Offen, elektrisch, italienisch und sofort mit Feel-Good-Faktor. Fiat 500e Cabriolet 42 kWh La Prima bei carwow für 199 € brutto/Monat, sofort verfügbare Lagerwagen, mit Zulassungspflicht 2025 und Abholung ausschließlich in Parchim. Wer das Dach lieber fix geschlossen mag: die Limousine startet bei 189 € brutto/Monat. Farben? Schwarz, Gold, Blau oder Grün – passend zum Stadtboulevard wie zur Küstenrunde.
La Prima: kleines Cabrio, groĂźe BĂĽhne
Der 500e spielt die Mischung aus Retro-Charme und Zukunftston perfekt. Vorn blickt euch die LED-„Infinity“-Signatur an, die Karosserie bleibt kompakt und elegant, Chrom-Details setzen Glanzpunkte, ohne laut zu werden. Das elektrische Stoffverdeck zieht sich bis 80 km/h weit nach hinten, die Abendluft wird zur Soundkulisse – und ihr entscheidet, wie viel Himmel dazugehört. Drinnen herrscht aufgeräumte Ruhe: Uconnect 5 mit 10,25-Zoll-Touchscreen wirkt wie ein vertrautes Smartphone, Navigation und Apps sind in Sekunden startklar, das 7-Zoll-Fahrerdisplay zeigt Reichweite und Fahrmodus glasklar. Klimaautomatik, Sitz- und Lenkradheizung und – je nach Ausstattung – JBL-Klang geben diesem City-Cabrio den Lounge-Anstrich, den man ihm gönnt. Praktisch bleibt es trotzdem: clevere Ablagen, solide Verarbeitung und Bedienpfade, die man nicht erklären muss. Beim Rangieren helfen Rundum-Sensorik und Kamera, die Übersicht ist trotz Cabrio-Heck erstaunlich gut.
E-Antrieb: leiser Schwung, alltagssicheres Laden
Der vorn sitzende Elektromotor mit 87 kW (118 PS) und 220 Nm schiebt aus dem Stand munter an – 0–100 km/h in ca. 9,0 s, Spitze 150 km/h. Die 42-kWh-Batterie liefert bis zu rund 320 km WLTP-Reichweite; im Stadtprofil sind dank Rekuperation deutlich höhere Etappen drin. An der Wallbox mit 11 kW (AC) ist der Akku in rund vier Stunden wieder voll. Unterwegs sorgt DC-Schnellladen mit bis zu 85 kW für Tempo: 10–80 % gelingen in knapp einer halben Stunde – ideal für den Espresso-Stop. Der Kofferraum misst 185 Liter; zwei Softbags, der Wocheneinkauf oder das Office-Setup passen problemlos, der Rest fährt bei offenem Dach einfach mit der Brise.
Konditionen: klar, planbar, ohne Schnörkel
Die Kalkulation steht auf 36 Monaten und 10.000 km/Jahr; wer mehr Strecke fährt, passt Laufzeit und Fahrleistung einfach an. Und der Preisvergleich hat Punch: Während der Marktführer 599 € brutto/Monat ausweist, stehen hier 199 € brutto/Monat – ein Unterschied, der über die Laufzeit bis zu 14.400 € freispielt. Ergebnis: ein vollelektrisches Cabrio in La-Prima-Ausstattung mit starker Digital-Bühne, entspanntem Lademanagement und echtem Stilwert. Kurz gesagt: offen denken, leise fahren, clever leasen.
