Kompakter Hybrid-SUV mit viel Nutzwert zum fairen Kurs. Renault Symbioz Mild Hybrid 140 Techno bei LeasingMarkt für 121,32 Euro netto im Monat, als sofort verfügbarer Lagerwagen in Dezir Rot Metallic, mit Zulassungspflicht in 2025. Ihr steigt direkt ein, ohne lange Lieferzeit, und bekommt ein modernes Familien-Fahrzeug mit aktueller Hybridtechnik.
Technik und Ausstattung in der Linie Techno
Im Renault Symbioz Techno sitzt ihr in einem klar strukturierten, modernen Innenraum. Vor euch arbeitet ein 10-Zoll großes digitales Fahrerdisplay, das Tempo, Assistenten und Hybridinformationen übersichtlich darstellt. In der Mitte des Cockpits steht das OpenR Link Multimediasystem mit 10,4-Zoll-Touchscreen, inklusive Navigation und Smartphone Integration über Apple CarPlay und Android Auto. Die Bedienoberfläche ist logisch aufgebaut, die Reaktionen sind schnell, Routenänderungen, Telefonie oder Musiksteuerung funktionieren ohne Umwege. Für das Klima sorgt eine 2-Zonen-Klimaautomatik, die Temperatur und Luftstrom konstant hält, egal ob Kurzstrecke oder längere Reise. Im Alltag unterstützen euch Einparkhilfe vorne, hinten und seitlich sowie eine Rückfahrkamera, was Parkhäuser, enge Wohnstraßen oder voll belegte Supermarktparkplätze deutlich entspannter macht. Der adaptive Tempopilot nimmt einen Teil der Arbeit auf der Autobahn ab, der Symbioz hält Abstand und Geschwindigkeit automatisch im Rahmen der Vorgaben.
Antrieb: Mild Hybrid 140 für den täglichen Einsatz
Unter der Haube arbeitet ein 1,3 Liter Turbobenziner mit Mild Hybrid System. Die Systemleistung liegt bei 140 PS, das Drehmoment bei 260 Nm. Gekoppelt ist der Motor an ein 6-Gang-Schaltgetriebe, das präzise schaltet und gut zum ruhigen Charakter des Fahrzeugs passt. Der Symbioz beschleunigt in etwa 11,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Damit seid ihr auf der Autobahn souverän unterwegs, ohne dass das Auto sportlich wirken muss. Der Mild Hybrid unterstützt den Verbrenner beim Anfahren und im Schubbetrieb. Beim Bremsen wird Energie zurückgewonnen, im nächsten Moment wieder abgegeben. So sinkt der Verbrauch, im Schnitt reichen rund 4,6 Liter auf 100 Kilometer, und das Ansprechverhalten wirkt angenehmer als bei einem reinen Benziner. Stecker, Ladesäule und Kabel gehören nicht zum Pflichtprogramm, getankt wird klassisch an der Zapfsäule.
Hinten profitiert ihr von der variablen Rückbank und dem guten Raumgefühl. Der Kofferraum bietet rund 450 Liter Volumen, bei umgeklappter Rückbank wächst der Laderaum auf etwa 1.350 Liter, genug Platz für Alltag, Wochenendeinkauf oder Gepäck für den Urlaub.
Leasingkonditionen mit klarem Abstand zum Platzhirsch
Kalkuliert wurde das Angebot mit einer Laufzeit von 24 Monaten und 10.000 Freikilometer pro Jahr.
Der Blick zum Wettbewerb zeigt den Unterschied deutlich. Beim Platzhirsch kostet ein vergleichbarer Renault Symbioz rund 308 Euro netto im Monat. Ihr spart also über 180 Euro pro Monat und fahrt trotzdem ein modernes, sparsames SUV mit digitalem Cockpit, variablen Innenraum und mild hybridisiertem Antrieb.
