KIA EV2 im Leasing als Bestellfahrzeug für 199 [282] Euro im Monat brutto [Umwelt]

KIA EV2 42,2 kWh Air Bestellfahrzeug-Leasing für Privatkunden

Der Kia EV2 ist kein Elektroauto, das allein über den Preis funktioniert. Er soll kompakt sein, modern wirken und im Alltag genau dort überzeugen, wo viele derzeit nach einer bezahlbaren Lösung suchen. Kia EV2 42,2 kWh Air bei mobile.de für 199 Euro brutto im Monat bringt diesen Ansatz aktuell in ein Leasingangebot, das vor allem für alle interessant ist, die den Einstieg in die Elektromobilität nicht unnötig teuer gestalten wollen. Die Monatsrate wurde mit einer Sonderzahlung von 3.000 Euro kalkuliert, die als Umweltprämie angesetzt ist. Wird dieser Betrag fair auf die Laufzeit umgelegt, ergibt sich eine normalisierte Rate von 282,33 Euro brutto pro Monat. Genau dieser Wert zeigt deutlich besser, wie das Angebot realistisch einzuordnen ist.

Kompakt außen, modern im Innenraum

Gerade im Innenraum zeigt der EV2, dass ein kleines Elektroauto heute nicht mehr schlicht oder spartanisch wirken muss. Die Ausstattungslinie Air setzt auf eine klare, moderne Gestaltung mit sinnvoll integrierter Technik. Das 12,3-Zoll-Fahrerdisplay liefert die wichtigsten Informationen direkt im Blickfeld, während der zentrale 12,3-Zoll-Touchscreen Navigation, Medien und Fahrzeugfunktionen bündelt. Die gesamte Bedienung wirkt aufgeräumt und alltagstauglich, also genau so, wie man es sich in einem urbanen Elektroauto wünscht.

Dazu kommen Ausstattungsdetails, die im täglichen Einsatz wirklich zählen. Eine Klimaautomatik hält den Innenraum auf angenehmem Niveau, während Einparkhilfe und Rückfahrkamera vor allem in der Stadt schnell zum echten Vorteil werden. Der EV2 versucht damit nicht, größer zu wirken als er ist, sondern macht aus seinem Konzept das Beste, kompakte Maße mit einem überraschend erwachsenen Auftritt.

Elektroantrieb für Stadt, Alltag und Pendelstrecke

Unterwegs setzt der EV2 auf einen Elektromotor mit 146 PS beziehungsweise 108 kW, der seine Kraft an die Vorderachse abgibt. Hinzu kommen rund 250 Nm Drehmoment, die wie bei Elektroautos üblich direkt anliegen. Genau dadurch wirkt der kleine Kia im Stadtverkehr angenehm spontan und deutlich lebendiger, als es seine Größe zunächst vermuten lässt. Der Spurt auf 100 km/h dauert rund 8,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 160 km/h. Das reicht nicht nur für den urbanen Einsatz, sondern auch für Pendelstrecken und gelegentliche Autobahnfahrten.

Die 42,2-kWh-Batterie ist auf Effizienz ausgelegt und ermöglicht eine WLTP-Reichweite von rund 317 Kilometern. Damit passt der EV2 besonders gut zu Fahrprofilen, bei denen tägliche Wege, Stadtverkehr und regelmäßige Arbeitsstrecken im Mittelpunkt stehen. Gleichzeitig bleibt genug Reserve, um nicht bei jeder etwas längeren Fahrt sofort die nächste Ladesäule einplanen zu müssen.

Interessant für alle, die bezahlbar elektrisch fahren wollen

Die Kalkulation basiert auf 36 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr. Wer mit weniger Fahrleistung auskommt, kann die Rate sogar weiter senken, bei 5.000 Kilometern jährlich auf 179 Euro brutto. Besonders spannend ist dabei, dass der EV2 bei vielen großen Vergleichsplattformen noch gar keine feste Rolle spielt. Genau dadurch wirkt dieses Angebot derzeit wie ein früher Einstieg in ein Modell, das im bezahlbaren Elektrosegment noch deutlich mehr Aufmerksamkeit bekommen dürfte.

KIA EV2: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• frei konfigurierbar
• volldigitales 12,3 Zoll-Fahrerdisplay
• 12,3 Zoll-Multimedia-Touchscreen
• Klimaautomatik
• Einparkhilfe mit Rückfahrkamera