Verbrennungsmotor verzichten möchten.
