Großer Reisekomfort, fließender Hybrid-Rhythmus und ein Cockpit, das sofort Vertrauen schafft. Renault Espace Full Hybrid E-Tech 200 5-Sitzer Iconic bei LeasingMarkt für 206,62 € brutto/Monat, Geschäftskunden-Angebot, sofort als Lagerwagen verfügbar, mehrere Lackierungen, darunter Baltikum-Grau Metallic – stehen bereit, damit ihr ohne Wartezeit losfahrt.
Präsenz außen, Lounge-Gefühl innen
Der Renault Espace wirkt wie aus einem Guss: gestreckte Silhouette, breite Schulter, ein Frontdesign mit präziser Matrix-LED-Signatur, das am Abend diesen ruhigen, hochwertigen Blick setzt. Die klaren Flächen und kurzen Überhänge geben Souveränität, ohne protzig zu werden. Drinnen schaltet alles einen Gang runter. Das openR-Cockpit spannt 12,3-Zoll-Fahrerdisplay und 12-Zoll-Zentralbildschirm zu einer aufgeräumten, hellen Kommandozentrale zusammen; Google-Services machen Navigation, Spracheingaben und Apps so selbstverständlich wie am Smartphone. Materialien und Verarbeitung passen zum Iconic-Anspruch, die Geräuschkulisse bleibt wohltuend gedämpft. Als Lichtquelle für lange Etappen dient das Solarbay-Panoramaglasdach, das den Innenraum in freundliches Tageslicht taucht. Vorn sitzt ihr konturiert und entspannt, die zweite Reihe bietet üppige Beinfreiheit und lässt sich je nach Tagesplan verschieben – mehr Knieraum oder mehr Stauraum auf Knopfdruck. Für Ohren, die mehr wollen, steht Harman Kardon parat, bei dichterem Verkehr nimmt das Advanced Driving Assist Paket spürbar Last von den Schultern.
Hybrid-Drive mit 200 PS: leise Kraft, lange Atemluft
Das Antriebskonzept kombiniert einen aufgeladenen Dreizylinder-Ottomotor mit zwei E-Maschinen und einer kupplungs- und wandlerlosen Multi-Mode-Automatik. Ergebnis sind 200 PS und bis zu 410 Nm, die im Alltag sofort präsent sind: In der Stadt rollt der Espace häufig rein elektrisch an, auf der Landstraße gleitet er mit feinem Hybrid-Schub, auf der Autobahn bleibt er gelassen bei Drehzahl und Geräusch. 8,8 s auf 100 und 174 km/h Spitze reichen locker für zügige Etappen; rund 5,0 l/100 km WLTP und bis zu etwa 1.100 km Reichweite machen Urlaubsfahrten planbar. Praktisch bleibt das SUV ohnehin, mit einem Ladevolumen von 680 Liter, bis maximal 2.101 Liter, mit umgelegter Rückbank.
Konditionen mit Aussage
Die Musterkalkulation liegt bei 24 Monaten und 10.000 km/Jahr; Laufzeit und Kilometer könnt ihr an euren Bedarf anpassen. Im Marktbild setzt der Kurs ein klares Signal: Während der Platzhirsch für eine vergleichbare Konfiguration rund 397 € netto/Monat ansetzt, stehen hier 206,62 € brutto in der Zeile, sofort lieferbar, mit Iconic-Ausstattung und starkem Digital-Setup. Unterm Strich bekommt ihr viel Raum, echtes Langstrecken-Potenzial und entspannte Effizienz in einem Paket, das in der Budgetspalte so überzeugend ist wie auf der Autobahn.
