Nio: Leasing-Angebote zu Top-Konditionen

Nio ET5 Touring im Leasing als Lagerwagen für 564 Euro im Monat brutto Elektromobilität hat einen neuen Maßstab erreicht, und der Nio ET5 Touring 75kWh steht an vorderster Front dieser Bewegung. Bei Null-Leasing kann man diesen herausragenden Elektro-Kombi... Stromverbrauch:kombiniert: 19,8 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO₂* 14. September 2023 Mehr 474,-- € netto / 564,06 € brutto

NIO ET7 im Leasing als Lagerwagen für 839 (902) Euro im Monat netto [BAFA] Der NIO ET7 ist ein sehr elegantes und innovatives E-Fahrzeug. Geschäftskunden können die Elektro-Limousinen mit Vollausstattung für 839,50 Euro im Monat netto leasen. Ihr könnt... Verbrauch: kombiniert: 20,4 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO₂* 14. Februar 2023 Mehr 839,50 € netto

Nio

Nio ist ein chinesischer Fahrzeughersteller, gegründet 2014 in Shanghai, der sich auf die Produktion von Elektrofahrzeugen konzentriert hat.

Das Unternehmen hat weltweit mehr als 14.000 Mitarbeiter:innen an zahlreichen Standorten im Jahr 2021. Es ist zudem aktiv in der FIA-Formel-E vertreten.

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Marke debütiert gemeinsam mit Supersportwagen

William Li, der Vorstandsvorsitzende von BitAuto und Next EV, gründete Nio im Jahr 2014. Kurz darauf investierten Unternehmen wie Tencent, Temasek, Baidu, Lenovo und TPG in das Unternehmen und ermöglichten 2016 die Einführung der Marke Nio und die Präsentation des ersten Elektrofahrzeugs, des Supersportwagens Nio EP9. Zudem erhielt Nio die Genehmigung der Kalifornier, auf öffentlichen Straßen selbstfahrende Autos zu testen.

Im Mai 2018 eröffnete Nio die erste „Power Swap Station“ in Nanchan, wodurch die Batterien des ES8 gegen geladene ausgetauscht werden konnten. Im August, nach dem Verkauf von 481 Autos, dem Empfang von 15.000 weiteren Bestellungen und einer Höchstproduktionskapazität von 500.000 Fahrzeugen pro Jahr, beantragte der Autokonzern einen Börsengang im Wert von 1,8 Milliarden Dollar an der New York Stock Exchange.

Zu Beginn des Jahres 2020 stand der Hersteller aufgrund finanzieller Schwierigkeiten vor dem Ende. Er wurde jedoch durch eine staatliche Investition der chinesischen Regierung aus Hefei, die eine Milliarde Euro betrug, gerettet. Als Gegenleistung versprach Nio, Fabriken und Forschungszentren in Hefei zu errichten.

Zum Beginn des Januar 2021 betrug der Börsenwert des Herstellers ungefähr 80 Milliarden Euro. Im gleichen Jahr begann der Autobauer mit einem Wachstum nach Norwegen sowie dem Vertrieb seines Produktportfolios in Deutschland, den Niederlanden, Schweden und Dänemark. Darüber hinaus plante der Hersteller, eine Infrastruktur für Batteriewechselstationen in Europa aufzubauen. Im September 2022 lieferte man die erste Station nach Deutschland.

Modelle: Von Supersportwagen bis Limousine

EP9: Der EP9 ist ein zweisitzer Sportwagen, der mit vier Elektromotoren eine Leistung von 1.360 PS erreichen kann. Die Kraft wird über vier Getriebeeinheiten auf jedes Rad verteilt, was einen permanenten Allradantrieb bedeutet. Bisher wurden nur sechs von diesen Autos hergestellt, wobei jede Einheit einen Preis von 1,48 Millionen Dollar hat.
ES8: Der ES8 ist ein komfortables, geräumiges SUV mit sieben Sitzen, das im Dezember 2017 vorgestellt wurde und für den chinesischen Markt seit 2018 hergestellt wird. Im Juni 2022 erschien die zweite Generation, die im Juni 2023 auf den Markt kommen wird. Dieses Modell kostet in etwa 57.000 Euro.
ES6: Der Nio ES6 ist ein Elektrofahrzeug für fünf Personen mit einer Leistung von 320 oder 400 kW und einer ständig angetriebenen Allradtechnik. Der 84-kWh-Akku unterstützt das Auto bei einer elektrischen Reichweite nach NEFZ-Standard von bis zu 510 Kilometer. Im Jahr 2019 wurden die ersten Einheiten ausschließlich in China ausgeliefert, mit einem übersetzten Preis von ungefähr 45.800 Euro.
EC6: Der EC6 beruht auf dem ES6 und verfügt über ein ebenes Dach. Im April 2020 wurde das Modell exklusiv für den chinesischen Markt veröffentlicht.
ET7: Am 09. Januar 2021 präsentierte der Hersteller die 5,1 Meter lange Elektro-Limousine ET7. Durch eine wählbare 150-kWh-Festkörperbatterie soll der ET7 in der Lage sein, dem NEFZ zufolge, mit nur einer Ladung über 1.000 Kilometer zurücklegen zu können.
ET5: Der ET5, ein Automobil der Mittelklasse, wurde am 07. Oktober 2022 vom Hersteller auf dem europäischen Markt vorgestellt. Dieses Elektrofahrzeug verfügt ebenfalls optional über eine 150-kWh-Festkörperbatterie, welche eine Reichweite von 1.000 Kilometern ermöglichen soll.
ES7: In Europa wird der ES7 als EL7 verkauft. Er befindet sich zwischen dem ES6 und dem ES8 und wurde im August 2022 in China eingeführt.
EC7: Nio stellte im Dezember 2022 den EC7, eine Weiterentwicklung des ES7 mit flachem Dach, vor. Der Marktstart des EC7 ist für Mai 2023 in China geplant.